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  1. #1
    Avatar von tourguide
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    Eicon15 R100R, Stift noch drin?

    Hallo Leute,

    Da ich an meiner R100R (06/93, ca. 80000 km) gerade die Zylinder runter habe dachte ich mir: Mal schauen ob ich sehen (oder fühlen) kann ob der Stift des Grauens noch an seinem Platz ist.
    Bei entsprechender Kurbelwellenstellung kann man durch die rechte Öffnung im Motorgehäuse den Gussansatz erkennen in dem die Stiftbohrung im Lagerschild liegt.
    Ich hab mir nun aus Draht einen Haken gebogen um mal in der Stiftbohrung rumzupopeln:
    Das Drahtende kann ich ca. 15 mm tief in die Stiftbohrung einführen .

    Da ich keine Maße des Lagerschildes und des Lagers habe:
    Kann es sein dass der Stift wider erwarten noch drin ist?
    Wie tief ist die Bohrung in Lagerschild + Lager?
    Ich habe das Gefühl, dass ich mit dem Draht bis zu KW fühlen kann.
    Das würde dann ja bedeuten, dass das Lager noch an seinem Platz ist und sich noch nicht verdreht oder verschoben hat.

    Grüße aus Sprockhövel,
    Werner

  2. #2
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Hallo Werner, die Bohrung für den Stift liegt, wenn ich mich recht entsinne, auf der linken Seite. Nimm einfach mal die Ölwanne ab, dann kannst Du sicher sein.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  3. #3
    Admin Avatar von Detlev
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Ich sehe gerade, Du hast recht. Die Bohrung sitzt rechts unten. Von hinten gesehen etwa auf 5 Uhr.

    Hier ein Foto vom Lagerträger von der Kurbelwellenseite her

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    Und hier der Stift selber

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    Wenn Du da 15mm reinprökeln kannst, dürfte der Stift fehlen.
    Grüße,
    Detlev

    „Verzweifle nicht, wenn Du kein Profi bist. Ein Amateur hat die Arche gebaut, Profis die Titanic.“

  4. #4
    Avatar von tourguide
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Hallo Detlev,
    Danke für die schnelle Info. Die Ölwanne mach ich morgen runter.
    Gruß, Werner

  5. #5

    AW: R100R, Stift noch drin?

    Hallo Werner,

    hier ist vielleicht noch eine kleine Hilfe für dich.

    http://www.seelhorst-koeln.de/Hobby/...nde/Haupt4.htm

    Gruß
    Uli

  6. #6
    Avatar von hubi
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Zitat Zitat von tourguide Beitrag anzeigen
    Das Drahtende kann ich ca. 15 mm tief in die Stiftbohrung einführen .


    Ich habe das Gefühl, dass ich mit dem Draht bis zu KW fühlen kann.
    ....
    Das würde dann ja bedeuten, dass das Lager noch an seinem Platz ist und sich noch nicht verdreht oder verschoben hat.
    15 mm ist ziemlich viel, wahrscheinlich zuviel (nein, ich renn jetzt nicht in die Werkstatt und messe nach ). Wenn Du das Gefühl hast, mit dem Draht bis auf die KW zu kommen, dann führ ihn ein und dreh mal an der KW, dann spürst Du das.
    Wo Unrecht zu Recht wird, wird Widerstand zur Pflicht.
    Bert Brecht

  7. #7
    Admin Avatar von MM
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    15 mm kommt in etwa hin bis zur KW:

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    Gruß
    Michael




    Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben.

  8. #8
    Avatar von tourguide
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Hab ihn gefunden :
    Als ich vorhin die Ölwanne abgenommen habe blitzte er mir entgegen.

    Werde mich jetzt nach Ulis bebilderter Anleitung vorarbeiten.

    Gruß, Werner

  9. #9

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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Hallo,

    den nötigen Abzieher für´s Ritzel gibt es bei Rabenbauer.
    Gruß
    Uwe

  10. #10
    Lipperländer Avatar von BMW-Hans
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    AW: R100R, Stift noch drin?

    Hallo,

    welche Baujahre sind von dem Problem betroffen?
    1995 auch noch?

    MfG Hans

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