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13.06.2011, 16:59 #1
R75 Bobber - Eilige Frage zum Typschild
Hallo in die Runde, ich melde mich heute zum ersten Mal und gleich mit einer eiligen Frage. Letzte Woche wurde der auf den Bildern zu sehende Bobber auf Basis R75 fertiggestellt.
Am Mittwoch geht`s zum TÜV. Nun weiß ich nicht, was auf das Typschild muß. Normalerweise die Originaldaten, da ich ja das Baujahr 1941 eingetragen bekommen möchte. Bei der R75 handelte es sich jedoch seinerzeit um ein Gespann mit anderem Motor und 420 Kg leergewicht. Wer weiß Rat?
Grüße,
mrt
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13.06.2011, 17:11 #2
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Keine Ahnung wie es damals war. Aber heute würden doch nur die Solomopeddaten* draufstehen. Der Beiwagen ist nur Zubehör. Und hat manchmal eine eigene Nummer. . .
*mein Gespann ist nur deswegen ein EML Moped, da der Rahmen jetzt von EML und nicht mehr von BMW ist.
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.06.2011, 17:26 #3
Hi mrt,
also dann besorge dir doch nen Blankschild bei den üblichen verdächtigen, trage die solo Daten ein und befestige es an der richtigen Stelle am Rahmen. Aber ob du mit nem Komplettumbau, sowie es aussieht anderer Motor und Gabel, noch das alte Bj. behalten darfst steht auf nem anderen Blatt. Hast du das mit dem Prüfer abgesprochen oder hoffst du einfach? Weil es vor Jahren so viele Harley-Umbauten mit nem alten Rahmen und nem neuen Motor gab (natürlich wegen der alten Geräuschgrenzwerte), hat der TüV sich mal mit sich darauf geeinigt, dass bei größeren Umbauten eine neue Erstzulassung gibt :-((
Muss nicht, kann dir aber passieren.
Hoffe das beste für dich martinA-GS
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13.06.2011, 17:35 #4
Also ich hatte die R75 als angefangenes Projekt von einem Motorradhändler gekauft. Dessen Tüv-Prüfer hatte das incl. R80ST-Motor mit "Krümmerauspuff", Harley-Gabel und ohne Seitenwagen bis zum Verkauf an mich im Aufbau begleitet. Als Neuzulassung hätte das natürlich keine Chance; ich bin guter Dinge und fahre extra 500km einfache Strecke zur Abnahme. Wenn alle Stricke reißen, lasse ich es bei meinen Eltern in Irland zu. Allerdings müßte ich es zur Vollabnahme dorthin bringen.
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13.06.2011, 17:41 #5
Na das hört sich doch schon mal ganz vielversprechend an!
Dann würde ich die Version mit dem Blankschild probieren.
Viel Glück MartinA-GS
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13.06.2011, 17:54 #6
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Dann will ich mal hoffen, daß "Dein" TÜV Prüfer nicht in Hessen arbeitet. Da raucht's im Moment. . .
StephanImmer unterwegs, aber nie am Ziel. . .
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13.06.2011, 18:06 #7
... der sitzt in Bayern und kommt extra hin. Mein Cousin dürfte die Abnahme übrigens auch machen (in NRW) aber nicht ganz so gerne ;-)
Die TÜVbarkeit bezüglich der bis zum Verkauf gemachten Umbauten (auch am Rahmen!) habe ich mir daraufhin im Kaufvertrag zusichern lassen.
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13.06.2011, 23:47 #8
Keine Ahnung, was auf das Typenschild drauf muss
Aber das Mopped ist erste Sahne. OK, bis auf die K&N-Filter und die Scheibenbremse vorne, das ist Stilbruch.Es gibt für jede gute Lösung ein Problem.
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16.06.2011, 00:22 #9
Hallo, da bin ich wieder. Heute war TÜV und es hat alles wie geplant geklappt. Auf das Schild sollen die aktuellen Daten (Rahmen, Motor, Gewichte, Hubraum) und das Baujahr 1941. Als Zuladung hat er pauschal 130Kg veranschlagt (Einsitzer).
Verrückt: Es wäre kein Rück-/Bremslicht, Reflektor und keine Nummernschildbeleuchtung erforderlich gewesen. Irgendwie erstaunlich für Deutsche Verhältnisse - weil ich andererseits einen Rückspiegel anbringen muß. Ich hätte das eher andersherum vermutet.
Jetzt wird zerlegt und lackiert. Ideen zur Gestaltung? Am liebsten würde ich nur konservieren.
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16.06.2011, 05:45 #10
Herzlichen Glückwunsch,
das Alles liegt nur am Baujahr? unglaublich...
Klasse, ich hoffe Du findest das richtige Design und damit die passende Farbe.Wer unbedingt auf sein eigenes Volk stolz sein will, sollte besser Imker werden.
Thomas
Wo kauft ihr Bremsenreiniger?
01.06.2024, 00:28 in Diverses