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Und ja - auch eine Mono

Hollygral

Hollygral

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24. Juni 2012
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460
Ort
Magdeburg
Auch wieder die letzten Monoteile zu 2 fast identischen Rennern verbaut. Irgendwie stehe ich gerade auf Kotletten und Schlaghose. Das Ding stelle ich neben meine Bimota KB1 und sinniere (wenn sie dann endlich fertig wird). Eine Guzzi S3 mit Stucchi Kleid wird sich auch noch dazugesellen. Das wird ein herrlicher Abend in der Garage. Nur ich und sie alle....
 

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Sehr schön ich finde nur, dass sie hinten irgendwie abgehackt aussieht, so als würde das Hinterrad nicht dazugehören.
Das wird vermutlich durch den kurzen Auspuff verstärkt.

Und durch das nichtvorhandene Schutzblech natürlich, das aber aber an den Umbau optisch auch nicht passt.
 
konsequent kopflastig.

von der seite aus betrachtet unserer englischen bulldogge ähnlich.:D

mir gefällts.

HM
 
Was ist denn mit den (ehemaligen SLS-)Bohrungen (?) unter den Sternmuttern passiert?
Sieht auf den Fotos aus wie ein aufgeknabbertes Mäuseloch...

Ich kenne ja die Qualität Deiner Arbeiten, daher: Was missdeute ich hier? ?(

Neugierig,
Florian
 
Interessant anzusehen, bis auf den Tank. Ich überlege an was er mich erinnert,.....Dachbox auf einem Porsche, Blazer über einem Trainingsanzug, ich weiß nicht aber er wirkt fremd auf der Maschine. Nicht nur die Forum, auch die Lackierung, man kann ihn natürlich als künstlerisches eingebrachtes Stilelement ansehen.

Und nein, ich meine es nicht böse oder gar abwertend.

Gruß
Willy
 
Jeder wie er mag...

Die Linie gefällt mir, aber ich finde das "güldene" ist etwas too much!

Die Schwinge, der Ständer und Schlauchklemmen passen nicht, sollten besser schwarz wie der Motor sein.
Die Feder des Federbeins wäre in schwarz besser/stimmiger, und last but not least, enstchedie dich für eine zweite Farbe. Ich finde das der rote Tank gut passt, aber dann solltest du auch die Verkleidung in gleichem Ton lackieren und evtl den Fender auch.
Ach ja und am besten auf Rundluftfilter umrüsten.

Aber eigentlich sind das nur Details und man will ja auch ncoh was zum schrauben haben.
Ansonsten gefällt mir die Idee mit dme goldenen Rahmen durchaus ganz gut in dVerbindung mit schwarzen Motor.

Grüße
Chris
 
dermedicus schrieb:
Jeder wie er mag...

Die Linie gefällt mir, aber ich finde das "güldene" ist etwas too much!

Die Schwinge, der Ständer und Schlauchklemmen passen nicht, sollten besser schwarz wie der Motor sein.
Die Feder des Federbeins wäre in schwarz besser/stimmiger, und last but not least, enstchedie dich für eine zweite Farbe. Ich finde das der rote Tank gut passt, aber dann solltest du auch die Verkleidung in gleichem Ton lackieren und evtl den Fender auch.
Ach ja und am besten auf Rundluftfilter umrüsten.

Aber eigentlich sind das nur Details und man will ja auch ncoh was zum schrauben haben.
Ansonsten gefällt mir die Idee mit dme goldenen Rahmen durchaus ganz gut in dVerbindung mit schwarzen Motor.

Grüße
Chris
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Ich stimme Dir ja soweit zu. Aber die Farbkombi passt bei Tageslicht live, tatsächlich ganz gut.
Allerdings hatte ich wirklich überlegt, ob man eine Öhlins-Feder umlackiert. Nö, die muss Gelb bleiben. Der Rest, wie die vergoldeten(!) Schlauchschellen sind nur Gimmicks. Wie gesagt, live passt das irgendwie. Ich hatte mehrere Berater und viel Bier am Start.:nixw:

Und ein wenig "cverdone" sind ja meine Geräte irgendwie immer, oder?:bitte:

PS: Was man nicht sieht ist, dass auf den Felgenringen Aufkleber innen und am Rand sind. Die sollten eigentlich heller sein, als das Pulver und einen schönen matt/glanz Effekt herstellen. Als ich sie mühsam aufgeklebt hatte....- waren sie weg. :lautlachen1:

Bei der zweiten davon, habe ich das dann in schwarz gemacht. Viel besser! Aber auch wieder etwas mehr "overdone".:schock: In Verbindung mit den schwarz verchromten Speichen sieht das irgenwie stimmiger aus.
 

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Also dich würde ich auch gerne mal beraten, habe ja immer noch ne Habermann Concord hier liegen, würde mich echt mal interessieren, was wir zwei daraus machen könnten! :&&&:


Grüße Kimi
 
Schönes Bückeisen. mir gefällt die Farbkombi gut. Handwerklich sehr gut gemacht.

Ein Moped zum angasen gebaut und dann ausgebremst.... die schwarzen Dinger auf deinen schönen Felgen verhindern jegliches angasen im Keim.

Schade eigentlich.... go fast or go home :&&&:

Gruß
der Indianer
 
LastMohawk schrieb:
Schönes Bückeisen. mir gefällt die Farbkombi gut. Handwerklich sehr gut gemacht.

Ein Moped zum angasen gebaut und dann ausgebremst.... die schwarzen Dinger auf deinen schönen Felgen verhindern jegliches angasen im Keim.

Schade eigentlich.... go fast or go home :&&&:

Gruß
der Indianer
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ein paar richtige Reifen kosten nicht die Welt…
 
Kimi schrieb:
Richtig cooles Teil! :&&&:
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Man sagt auch "Zeitdokument" dazu. In ein paar Jahren wird sowas wahrscheinlich gefeiert wie derzeit AME-Chopper auf BMW-Basis... :&&&:

So schlimm finde ich die Verkleidung übrigens gar nicht. Ich bin bloß kein Karnevalist, weshalb ich verkleidete Motorräder auch nicht wirklich haben muss. :D
 
Zimmi schrieb:
Man sagt auch "Zeitdokument" dazu. In ein paar Jahren wird sowas wahrscheinlich gefeiert wie derzeit AME-Chopper auf BMW-Basis... :&&&:

So schlimm finde ich die Verkleidung übrigens gar nicht. Ich bin bloß kein Karnevalist, weshalb ich verkleidete Motorräder auch nicht wirklich haben muss. :D
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Letzte Tour über 5 Tage bin ich BMW ohne Verkleidung gefahren und es war erbärmlich kalt und nass. Seit dem liebe ich meine R100RS wieder innig.
 
Ich liebe Verkleidungen, aber die Concord ist tatsächlich ein zeitdokument, für sowas musst du schon einen gewissen grad an Verrücktheit mitbringen!

Dir hier war übrigens auf ner Honda und ich persönlich würde sagen, dass die ner Kxxx überaus gut stehen würde, und jetzt schlagt mich!
 
Kimi schrieb:
Ich liebe Verkleidungen, aber die Concord ist tatsächlich ein zeitdokument, für sowas musst du schon einen gewissen grad an Verrücktheit mitbringen!

Dir hier war übrigens auf ner Honda und ich persönlich würde sagen, dass die ner Kxxx überaus gut stehen würde, und jetzt schlagt mich!
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Zeich ma. Oder meinst Du das Foto oben? Lack und Monza Spiegel. Dann wäre man damit auch wieder bei Koteletten und Schlaghose. Quasi wieder Cool :schock:
 
Zuletzt bearbeitet:
Habermann, MBV und andere Halbschalen hatte ich früher auch immer. Die passten überall, an BMW, an Gold Wing, Laverda, Guzzi usw. Heute habe ich es lieber ohne, nur eine Mono RT, die finde ich OK.

Willy
 
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