51/3

[Q-Michael]

Morgen zusammen,


Bringt man unten die Hülse ab, z.b. fürs verchromen lassen?

vg Michael

 

[Blue QQ]

AW: 51/5

Was zeigt der ETK?
Manfred

 

[Q-Michael]

AW: 51/5

Was zeigt der ETK?
Manfred

etk zeigt das es ein Teil ist

 

[Blue QQ]

AW: 51/5

Ich gehe mal davon aus das es eine 51/2oder /3 ist. Wird dort die Feder eingedreht? Falls ja müsste die Hülse auch ohne Probleme abgehen.
Manfred

 

[Q-Michael]

ich glaube fast nicht mehr das es 51/3 ist

 

[rubberduck 60]

Servus

Die ist verpresst. Geht so ohne weiteres nicht ab.

Gruß Robert

 

[rubberduck 60]

Servus

Die ist eigentlich schwarz lackiert und nicht verchromt

Gruß Robert

 

[rubberduck 60]

servus

 

[motoclub]

Die obere Hülse geht - schwer - ab, die untere ist fest angegossen. Lackieren geht in situ, verchromen wäre nicht mal schön (und erst recht nicht original).
Muss die untere Hülse ersetzt werden, dann würde ich eine zweite Hülse über den hoffentlich noch vorhandenen Rest ziehen und das Ganze weich verlöten. So könnte man (zur Not) auch ein Stück verchromtes Staubsaugerrohr anbringen, wenn es denn unbedingt verchromt sein soll...

 

[Blue QQ]

Du bekommst noch alle 3 Hülsen beim Rabenbauer. In schwarz, Chrom, Alu..
Manfred

 

[berndr253]

Da irrst Du Dich - bei Rabenbauer kannst Du nur die untere Fettkappe und die untere und oberer Verkleidung ordern.
Die von Michael angesprochene Hülse gibts nicht zu kaufen - ist auch in der ETL nicht als Bauteil erfasst.

Grusz

Bernd

 

[Elefantentreiber]

und schlimmer noch, die Fettkappen sind bereits seit längerer Zeit im Rückstand

 

[berndr253]

Bei ALLEN potenziellen Lieferanten??
Es gibt da einen Frankfurter, der hat sie für 11,50 im Programm - lieferbar

Bernd

 

[Q-Michael]

Moin,
ich habe begriffen das da Kappen drauf sollen. Aber dieses "Gewinde" für die Feder oben ist weg.
VG Michael

 

[Elefantentreiber]

Gibt es einen in FFM?
Du kennst doch meine Meinung zu dem

Bei ALLEN potenziellen Lieferanten??
Es gibt da einen Frankfurter, der hat sie für 11,50 im Programm - lieferbar

Bernd

 

[berndr253]

 

[motoclub]

Na ja, bei so einer Hülse kann man nicht allzuviel falsch machen...

 

[motoclub]

Moin,
ich habe begriffen das da Kappen drauf sollen. Aber dieses "Gewinde" für die Feder oben ist weg.
VG Michael

Ich meine da noch Reste einer ehemaligen Federaufnahme erkennen zu können.

Aber Du hast Recht - bei dem Ding ist, wie es auf dem Bild aussieht, die untere Hülse das kleinere Problem.

 

[Saustall]

Hallo
Ich stell mal mein Frage hier in diesem Thread mit ein. Ich bin am herrichten einer R51/2 und möchte die Hinterradfedern ausbauen um die Hülsen neu zu lackieren. Gibt es einen Trick wie man die Federn heraus bekommt?
Bei mir bewegen sie sich kein Stück. Wollte mal nachfragen bevor ich mit noch mehr Gewalt ran gehe.
Herzliche Grüße
Michael

 

[Q-Michael]

Hallo
Ich stell mal mein Frage hier in diesem Thread mit ein. Ich bin am herrichten einer R51/2 und möchte die Hinterradfedern ausbauen um die Hülsen neu zu lackieren. Gibt es einen Trick wie man die Federn heraus bekommt?
Bei mir bewegen sie sich kein Stück. Wollte mal nachfragen bevor ich mit noch mehr Gewalt ran gehe.
Herzliche Grüße
Michael

Hinten ist ein Loch um mit dem Durchschlag drauf hauen zu können.
dann geht die Hülse wahrscheinlich kaputt.

oder die Feder in Schraubstock einspannen und mit der Steckachse drehen. Gewalt ist eine Lösung!

unten die Hülse geht nicht ab. Die ist eingegossen.
vg Michael

 

[motoclub]

.... Gewalt ist eine Lösung!
...
vg Michael

In dem Fall ist Gewalt tatsächlich keine Lösung, weil man, wenn man an der Feder oben dreht, die Feder 'zudreht', soll heißen, dass man, je mehr man dreht, die Feder immer fester an die Aufnahme anpresst. Als ich noch jung und unbekümmert war, hatte ich das mal mit Gewalt (sorry, ich bin halt auch kein Arnold) zu lösen versucht, ging nicht. Viel später hab ich kapiert, warum es nicht gehen kann.

Mir wäre die Gefahr, etwas wesentliches dabei kaputt zu machen, viel zu groß. Lieber opfere ich im Zweifel den ollen Becher fürn paar Mark fuffzig und rette dafür die Achsaufnahme und den Antriebsdeckel ...

 

[caddytischer]

Moin,
falls die Hülse mit einem Gewinge an dem Gussteil befestigt ist.
Voher mit einem Heißluftgebläse anwärmen.

Aus einem Blechstreifen ein Metallspannband herstellen, den Blechstreifen im unteren Bereich um die Hülse legen, ggf vorher eine Gummiunterlage vorher um die Hülse wickeln. Die umreifte Hülse/Achsaufnahmen in den Schraubstock einspannen und mit der Radachse in der Achsaufnahme drehen.
Vielleicht geht das auch mit einem Ölfilterschlüssel?
Wenn sich nichts bewegt, so war das vor "100 Jahren" bei meiner R25/2, dann so lassen und so schleifen Grundieren und Lackieren.
Viel Erfolg, wird bestimmt ein schönes Mopped.

 

[Euklid55]

Gibt es einen in FFM?
Du kennst doch meine Meinung zu dem

Hallo,

ich bin hoffentlich nicht damit gemeint. Ansonsten habe ich den gleichen Eindruck von ihm.

Gruß
Walter

 

[Saustall]

Hallo

Ich war leider unterwegs und komm erst jetzt zum Antworten. Vielen Dank für eure Tipps das hilft mir sehr weiter. Das mit der dem Zuziehen der Feder, wenn man sie oben greift, leuchtet mir ein. Ich möchte auf jeden Fall vermeiden an den Achsaufnahmen etwas kaputt zu machen, da ist im eingebauten Zustand lackieren durchaus auch eine Option. Wenn ich die Hülsen runter bekomme berichte ich wie es geklappt hat.
Danke nochmal und Grüße