Hallo,
die "kritische" Feder im Schaltautomat hat jetzt 180 000km drauf, und ich hab ihr eine 2. Feder dazugemacht (zur Sicherheit), eine Spiralfeder, so wie im Forum auf div. Bildern zu sehen.
Jetzt wird auf die Schaltklinke ungefähr die doppelte Kraft aufgebracht, und ich bin mir unsicher, ob ich mir da evtl. irgendein Problem beim Schalten einhandel. Das Schalten geht jetzt schon ein bischen komisch (Getriebe ausgebaut).
Ist das ok. so mit beiden Federn, oder besser nur mit einer?
Grüsse, Gerhard.
die "kritische" Feder im Schaltautomat hat jetzt 180 000km drauf, und ich hab ihr eine 2. Feder dazugemacht (zur Sicherheit), eine Spiralfeder, so wie im Forum auf div. Bildern zu sehen.
Jetzt wird auf die Schaltklinke ungefähr die doppelte Kraft aufgebracht, und ich bin mir unsicher, ob ich mir da evtl. irgendein Problem beim Schalten einhandel. Das Schalten geht jetzt schon ein bischen komisch (Getriebe ausgebaut).
Ist das ok. so mit beiden Federn, oder besser nur mit einer?
Grüsse, Gerhard.