TFL von Louise

[beem]

Helau Bernd,
sieht gut aus, aber bist du sicher, das das nicht aufsetzt beim Einfedern.

Hallo, helaaau Thomas,
hast du den vergessen, oder meinst du es ernst?
Ich bin ( ) in den Keller, 14 cm Luft, also, da keine GS, reichlich Platz.
Gruß Beem.

[beem]

Es ist also wichtig, das die verbindenden Stecker auch immer zusammenstecken, um den gesetzlichen Anforderungen zu genügen.

Genügt ja so, macht genau wie es soll, erst n a c h
dem TÜV gibt es einen Schalter für das Steuerkabel

Gruß Beem

[udokarl]

Hallo,

schöner fände ich persönlich ein flaches, längliches Leuchtenband unter dem Hauptscheinwerfer, ca. 15-20cm breit und 1,5-2cm hoch, wei die Maschine viel Luft zwischen Scheinwerfer und Schutzblech hat.

Hat das schon jemand verbaut?

[Luse]

Hallo Bernd,
ich mein das ernst, Federweg müsste 135 mm sein, aber wenn du 140 mm Luft hast, reicht das ja.

[beem]

Hallo Bernd,
ich mein das ernst, Federweg müsste 135 mm sein, aber wenn du 140 mm Luft hast, reicht das ja.

Ja, du hast recht, nach den Techn. Daten stimmt dies, aber mit den WP- Federn ist vorher Schluss, zumal das TFL höher steht als der Bogen des Kabel-Strang(s).
, dank dir für den Hinweis

udokarl,
die gibt es, sogar sehr flach/dünn, bei mir ist an der Stelle die Rundung
vom S-Cockpit das passt es besser zum Übergang.
Gruß Beem.

[MKM900]

Ich bin in den Keller, 14 cm Luft, also, da keine GS, reichlich Platz.
Gruß Beem.

140mm, eingfedert ?

[beem]

140mm, eingfedert ?

Entschuldigung MKM 900 es hat etwas gedauert,,
natürlich habe ich vor dem Einbau kräftig eingefedert, gewippt und die Gabel eingetaucht.

Nach Augenmaß hatte ich keine Bedenken, da auch 1/4tel des TFL in die Rundung passt.

Da ihr nachgefragt und berechtigte Zweifel hattet, habe ich nun mal nachgemessen.
Die Gabel auf Block zu bringen ist nicht so einfach, freistehend im Keller, da musste auch der Sohnemann und ein 1,40mtr langer Balken rann.


Um die Q gleichzeitig halten zu können hatte ich zwei einfache Messpunkte:
Untere Gabelbrückenkante bis Staubkappe Tauchrohr:

In Ruhe ca. 22cm, Gestaucht ca.12,4cm

TFL Unterkante auf Gabelbrücke:

In Ruhe ca.14cm, Gestaucht ca.5cm

Duch die WP-Federn sind keine Blechhülsen verbaut, die Gabel "bügelt" kleine Wellen gut aus und ist nicht auf Block gegangen, Bremsung aus 120km mit pfeifendem V.-Rad.( ÖL SAE 7,5 und 10; Verhältnis 2:1)

Anbei ein Bild von Hobbel's Q, hier sieht man zwischen S-Cokpit und Gabelbrücke den Abstand, bei mir ist er gewollt ca. 5cm kürzer.
Gruß Beem.


danke für das Bild, nicht, sein (Beem)

[Luggi]

Habe grade mal eine neuere Version TFL mit E 11 Nummer im Test.

Leuchtstark und tragen nicht so auf...

[Zimmi]

@Luggi: Wo gips die? Und was Costas? Schaut nicht so ybel aus...

[Luggi]

@Luggi: Wo gips die? Und was Costas? Schaut nicht so ybel aus...

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