hinterrad

Aufbau der hinteren Radlagerung bei allen Modellen mit Doppelschwinge Update Dez 2023: Unterschied Guß-/Speichenrad ergänzt. Feb 2025: Darstellung Speichenrad (/5) ergänzt. DBX: LAGER, RAD, HINTERRAD

Vergleich der drei Versionen des Mitnehmers, der in der Hinterradnabe eingenietet ist; gültig für /5, /6, /7 und 248. Dank an wed Anm: Für die Nutzung extrem breiter Reifen gibt es Lösungen mit unterlegten Distanzringen (z. B. Krauser MKM). DBX: HINTERRAD, NABE, MITNEHMER, RAD

Umbauleitfaden für die Hinterradbremse der BMW R 80/100 GS bis Baujahr 09/1989 auf die der Nachfolgemodelle. Ich danke den Usern mk66 und Elmar für die Zusammenarbeit. Historie Eingetragen von Ingo/Strassenkehrer Seiten 11 DBX: UMBAU, HINTERRAD, BREMSE, GS, PARALEVER

Bilder und Maße DBX: GESPANN, ADAPTER, SMARTFELGE, UMBAU, HINTERRAD

1993 habe ich bei der Firma Römer einen Adapter gekauft, um an meinem Gespann am Hinterrad eine Autofelge montieren zu können. Römer verwendet dafür eine /5-Nabe wegen der Stabilität. In der Nabe sind vier Radlager montiert. Der Adapter ist speziell für eine VW Käfer-Felge gefertigt. DBX...

Am Hinterrad der Doppelschwingen-Modelle sind links und rechts Druckhülsen eingebaut. Diese dienen einerseits als Lauffläche für die WeDis zur Abdichtung der Lager und stellen außerdem die axiale Lage des Rades in der Schwinge her. Die linke Hülse ist normalerweise fix, die rechte gibt es in...

Eingetragen von willi am 26.12.2007 Die Bremslichtschalter für hinten kosten mittlerweile 35,-€ wenn man einfach eine Niete vorsichtig aufbohrt, kann man den Metalldeckel einfach aufschwenken. Jetzt liegen alle Teile zur Reinigung frei. DBX: REPARATUR, BREMSLICHTSCHALTER, HINTERRAD, TROMMEL...