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Änderung der Gelenkwellen-Verschraubung ab MJ 1981, Rückwirkend für alle Modelle ab 1969
Version 1.0 19.06.2023
Hans
DBX: KARDAN, KARDANSCHRAUBE, GELENKWELLE, SCHWINGE, GETRIEBE, BAUGRUPPE-33
Werkzeug zur Montage des Sicherungsrings des Ruckdämpfers in Ein- oder Zweiarmschwinge
Vielen Dank an WED und YOUARE, Maßzeichnung MM
Version 1.0 13.01.2016
DBX: KARDAN, WERKZEUG, RUCKDÄMPER, SCHWINGE
Übrigens: Ein kleines Loch unten im Faltbalg zeigt dem, der hinkuckt, durch Öltropfen rechtzeitig an, wenn bei Paralevers das Öl vom Getriebe Richtung Schwinge unterwegs ist, also bevor das Getriebe zu Altmetall mutiert.
- von Wilhelm -
DBX: KARDAN, SCHWINGE...
Graubart / Detlef hat hier freundlicherweise mal Details als Montagehilfe verdeutlicht.
Auf dem Balg ist außerdem noch für die korrekte Lage "oben" zu lesen.
DBX: KARDAN, GUMMIMUFFE, MONTAGE, SCHWINGE, GETRIEBE
Hallo Freunde,
habe mitte der 90er Jahre mal einen Abzieher für den Getriebeflansch gezeichnet und drehen lassen. Das Ding ist klein, praktisch und auf lange Reisen gut im Gepäck unter zu bringen!
Ihr braucht natürlich einen der zerspanen kann!!
Habe das Ganze in eine Beschreibung mit...
Mit diesem Abzieher Nr. 261650 lässt sich die Kardanglocke der Doppelschwingen-Modelle vor 1979 abziehen. Die Glocken sind mit einer Mutter gesichert (auf dem letzten Foto links erkennbar) und auf einem Kegelstumpf 1:7 der Kardanwelle aufgepresst.
Fotos von MUC -danke. ;)
DBX: WERKZEUG...
Eingetragen von Jürgen am 12.12.2007
Habe hier mal eine Anleitung zur Herstellung eines Abziehers zum Trennen der Kupplungsglocke von der Kardanwelle zusammen gestellt.
Diese Anleitung ist für alle Kardanwellen ohne Torsionsdämpfer. Also vor Bj. 1979.
Habe selbst mit meinem Prototyp die...
Eingetragen von manzkem am 15.10.2008
Ich habe diese beiden einfachen Werkzeuge aus 5 mm Edelstahlblech lasern lassen.
Befestigt werden die Werkzeuge am Teilkreis Durchmesser 60 des Flansches.
Das obere dient zum Halten des Flansches beim Lösen der Befestigungsmutter.
In das untere wird in...
wurde eingetragen von Stolli am 25.12.2008
Der Zusammenbau von Kardan/Schwinge/Achsantrieb bei den 2V Paralevermodellen ist oft etwas fummelig. Da diese Arbeit häufiger ansteht, da der Längenausgleich ca. 1 mal jährlich geschmiert werden sollte, hier eine kleine Hilfestellung.
DBX: HAG...
udo
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