Hi Leude
Bis wann wurden die Zylinderköpfe weiterentwickelt/verändert ?
Hat eine 88er GS schon die Köpfe einer 95er GS/R ?
Bis wann wurden die Zylinderköpfe weiterentwickelt/verändert ?
Hat eine 88er GS schon die Köpfe einer 95er GS/R ?
Ab wann letzter Stand Zylinderköpfe ?
- Ersteller northpower
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KalleWattCux
Sehr aktiv
Kalle du Spaßvogel :]
Seegras geraucht
Ich dachte eher an die inneren Werte wie Kanalführung usw.
Oder is alles mit SLS gekommen und das war´s ?
Das hieße, hat so´n Kopf SLS ist er auf dem neuesten Stand.
Oder haben die nur SLS und sind ansonsten gleich mit denen ohne?
Seegras, ich glaub das is ne gute Idee
Seegras geraucht
Ich dachte eher an die inneren Werte wie Kanalführung usw.
Oder is alles mit SLS gekommen und das war´s ?
Das hieße, hat so´n Kopf SLS ist er auf dem neuesten Stand.
Oder haben die nur SLS und sind ansonsten gleich mit denen ohne?
Seegras, ich glaub das is ne gute Idee
Luggi
343
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- 04. Okt. 2007
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Ist Deine Bibliothek etwa unvollständig?
Im Standardwerk von Andy Schwietzer Seite 124 wird zu den Änderungen der Zylinderköpfe geschrieben. Die Ventile wurden auf 30 Grad geändert. Danach kam wohl aber kaum mehr Nennenswertes.
Luggi, du hast Recht. Das Buch hab´ich wirklich nicht 
Das is schon fast peinlich
Aber der Sitzwinkel wurde ja schon ichglaub 86 geändert, das war´s sicher noch nicht.
Das is schon fast peinlich
Aber der Sitzwinkel wurde ja schon ichglaub 86 geändert, das war´s sicher noch nicht.
slash6
Reddischwinzer
Luggi
343
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Luggi, du hast Recht. Das Buch hab´ich wirklich nicht
Das is schon fast peinlich
Aber der Sitzwinkel wurde ja schon ichglaub 86 geändert, das war´s sicher noch nicht.
Das ist absolute Standandliteratur.
Für Dich wäre Band 2 zunächst ausreichend ( 2Ventiler von 1980 bis 96)Leider habe ich in der Auflistung nicht verstanden in welcher Reihenfolge der Autor die technsichen Änderungen beschreibt. Chronologisch jedenfalls nicht.
Das ist absolute Standandliteratur.
Leider habe ich in der Auflistung nicht verstanden in welcher Reihenfolge der Autor die technsichen Änderungen beschreibt. Chronologisch jedenfalls nicht.
OK, ich hab´s bestellt
Luggi
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OK, ich hab´s bestellt
Sehr löblich!
mk66
Nr. 121
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Vielleicht kann ja das versammelte Schwarmwissen des Forums was dazu beitragen.
ich kann folgendes dazu sagen:
Ausnahmsweise kann man möglicherweise an den Gussmarkierungen was erkennen. Die Köpfe, die Einlassseitig mit "0146/2" und "0147/2" gekennzeichnet sind, kenne ich von meinen R100R (mit SLS) und von dem Pärchen im Foto (ohne SLS), die mal als Ersatzteil bezogen wurden. Der Karton hatte eine Datumsaufdruck von "19/96".
Merkmale: die deutlich D-förmige Kanalform am Einlass und am Auslass, die der Scheffer Dirk immer als optimal lobt (ich meine die früheren Kanäle waren mehr "rund" und der Einlass größer). 38er Krümmeranschluss, Einlass mit 36mm innen. Sitzwinkel am Auslass 30 Grad, am Einlass 45 Grad. Ventildurchmesser E42, A40
Die ZK sind auf dem nachfolgenden Foto sind nach meiner Erinnerung von einer frühen R100GS. Die Daten sind wie oben, die Kanäle sind "gefühlt" gleich. Dennoch andere Kennzeichnung: "0146" und "147"
Fazit / Meine Vermutung:
Die "letzte" Bauform werden wohl die "0146/2" und "0147/2" sein, und zwar unabhängig ob mit SLS oder ohne. Die "0146" und "147" sind vergleichbar. Frühere Anders.
Jetzt seid Ihr dran....
Grüße
Marcus