Gutes Neues Jahr !
Ich wollte routinemässig mein Gespann checken und für diesen Winter fertig machen, da habe ich eine Roststelle / Ausblühung entdeckt. Ich habe dann etwas rumgekratzt und ein Loch entdeckt. Dann habe ich mich an den TÜV erinnert und mit einem Spitzhammer etwas stärker das Rahmenrohr abgeklopft. Das Ergebnis seht Ihr auf den Bildern !!
Es handelt sich um einen URAL-Seitenwagen. Den habe ich vor etwa 15 Jahren an meine R80GS angebaut. In der Zeit habe ich den etwa 10 Winter gefahren. Das Raumenrohr ist von innen nach aussen durchgerostet. Die Schweißnähte des Rahmens sind nicht dicht.
Ich habe einen gebrauchten Rahmen als Ersatz gekauft, hochkant in meine Garage gestellt und am nächsten Tag war Rostwasser ausgelaufen, tatsächlich aus einer der Schweißnähte !
Bei den "neuen" Rahmen werde ich in jedem Rohr von oben eine Bohrung einbringen, etwas Öl einfüllen und die Bohrung wieder mit einer Schraube verschliessen. Vielleicht nutzt das als Korrosionsschutz. Die undichten Schweißnähte schweiße ich vorher nach.
Ich kann nur jedem raten: Checkt die Rahmenrohre und prüft bei der kleinsten Ausblühung diese genau !
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi
Ich wollte routinemässig mein Gespann checken und für diesen Winter fertig machen, da habe ich eine Roststelle / Ausblühung entdeckt. Ich habe dann etwas rumgekratzt und ein Loch entdeckt. Dann habe ich mich an den TÜV erinnert und mit einem Spitzhammer etwas stärker das Rahmenrohr abgeklopft. Das Ergebnis seht Ihr auf den Bildern !!
Es handelt sich um einen URAL-Seitenwagen. Den habe ich vor etwa 15 Jahren an meine R80GS angebaut. In der Zeit habe ich den etwa 10 Winter gefahren. Das Raumenrohr ist von innen nach aussen durchgerostet. Die Schweißnähte des Rahmens sind nicht dicht.
Ich habe einen gebrauchten Rahmen als Ersatz gekauft, hochkant in meine Garage gestellt und am nächsten Tag war Rostwasser ausgelaufen, tatsächlich aus einer der Schweißnähte !
Bei den "neuen" Rahmen werde ich in jedem Rohr von oben eine Bohrung einbringen, etwas Öl einfüllen und die Bohrung wieder mit einer Schraube verschliessen. Vielleicht nutzt das als Korrosionsschutz. Die undichten Schweißnähte schweiße ich vorher nach.
Ich kann nur jedem raten: Checkt die Rahmenrohre und prüft bei der kleinsten Ausblühung diese genau !
Viele Grüße aus NordOstHessen
Ferdi