Euklid55
Urgestein
Hallo,
bei meiner R100RT habe ich immer das Gefühl, ab Leerlaufdrehzahl läuft ein Einzylindermotor. Ab 3000 U/min. ist alles wie es sein müßte. Co ist immer auf 2 % eingestellt.
Die 40er-Vergaser wurden von Baureihe 111/112 auf 123/124 vor Jahren gewechselt.
Gestern habe ich die Vergaser zerlegt. Fast fabrikneu, bis auf eine Stelle im rechten Vergaser.
An einer Stelle schleift der Kolben am Gehäuse. Ist mir unerklärlich, wie ist Abhilfe zu schaffen?
Gruß
Walter
bei meiner R100RT habe ich immer das Gefühl, ab Leerlaufdrehzahl läuft ein Einzylindermotor. Ab 3000 U/min. ist alles wie es sein müßte. Co ist immer auf 2 % eingestellt.
Die 40er-Vergaser wurden von Baureihe 111/112 auf 123/124 vor Jahren gewechselt.
Gestern habe ich die Vergaser zerlegt. Fast fabrikneu, bis auf eine Stelle im rechten Vergaser.
An einer Stelle schleift der Kolben am Gehäuse. Ist mir unerklärlich, wie ist Abhilfe zu schaffen?
Gruß
Walter