Ton
Bauknecht
Aber bitte dabei darauf achten, dass die Zündung AUS ist 
.
Grüße, Ton
.Grüße, Ton
Drehmoment Kardanwelle
- Ersteller Luzifer007
- Erstellt am
oder bist du unsicher und suchst Sicherheit
Also...Neue Schrauben sollten immer eine Zone mit Schraubensicherung haben. Allgemein sagt man...jeweils neue nehmen. Dehnschrauben sind das zwar keine, aber genau diese Schraubensicherung macht sehr viel Sinn!
Gruß
Volker
P.S. Andere waren schneller
Moin,
die Kardanwellenschrauben werden doch nicht mit Schraubensicherung montiert, oder etwa doch
Strassenkehrer
Stammgast
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Tach Phil
m.W.n. gibt es welche (26 11 1 230 414) für Federing und welche 26 11 1 242 297) ohne, an denen Schraubensicherung (blau) aufgebracht ist. Den Federing (07 11 9 980 840) muß man seperat bestellen.
Die Schrauben für den Federring sind länger. Verbaut man diese ohne Federring könnte es sein das man den Wellendichtring im Getriebe beschädigen.
Wünsche dir ein schönes Wochenende
...
Grüße Ingo
Moin,
die Kardanwellenschrauben werden doch nicht mit Schraubensicherung montiert, oder etwa doch
m.W.n. gibt es welche (26 11 1 230 414) für Federing und welche 26 11 1 242 297) ohne, an denen Schraubensicherung (blau) aufgebracht ist. Den Federing (07 11 9 980 840) muß man seperat bestellen.
Die Schrauben für den Federring sind länger. Verbaut man diese ohne Federring könnte es sein das man den Wellendichtring im Getriebe beschädigen.
Wünsche dir ein schönes Wochenende
...Grüße Ingo
FrankR80GS
Dauertester
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Moin,
die Kardanwellenschrauben werden doch nicht mit Schraubensicherung montiert, oder etwa doch
Wird an der Stelle nicht viel schaden. Wenn das Drehmoment erreicht wird, aber auch nicht viel nützen. Bei der Vorspannung hält die Schraube auf jeden Fall.
Strassenkehrer
Stammgast
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Ich hatte extra ins BMW Schrauberbuch geguckt, da stand nix von Kleber
R100R, allerdings mit Adapter für 1100er Schwinge, aber das ist ja egal....
Schönes WE
@Phil,
das da nix von Schraubensicherung steht ist klar, weil die Schrauben nur einmal verwendet werden sollen. Die Schraubensicherung ist ab Werk aufgebracht.
@All,
so und jetzt kann über Sinn/Unsinn, dieser Vorgehensweise gestritten werden, aber nicht mit mir.
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits
....Grüße Ingo
amico motociclista
๋๋࣭🛠 ⭑๋࣭✮⋆˙⭑๋๋࣭⋆✴︎˚｡⋆🏞⭑๋࣭˙⋆✮⭑๋࣭ ๋✧˖°.⋆☆.˚🙂⌖
Ist das jetzt seit neuestem so?
Yep, wird ab sofort bei allen neuen 2-Ventilern so gemacht. Ist, glaube ich, eine neue EU-Vorschrift ...
Solche microverkapselten Schrauben sind nicht neu. Die wurden z.B. schon in den 80ern am E30 an den Bremssätteln verwendet.
Man kann sie auch 2x benutzen (ist natürlich eigene Entscheidung) oder die Sicherung bei Wiederverwendung mit Loctite ergänzen.
Man kann sie auch 2x benutzen (ist natürlich eigene Entscheidung) oder die Sicherung bei Wiederverwendung mit Loctite ergänzen.
FrankR80GS
Dauertester
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Egal, wie oft das in diesem oder jenem Forum noch behauptet wird - es stimmt einfach nicht. Unbeschädigte, mit korrektem Drehmoment angezogene Schrauben können uneingeschränkt wiederverwendet werden, da sie nur im Bereich elastischer Dehnung belastet wurden.
Erneuern würde ich Schrauben, nachdem sie bereits einmal unkontrolliert angezogen wurden. Bei xx.9 ist wenig Spielraum zwischen Streckgrenze und Bruchdehnung.
amico motociclista
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Welche Schraube an den 2V, aller Baujahre, hat denn Mikroverkapselung?
gespannpit
Stammgast
Aua kann aber je nach Empfindlichkeit auch irgendwo zwischen 20 bis 60 NM liegen.
Gibt es auch geeichte Aua-Typen?
Hallo,
ja, für Weicheier.
Gruß
Pit
FrankR80GS
Dauertester
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Zuletzt bearbeitet:
Luzifer007
Aktiv
Moin ,
bedankt , wie meist , sehr vielfältig !
Grüße Lutz
bedankt , wie meist , sehr vielfältig !
Grüße Lutz
Ich habe für die Kardanschrauben jetzt nichts schnell käufliches gefunden.
Aber folgende Überlegung: Öl ist spezifisch etwas leichter als Wasser. Wenn ich nun einen vollen Fünfliter-Ölkanister (knapp ca. 4.5 kilo) an einen Hebel von einem knappen Meter Länge (Besenstiel, mit Draht oder was an den Ringschlüssel drangefuddelt) hänge, dann müsste ich doch bei den ca. 40 Nm Drehmoment (= 4 mkg nach alter Schreibweise) sein?
Oder habe ich da etwas Wichtiges übersehen?
Aber folgende Überlegung: Öl ist spezifisch etwas leichter als Wasser. Wenn ich nun einen vollen Fünfliter-Ölkanister (knapp ca. 4.5 kilo) an einen Hebel von einem knappen Meter Länge (Besenstiel, mit Draht oder was an den Ringschlüssel drangefuddelt) hänge, dann müsste ich doch bei den ca. 40 Nm Drehmoment (= 4 mkg nach alter Schreibweise) sein?
Oder habe ich da etwas Wichtiges übersehen?
Für den Gegenwert dreier Tankfüllungen bekommst Du einen kalibrierbaren Drehmomentschlüssel incl. Kalibrierzertifikat.
Da würde ich nicht mit Besenstielen und Ölkanistern experimentieren, auch wenn Du rein physikalisch gesehen recht hast.
Und wenn Du Dir mal anschaust, für wieviele Verschraubungen BMW ein definiertes Drehmoment vorschreibt, lohnt sich die Anschaffung doppelt.
Gruß,
Florian
Da würde ich nicht mit Besenstielen und Ölkanistern experimentieren, auch wenn Du rein physikalisch gesehen recht hast.
Und wenn Du Dir mal anschaust, für wieviele Verschraubungen BMW ein definiertes Drehmoment vorschreibt, lohnt sich die Anschaffung doppelt.
Gruß,
Florian
Habe das PDF aus Deiner Feder mit interesse gelesen. Merci!
Ich bin ja durchaus im Besitz schon von gleich zwei Drehmomentschlüsseln, einem einfacheren Zeigerdingen, und einem feder-einstellbaren Auslöse-knacks-Dingen, nur komme ich mit den dicken Halbzoll-Prengeln in diese enge Ecke nicht rein. Mit einem 12kt-Ring jedoch durchaus.
Wäre auch nicht das erste mal, dass ich mir mit dem Hebelgesetz geholfen hätte. Eine meiner ersten Schweiß-Geschichten war damals in der LKW-Werkstatt, dass ich mir an einen Verschiebe-Nuss-Knebel des Halbzoll-Knarrensatzes ein Auge für eine Federwaage angeschweißt habe.
Richtig dickes Blech. 4 mm. Das tut es noch heute.
Ist nur leider in dieser verflixt engen Ecke am Kardanflansch auch nicht brauchbar.
Aber Mathematik und Physik sind brauchbar. ;-)
FrankR80GS
Dauertester
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Klappt nur bei exakt 90° zur Senkrechten. Viel Spaß beim hinfuddeln.
amico motociclista
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Danke Frank, in die Paraleverwelt bin ich noch nicht vorgedrungen.
Welche Schraube an den 2V, aller Baujahre, hat denn Mikroverkapselung?
Moin,
Ich habe mal mit der Nummer der Schrauben Bilder gegoogelt. Da kommen auch welche mit Verkapselung.......
Kairei
Stammgast
Hallo,
um die Diskussion mal zu beenden.
Wer von euch, hat die letzten zwei Jahre denn mal Kardanschrauben neu gekauft?
Ich hab es letztes Frühjahr getan und habe welche mit circa 3mm blauem Gewinde bekommen.
Leider habe ich kein Bild gemacht.
Diese Art Schraubrnsicherung war mir an dieser Stelle auch neu, fand ich aber praktisch und beruhigend.
Bevor ihr euch also darüber an den Hals geht, bestellt doch einfach mal eine beim Freundlichen!
Gruß
Kai
um die Diskussion mal zu beenden.
Wer von euch, hat die letzten zwei Jahre denn mal Kardanschrauben neu gekauft?
Ich hab es letztes Frühjahr getan und habe welche mit circa 3mm blauem Gewinde bekommen.
Leider habe ich kein Bild gemacht.
Diese Art Schraubrnsicherung war mir an dieser Stelle auch neu, fand ich aber praktisch und beruhigend.
Bevor ihr euch also darüber an den Hals geht, bestellt doch einfach mal eine beim Freundlichen!
Gruß
Kai
Strassenkehrer
Stammgast
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Morgen allerseits,
Bundschrauben kurz/lang M8x1
Die ETK-Nummer der Federringe (07 11 9 930 840) beginnt mit 07, das weißt darauf hin das die Federringe ein DIN-Normteil sind, also nicht BMW spezifisch.
Bundschrauben, kurz, im eingebauten Zustand, ohne Federring, R 100 R Mystic, Paralever, Bj. 1993.
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits...
Grüße Ingo
Bundschrauben kurz/lang M8x1
Die ETK-Nummer der Federringe (07 11 9 930 840) beginnt mit 07, das weißt darauf hin das die Federringe ein DIN-Normteil sind, also nicht BMW spezifisch.
Bundschrauben, kurz, im eingebauten Zustand, ohne Federring, R 100 R Mystic, Paralever, Bj. 1993.
Wünsche ein schönes Wochenende allerseits
...Grüße Ingo
Kairei
Stammgast
So welche habe ich auch in meinen Schraubenkisten.
Beide Versionen. Verbaut sind aber, aufgrund von Kardan und Getriebetausch, neue Exemplare mit Schraubensicherung.
Bestellt und gekauft beim Freundlichen.
Da das die Ersten warten, die ich jemals neu gekauft habe, ist mir das auch nicht sonderlich aufgefallen.
Gruß
Kai
Beide Versionen. Verbaut sind aber, aufgrund von Kardan und Getriebetausch, neue Exemplare mit Schraubensicherung.
Bestellt und gekauft beim Freundlichen.
Da das die Ersten warten, die ich jemals neu gekauft habe, ist mir das auch nicht sonderlich aufgefallen.
Gruß
Kai
Strassenkehrer
Stammgast
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- 21. Mai 2007
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- 9.583
Tach Kai,
mir ist das mit der Schraubenlänge, das erstemal aufgefallen, als ich vor ca. 15-20 Jahren eine BMW 75/6 auseinandergebaut habe. Unsere Teil esind nicht nach Motorrädern, sondern nach ETK-Baugruppen sortiert. Ich warf die Schrauben also zu den anderen Gelenkwellenschrauben, so fiel mir dann, mit ein wenig Recherche, im ETK das ganze auf.
Wünsche dir ein schönes Wochenende...
Grüße Ingo
mir ist das mit der Schraubenlänge, das erstemal aufgefallen, als ich vor ca. 15-20 Jahren eine BMW 75/6 auseinandergebaut habe. Unsere Teil esind nicht nach Motorrädern, sondern nach ETK-Baugruppen sortiert. Ich warf die Schrauben also zu den anderen Gelenkwellenschrauben, so fiel mir dann, mit ein wenig Recherche, im ETK das ganze auf.
Wünsche dir ein schönes Wochenende
...Grüße Ingo
caddytischer
Aktiv
Moin,
zum Thema, das muss weh tun, aua.
10er Ringschlüssel ca 15cm lang, gleich 266,6 Nm gleich ca 26,6 kg
Mit Verlängerung auf 50cm, 80Nm gleich ca 8kg
usw, usw.
Wenn ich bedenke, wieviele 10er Ringschlüseel und Stecknüße bei mir in der Werkstatt "rumfliegen", dann hat die Idee mit der Nuß und aufgeschweißtem Ringschlüssel was. Umrechnen, fertig.
Bei kleinem Schraubendurchmesser denke ich oft daran "nach fest kommt ab"
caddytischer, Claus
zum Thema, das muss weh tun, aua.
10er Ringschlüssel ca 15cm lang, gleich 266,6 Nm gleich ca 26,6 kg
Mit Verlängerung auf 50cm, 80Nm gleich ca 8kg
usw, usw.
Wenn ich bedenke, wieviele 10er Ringschlüseel und Stecknüße bei mir in der Werkstatt "rumfliegen", dann hat die Idee mit der Nuß und aufgeschweißtem Ringschlüssel was. Umrechnen, fertig.
Bei kleinem Schraubendurchmesser denke ich oft daran "nach fest kommt ab"
caddytischer, Claus
Kurzer Nachtrag nach erfolgreicher Beschaffung:
Lochmittenabstand des Adapters ist 50 mm, Umrechnung wie gehabt.
War nur im Snapon-Webshop für die USA und bei einem niederländischen Anbieter zu finden.
Den bekommt man in DE. Typ "447 10" (02181010), Bestellnummer müsste 04018754141005 sein. Kostet zur Zeit zwischen ca. 26 Euro bis 29 Euro (je nach Lieferant).
Lochmittenabstand des Adapters ist 50 mm, Umrechnung wie gehabt.
mfro
Vorsicht garstige OranGSe
Aber bitte dabei darauf achten, dass die Zündung AUS ist
Grüße, Ton
Ungefährlich, wenn nicht aus Versehen der Rückwärtsgang drin ist.
krippekratz
Aktiv
Hätte da noch so ein Stahlwille Ding in neuwertig abzugeben, nur ein mal benutzt... falls jemand möchte
