Ergebnis 1 bis 10 von 56
Im Prinzip: JEIN !
Wenn D+ = 0 V und 15 = 13 V, dann fließt ein Strom über die Widerstände LKL 47 Ω und Rotor 3,4 Ω = 50,4 Ω.
Wenn jedoch D+ > 0 V, dann wird für den Strom durch die LKL die Spannung an D+ der Bezugspunkt (Masse), der Widerstand des Rotors fällt aus der Rechnung raus, es gilt nur noch der Widerstand der LKL, der Strom steigt an.
Bei D+ = 0,1 V fließen von dort 29 mA Richtung Rotor, und über die LKL fließen 274 mA, denn es liegen 12,9 V an 47 Ω.
Der Rotor bekommt in dieser Konstellation 304 mA geliefert.
Verstanden. Danke!
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Auspuffgewinde / Hülse Reparatur
10.06.2024, 11:07 in Mechanik