/5 Tankdeckel undicht

[BoxerMarkus]

Hallo an alle,

ich würde gerne wissen, die es sich beim originalen Tankdeckel
Verhält.
Mein Deckel ist sehr undicht und versaut mir den Tank.
Schaut euch bitte einmal die Bilder an, so wie er ist, kann er doch an der Schraube mit der Scheibe niemals dicht werden.
Oder fehlt mir da ein Teil?
Der kleine Gummi zu kurz?

Habe heute ein neuen Dichtsatz verbaut und mir das einmal genauer angeschaut.

Vielen Dank im Voraus!

Gruß Markus

 

[Q-Michael]

Hallo Markus, wie sieht denn die GegenFläche am Tank aus? Sonst sieht alles richtig aus, Vg Michael

 

[BoxerMarkus]

Die ist eben und glatt.
Kann hier leider keine Bilder hochladen.

 

[Q-Michael]

Es ist ja so das sich der Treibstoff vorher kalt ist und dann vom Motor erhitzt wird. Und dann suppt es. Es ist nie ganz dicht, weil da ja auch die Luft rein muss. Tank mal ein Liter weniger.
vg Michael

 

[wed]

Da wurde offensichtlich gebastelt. Original ist statt der Schraube ein Kerbnagel 4x10 9944651 mit Scheibe verbaut.

 

[BoxerMarkus]

So, nun bin ich zu Hause und kann Bilder hochladen.

Es hat technisch weder mit dem Kerbnagel noch mit dem ausdehnen des Kraftstoff zu tun.
Die Dichtfläche am Tank ist eben und glatt.
So kann der Deckel nicht dicht sein.
Kann mir jemand bitte Bilder von der Situation machen

Das der Deckel Über- und Unterdruck ausgleichen muss, ist mir bewusst.
Nur so offen wie er bei mir vorhanden ist, kann er nicht abdichten.

 

[BoxerMarkus]

Noch zwei zum Verständnis.

Ich habe den ggf. zu kurzen schwarzen Schlauch im Verdacht.
Er müsste doch bei geschlossenem Tankdeckel von hinten an
die Dichtscheibe stoßen.
Denn so, läuft der Sprit ja ungehindert an der Schraube / Kerbnagel vorbei hinter die Dichtscheibe.
Von da aus, geht's auf den Tank.

 

[MM]

Wie die Innereien original aussehen, weiß ich nicht.
Aber hier gibt es ja wohl zwei Dichtstellen:
Die große Korkdichtung und der kleine Gummizylinder innen.
Beide müssen wohl einigermaßen gleichzeitig aufliegen, sonst wird das nix.

 

[BoxerMarkus]

Wie die Innereien original aussehen, weiß ich nicht.
Aber hier gibt es ja wohl zwei Dichtstellen:
Die große Korkdichtung und der kleine Gummizylinder innen.
Beide müssen wohl einigermaßen gleichzeitig aufliegen, sonst wird das nix.

Genau so sehe ich das auch

 

[boxerliebe]

so sieht ein dichter Ori aus !!

Jörg , der Pin-Meister

 

[BoxerMarkus]

Anhang anzeigen 351188so sieht ein dichter Ori aus !!

Jörg , der Pin-Meister

Interessant wäre der Bereich hinder der Schraube.
Kann ich dich mal bitten das auf zu Schrauben.

Gruß Markus

 

[Q-Michael]

bei mir ist da Nix. Ich kann mich glaube ich erinnern, dass an einem Nachbau Tankdeckel noch ein Gummi war.
D.h. jetzt allerdings nicht, dass da nie ein Gummi war. Aber ich fahr so und nix suppt

 

[MM]

Ist bei der kadmierten Scheibe des Exemplars aus #1 ev. die Bohrung zu groß oder die verwendete U-Scheibe zu klein?

 

[UtzL]

Wenn auf Bild 5 der Gummizylinder zu kurz ist , wird er beim Schliessen
nicht zwischen Blechscheibe und Tankdeckel unter Spannung gesetzt.

 

[wed]

Auf den Anguss kommt die Gummitülle Øi9 Øa14 16mm lang.
Die Dichtscheibe wird mit dem Kerbnagel Ø4x10 (links im Bild) und einer 4,3mm Scheibe am Anguss fixiert.
Wed

 

[BoxerMarkus]

Vielen Dank für die schnelle Antworten!

Werde berichten.....

 

[BoxerMarkus]

Hallo,

er scheint dicht zu sein.
Gestrige Probefahrt mit randvollem Tank wer erfolgreich.
Ich habe das kleine zu kurze Gummi Teil gegen ein Stück Benzin Schlauch getauscht.

Heute zur Sicherheit überprüft, ob er auch kein Vakuum zieht.
Alles Ok, der Tank läuft bis zum erreichen der Reserve leer.

 

[dirk100]

Hallo zusammen, wie habt Ihr denn den Kerbnagel entfernt? Kann man dem im Schraubstock einspannen und am Deckel ziehen? Schönen Abend noch, Gruß Dirk

 

[BerthelWagner]

Seit 1987 ärgere ich mich über die Sauerrei bei ganz vollem Tank.
Was soll ich sagen, gestern mal ein Gummi eingebaut und schon ist es dicht.
Vielen Dank für die Anregung.

An Dirk: Ja, in den Schraubstock einspannen und ein wenig klopfen. Der Kerbnagel sitzt recht kräftig.

Berthold

 

[dirk100]

Hallo zusammen, da ich hier keine Antwort erhalten hatte, hab ich damals den Deckel mit Schonbacken in den Schraubstock gespannt, nur als "dritte Hand", und dann mit zwei Schraubendrehern zwischen Deckel und Dichtungsauflage den Kerbnagel rausgehebelt. Hinterher wusste ich dann, dass man das ganze besser in einer Klarsicht-Tüte macht, der Nagel löst sich ruckartig, fliegt sehr weit und die Suche kann länger dauern