/5 Zylinderköpfe

[Bastler]

Hallo an die Schraubergemeinde,
irgendwie habe ich,was diese Zyl.köpfe betrifft nicht den vollen
Durchblick.
Nur diese haben zwischen den Ständerhülsen und den Kipphebelböcken
jeweils einen O - Ring (15-3-21)
Was sollen die denn abdichten?
Da kann doch kein Öl ins Freie gelangen.
Die Ständerhülsen sind eingepresst,aber auch wenn hier ein Spalt wäre,es
könnte nur Öl zu den Zugankerschrauben durch.
An den mir vorliegenden Köpfen waren keine Ringe drunter,und trotzdem
ist alles dicht gewesen.
Kann mich jemand schlau machen ?
Bastler.

 

[Caferacer]

Über die oberen Zugankerbohrungen werden die Kipphebel aus dem Druckölkreislauf geschmiert.

Wenn innerhalb dieser Strecke eine Undichtigkeit ist, dann wird u. U. nicht mehr genug Druck aufgebaut und die Schmierung ist nicht mehr ausreichend.

 

[Bastler]

danke,aber warum dann an allen vier Stehbolzen?
Die unteren haben doch nicht eine solche Funktion.
Bastler.

 

[flattwin755]

Moin,

Die 0-Ringe, (fehlen auf den Bildern) sollen nur verhindern, dass Öl an den Ständerhülsen vorbei aus dem Zylinderkopf sickert.
Sie werden von der Distanzhülse zusammen gedrückt.

Funktioniert aber auch nicht immer, so das ich bei Neumontage, jetzt Silikon unter dem 0-Ring in die Ringnut einbringe. Nach Montage Überschüsse wegmachen fertig.
Die Abdichtung des Drucköls zum Kipphebel geschieht nur metallisch über die Kontaktflächen Ständerhülse zu Kipphebelbock.

 

[Bastler]

Hallo Heiko,
irgendwie stehe ich immer noch auf der Leitung.
Wo soll das Öl (aus dem Zyl.kopf ) hinsickern?
Durch die Presspassung Ständerhülsen - Zylinderkopf?
Da geht doch kein Weg ins Freie.
Gruß
Bastler.

 

[Bastler]

So jetzt weiss ich endlich Bescheid,durch Ewiggoogeln.
Ich habe einen /5 Motor auf dem frühe /6 Köpfe montiert sind.
Da sind keine eingesetzten Ständerhülsen drin,die Ölverlust
verursachen können,sondern diese Hülsen sind eingegossen.
Deshalb mein Unverständnis warum da O Ringe drauf waren,wo
doch hier gar nichts ins Freie gelangen kann.
Bastler.

 

[chrisu2011]

Gugst du:
http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?42186-Teilekunde-Zylinderk%F6pfe