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Thema: Mal wieder Stösselrohrgummis
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23.01.2021, 18:41 #1
Mal wieder Stösselrohrgummis
Guten Abend zusammen,
heute Nachmittag wollte ich die undichten Stösselrohrgummis an meiner R75/5 tauschen. Gute Anleitungen und Tips gibt es hier ja genug - vielen Dank dafür! Die Demontage hat auch wunderbar geklappt. Nun habe ich beim Aufsetzen des Zylinders folgendes Problem. Die neuen, leicht eingefetteten Gummis wollen einfach nicht weit genug ins Motorengehäuse rein. Es bleibt zwischen Zylinderfuß und Motorengehäuse etwa ein Spalt von 1 cm. Jetzt wollte ich das Ganze nicht mit Gewalt über die Stehbolzen reinquetschen und hätte folgende Frage: Gibt es da einen Trick bei der Sache? Ich hab mal ein Bild mit dem alten (gequetschten), dem BMW Originalteil und dem Reproteil (von links) angehängt.
Gruß in die Runde,
Jürgen
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23.01.2021, 18:59 #2
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AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Hallo Jürgen,
bei meiner /6 hab ich die ordentlich eingefettet und sie sind saugend rein.
Gruß, Tom,
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23.01.2021, 19:04 #3
AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Oder dünn mit 3-Bond . Hat bisher bei mir auch immer geholfen.
Viel Erfolg
Gruß FriedelOben klar und unten dicht, mehr braucht Mann im Alter nicht
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23.01.2021, 19:07 #4
AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Hast du auch die richtigen für /5?
Gruß RaineR
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23.01.2021, 19:35 #5
AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Keine Reproteile verwenden, nur die originalen von BMW.....
Viele Grüße - Hans
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23.01.2021, 19:38 #6
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AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Es gibt die Gummis 1250267 bis 08/75 für Rohrdurchmesser 15,8
die Gummis 1262995 ab 09/75 für Rohrdurchmesser 17,8.
Und Gummistopfen mit glattem Kegel sind für die kleinen Boxer 248.
Gruß
WedGeändert von wed (23.01.2021 um 19:39 Uhr)
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23.01.2021, 19:40 #7
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AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Die Stößelrohre waren damals zweiteilig. Den Ring konnte man separat vor-und zurückschieben. Später wurde der Ring verlötet.
Manfred
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23.01.2021, 19:45 #8
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AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Mach die Gummis mal warm.....
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23.01.2021, 21:06 #9
AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
... schon mal vielen Dank für eure Tipps! Ich habe mir jetzt mal das alte, ausgebaute Teil etwas genauer angeschaut. Auf einer Seite steht die Nummer 419 100 23. Auf dem von BMW nun gekauften steht schwer lesbar die Nummer 2674, auf dem Reproteil steht ja bekanntlich gar nichts drauf. Ich hab jetzt nochmal Bilder von den 3 Teilen gemacht (links wieder ausgebautes Teil, in der Mitte das gekaufte BMW Teil und rechts das Reproteil (hatte ich früher mal für meine R60/5 gekauft aber nie eingebaut). Irgendwie scheint das ausgebaute Teil nicht so hoch zu sein wie die anderen?
Gruß in die Runde,
JürgenGeändert von JürgenK (23.01.2021 um 22:16 Uhr)
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23.01.2021, 21:30 #10
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AW: Mal wieder Stösselrohrgummis
Na dann will ich mal Licht ins Dunkel bringen.
Hier ein Originalteil. Vergleiche es mit Deinem "Kauf".
Gruß
Wed
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28.04.2024, 00:00 in Betriebsstoffe