1. Gang geht schwer rein

[Daniel T.]

Hallo zusammen,

ich fahre seit 2 Wochen eine BMW R80 RT Monolever.

Der 1. Gang geht öfters nicht rein. Muss dann erst 1-2 mal auskuppeln um ihn reinzubekommen.

Ist das ein bekanntes Problem, dass der 1. Gang hier etwas zickig ist?
Was würdet ihr mir raten?

Vielen Dank im Voraus
Daniel

 

[Elefantentreiber]

Hallo Daniel,

prüf mal ob die Kupplung wirklich richtig eingestellt ist.

Als 2. prüf mal ob die komplette Schalthebel-Mechanik leichtgängig ist und nicht ggf. irgendwo anschlägt.

Gern genommen, der hintere Motorbolzen oder eine Schelle vom Auspuff.

Gruß
Patrick

 

[Dotcom]

Bei mir ist das in letzter Zeit zwei mal passiert.

Jedesmal war die Kontermutter der Einstellschraube am Hebel/Getriebe nicht so fest, wie sie sein sollte

Muß ich wohl mal ran.

 

[Herman (aus E)]

Hi Daniel,
solch einen Effekt kann sich bei meiner GS einstellen wenn die vordere Umlenkung mal wieder gefettet werden muss.

Gruss Hermann

 

[Luggi]

Grundsätzlich ist das Einlegen des ersten Ganges aber "knackiger" als bei Ölbadkupplungen, weil der trockenkupplung unserer 2-Ventiler das Schleppmoment fehlt. Grade BMW Einsteiger berichten darüber oft.

 

[freshman]

Bei mir hilft meist ein wenig gefühlvoll Gasgeben beim kuppeln.

 

[KRAWO]

steht Zahnklaue und -Muffe "Zahn auf Zahn", dann können sie logischerweise nicht einrasten. Das kann besonders bei außergewöhnlich exakt trennender Kupplung passieren und ist sozusagen konstruktionsbedingt.
Abhilfe: Bei leichtem Druck auf den Schalthebel die Kupplung leicht kommen lassen.

Gruß Gerd

 

[Richter]

Wir haben das gleiche Problem bei R 100 GS PD gehabt.Nach dem der Kuplungsausrückhebel auf 201mm am Getriebe eingestellt wurde,dann noch gekontert sowie denn Kuplungshebel mit sehr wenig Spiel eingestellt geht der 1 Gang Geräulos rein. Gruß Manfred