Gabelfederntausch - wie hätten Sie's denn gern...?

[crisu66]

Original von magnus
So, dank eurer Hilfe melde ich hiermit Vollzug.
Federbein und Gabelfedern eingebaut, Federn "von oben". Bisschen fummelig, weil der Lenker bzw. die Armaturen irgendwie einen eigenen Willen haben, aber am Ende ohne größere Probleme.

Probefahrt einmal um den Block lässt schon ahnen, dass ich mir gerade für deutlich unter 400 Euronen ein neues Mopped gekauft hab.
HA!
Alles sehr direkt und knackig, ohne unbequem zu wirken, Gabel deutlich weniger matschig, Unebenheiten werden prächtig gebügelt. Wollen wir mal sehen, was ich jetzt anstellen muss, wenn ich eine Raste auf den Boden bekommen will...

Zufriedene Schraubergrüße
Magnus

wie andere schon schruben: "rechts ist das gas" und immer den Blick auf das Ende der Kurve, du wirst sehen wird ganz schön schnell werden ...

macht dir Spass und andere nachdenklich

[GummiQ]

Hallo,

altes Thema aber trotz vieler Dokus im WWW immer wieder Fragen!

Hab vor geraumer Zeit Wirth Federn verbaut.

So weit so gut!

Beim Zusammenbau habe ich wie in der Anleitung gestanden hat
alten Kunstoff Distanzstücke (oben und unten) wieder mit verbaut.

Da die Wicklung der alten Feder etwas anders an den Distanzstücken geendet hatte (nicht so sauber angelegen wie die Alten) hatte ich etwas Bauchweh aber in der Anleitung stand
Distanzstücke wieder verwenden.

Die neuen federn haben ca. 3 - 4 cm aus den Holmen herausgeragt,
die Alten nicht!?

In der Online Beschreibung von Wirh steht ganz allgemein,

das die neuen federn nicht länger sein dürfen wie die Alten?? Hää!
Die alten haben doch nachgelassen, oder???

Nun, wir komme ich hier raus, muss ich die alten Kunstoff Distanzstücker wieder herausnehemen oder kann ich das so lassen!


Danke wenn mir hier jemand helfen würde!