75/5 kaufen...was muss man beachten?

[Carlimero]

Hallo zusammen!
Ich trage mich mit dem Gedanken, eine 75/5 von 1970 zu kaufen...
was muss man denn beachten? Wo sind Stolperfallen?

Danke für Infos!

Gruß
Bernhard

 

[OXY]

Moin Bernhard,

es gibt hier eine Technik-Checkliste Gebrauchtkauf, nimm die mal als Basis.

Spezifische Empfehlungen zur /5 kommen hier sicher noch von den Experten - aber es würde sicher helfen, ein paar Sätze zu deinem Vorwissen zu verlieren und deine Fragen hier etwas einzugrenzen.

Bsp: Check auf Originalität

Hast du dir schon einschlägige Literatur besorgt?

 

[rubberduck 60]

Servus

Stift des Grauens ist ein Thema
Wurde der Motor überholt.?
Mehr Angaben und Fotos wären hilfreich.
Vorbesitzer

Gruß Robert

 

[rubberduck 60]

Am Besten wär noch eine Hörprobe.
Ventiltrieb usw

 

[Euklid55]

Hallo,

am besten ist alles im originalen Zustand vorhanden, bis auf das Motorgehäuse, KW und Pleuel. Das Gehäuse reißt in der Regel von durch und die Pleuel verlieren den Kolben. Alles was bei den späteren Modellen verbessert wurde fehlt hier oder macht zusätzlich Arbeit. Wie z.B. Tausch der NW.

Gruß
Walter

 

[Ssscha]

Hallo,

am besten ist alles im originalen Zustand vorhanden, bis auf das Motorgehäuse, KW und Pleuel. Das Gehäuse reißt in der Regel von durch und die Pleuel verlieren den Kolben. Alles was bei den späteren Modellen verbessert wurde fehlt hier oder macht zusätzlich Arbeit. Wie z.B. Tausch der NW.

Gruß
Walter

Ernsthaft? Bei mir sind Motorgehäuse, KW und Pleuel noch original. Alles hat über 96.000km runter...

Aber ich gebe zu, dass ich sie noch nicht soweit auseinander hatte um Schäden definitiv auszuschließen. Aber laufen tut sie nach wie vor gut.

Gruß
Sascha

 

[Euklid55]

Hallo,

die ersten Motorgehäuse reißen zwischen KW und NW Lager vorn. Dort war alles aus Gewichtsgründen sehr dünn.

Gruß
Walter

 

[Ssscha]

Meine ist Bauhjahr 73, dann hab ich vielleicht schon ein besseres Motorgehäuse?

Sorry, ist ganz schön offtopic...

 

[Euklid55]

Meine ist Bauhjahr 73, dann hab ich vielleicht schon ein besseres Motorgehäuse?

Sorry, ist ganz schön offtopic...

Hallo,

bei der Langschwinge war das Gehäuse schon verstärkt.

Gruß
Walter

 

[Ssscha]

Hallo,

bei der Langschwinge war das Gehäuse schon verstärkt.

Gruß
Walter

Tippfehler ist ne Kurzschwinge aus 72.

 

[Carlimero]

Gekauft...morgen wird sie abgeholt...
1970...4-Gang...ex 60/5 umgebaut auf 75/5
nicht alles Originalteile, aber mir taugt´s....

 

[rubberduck 60]

Gratuliere

 

[Carlimero]

Scheibe und Topcase kommen weg...Krauserkoffer dürfen bleiben

 

[Karl]

Gratuliere!
Viel Spass damit!

Grüße
Karl

 

[rubberduck 60]

Kannst ja morgen die Koffer abmachen und Fotos schicken
damit wir das in der Gruppe durchdiskutieren können

 

[Ssscha]

Glückwunsch!

 

[PeteGuitar]

Moinsen, Glückwunsch, ich hatte damals eine 50/5

LG pete

 

[Ton]

Viel Spaß gewünscht Bernhard mit der alten Dame .

Grüße, Ton

 

[Q-Michael]

viel spaß.
bytheway: mein Gehäuse hat auch keinen Riss.

VG michael

 

[pejola]

Servus Bernhard,

die schaut richtig schön aus, Original hin oder her, ich finde sie klasse. Viel Spaß damit!

Gruß Peter

 

[Carlimero]

Um der gestrengen Originalitätsjury zuvor zu kommen:
Nein, es sind etliche Teile nicht original-/5, aber weitgehend trotzdem aus der Ära dieses Moppeds. Also nix Neumodisches dran.

Ich habe es auch nicht als solches gekauft und ich will es auch nicht im Wohnzimmer in einer Vitrine konservieren, sondern einfach nur ein - aus meiner Sicht - schönes klassisches Motorrad, mit Patina und Macken, fahren.

Also: aufrichtige Bewunderung, zur Not auch geheuchelte Begeisterung, werden gerne entgegen genommen. Umbautipps werden gelesen und abgelegt. Bei allen Arten von Kritik - sei sie auch noch so berechtigt - wird der Ignoriervorgang gestartet!


...und nein: es wird kein Scrambler

 

[Carlimero]

Heute 16.00 Uhr in Bayern:

....
....
....



75/5 abholen!!!

 

[dreiradbertl]

...und nein: es wird kein Scrambler

Schade; grad die geben mit nem Toastertank wirklich hübsche Scrambler....

Du, des is fei a richtige Gummikuah. Draaht ned, bremst ned, schaukelt wia a Hutschagaul - de konnst ned so ummananderreissen wia dei neimoderne GS

Herbert

 

[udo]

Um der gestrengen Originalitätsjury zuvor zu kommen:
Nein, es sind etliche Teile nicht original-/5, aber weitgehend trotzdem aus der Ära dieses Moppeds. Also nix Neumodisches dran.

Ich habe es auch nicht als solches gekauft und ich will es auch nicht im Wohnzimmer in einer Vitrine konservieren, sondern einfach nur ein - aus meiner Sicht - schönes klassisches Motorrad, mit Patina und Macken, fahren.

Also: aufrichtige Bewunderung, zur Not auch geheuchelte Begeisterung, werden gerne entgegen genommen. Umbautipps werden gelesen und abgelegt. Bei allen Arten von Kritik - sei sie auch noch so berechtigt - wird der Ignoriervorgang gestartet!


...und nein: es wird kein Scrambler

wünsche dir viel Spaß,
mit dem zweirädrigen Spielzeug,Bernhard!
So ähnlich habe ich meine dicke Berta auch erworben!
(SCHÖNES KLASSISCHES MOTORRAD MIT PATINA UND MACKEN)

 

[Carlimero]

@ Herbert: Nix da...i mach bei der allgemeinen Scrambleritis ned mid...de bleibt wia´s is...
Da bast da Bernhard mit seiner schmächtign Figur im Wax-Jackerl und am oidn Jethelm am bessern draaf...

 

[3 Radkuhfahrer]

So einen alten Römerhelm?



Gruß Hubert

 

[dreiradbertl]

Da bast da Bernhard mit seiner schmächtign Figur im Wax-Jackerl

Krischperl... verhungerts...

 

[Elster]

Scheibe und Topcase kommen weg...Krauserkoffer dürfen bleiben

Absolut richtige Entscheidung

 

[Maxl]

Gekauft...morgen wird sie abgeholt...
1970...4-Gang...ex 60/5 umgebaut auf 75/5
nicht alles Originalteile, aber mir taugt´s....

Herzlichen Glückwunsch Bernhard
und willkommen im Club der /5er

 

[Q-Michael]

@ Herbert: Nix da...i mach bei der allgemeinen Scrambleritis ned mid...de bleibt wia´s is...