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/7 Sitzbank auf Monolever?
- Ersteller Narf78
- Erstellt am
meister pumpe
Sehr aktiv
Passt
ich habe eine /6 Bank die ich ab und an auf der Mono benutze
da sollte /7 auch funzen
ich habe eine /6 Bank die ich ab und an auf der Mono benutze
da sollte /7 auch funzen
Aber die Monolevermodelle ab 1985 haben doch den /7-Tank. Da passt aber nur die R90S- oder die /7-Bank drauf. Die normale /6-Bank ist doch vorne zu lang.
Gruß
Wed
meister pumpe
Sehr aktiv
bei mir paßt es
Es sei denn meine /6 wäre eine /7 Bank ?
Es sei denn meine /6 wäre eine /7 Bank ?
Eifelgeist
Stammgast
Hallo,
Da ich das Heck meiner Monolever gerne etwas schlanker und sportlicher gestalten würde aber keine Abstriche beim Sitzkomfort und Soziustauglichkeit machen will, bin ich am überlegen eine /7 Sitzbank mit oder ohne Reling zu verwenden und in Kombination mit einem Alukotflügel ein hoffentlich schönes Heck zu bauen.
Ich kann die Maße der Sitzbank etwas schlecht einschätzen. Haltet ihr den Plan für Sinnvoll wenn man generell ein etwas klassischeren sportlicheren Look erreichen möchte?
Hat jemand zufällig ein Foto oder ein Link von einem solchen Umbau um sich das mal anzuschauen?
Vielen Dank
Grüße
Matthias
Da ich das Heck meiner Monolever gerne etwas schlanker und sportlicher gestalten würde aber keine Abstriche beim Sitzkomfort und Soziustauglichkeit machen will, bin ich am überlegen eine /7 Sitzbank mit oder ohne Reling zu verwenden und in Kombination mit einem Alukotflügel ein hoffentlich schönes Heck zu bauen.
Ich kann die Maße der Sitzbank etwas schlecht einschätzen. Haltet ihr den Plan für Sinnvoll wenn man generell ein etwas klassischeren sportlicheren Look erreichen möchte?
Hat jemand zufällig ein Foto oder ein Link von einem solchen Umbau um sich das mal anzuschauen?
Vielen Dank
Grüße
Matthias
Hi,
bin selber grad auf Recherche für ein solches Projekt.
Die /7 Bank folgt recht genau der Kontur des Heckrahmens, also hört auf wo auch der Rahmen aufhört. Der Heckrahmenverlauf von /7 und Monolever sind gleich. Es heißt der rechte Seitendeckel würde beim Aufklappen stören. Ganz Klassisch wäre allerdings ein verbreiterter, lackierter Kotflügel aus der /7.
näheres gibt es hier
und in der Galerie das Foto von dieser Hübschen /7 mit Alukoti.
Muß man eben das Federbein wegdenken. Und andere Seitenteile.
bin selber grad auf Recherche für ein solches Projekt.
Die /7 Bank folgt recht genau der Kontur des Heckrahmens, also hört auf wo auch der Rahmen aufhört. Der Heckrahmenverlauf von /7 und Monolever sind gleich. Es heißt der rechte Seitendeckel würde beim Aufklappen stören. Ganz Klassisch wäre allerdings ein verbreiterter, lackierter Kotflügel aus der /7.
näheres gibt es hier
und in der Galerie das Foto von dieser Hübschen /7 mit Alukoti.
Muß man eben das Federbein wegdenken. Und andere Seitenteile.
@ CafeLitzy
Vielen Dank für die Links!
Sieht ganz gut aus, so in der Art habe ich mir das vorgestellt.
Mit dem lackierten Kotflügel ist auch nett.
Was meinst du mit verbreitert? Müsste er angepasst werden oder ist der /7 Kotflügel von sich aus breiter?
Halte mich mal auf dem laufenden wie es mit deinem Umbau weitergeht.
Wenn ich was Neues hab poste ich es hier.
Weitere Meinungen und Links sind sehr willkommen!
Grüße Matthias
Vielen Dank für die Links!
Sieht ganz gut aus, so in der Art habe ich mir das vorgestellt.
Mit dem lackierten Kotflügel ist auch nett.
Was meinst du mit verbreitert? Müsste er angepasst werden oder ist der /7 Kotflügel von sich aus breiter?
Halte mich mal auf dem laufenden wie es mit deinem Umbau weitergeht.
Wenn ich was Neues hab poste ich es hier.
Weitere Meinungen und Links sind sehr willkommen!
Grüße Matthias
Zuletzt bearbeitet:
Und noch ein kleiner Tipp mit schöner optischer Wirkung:Und wieder mal die Ventildeckelseiten vertauscht.
Gruß
Wed
Die Modelle bis Mitte '78 mit der Modellbezeichnung am Motorblock (in diesem Fall "R100/7") hatten an den Batteriedeckeln die Hubraumangabe (in diesem Fall "1000cc").
Gruss
Carsten
Der /7 Kotflügel ist rund ausgeschnitten, optisch besser als der mehr eckig, gerade ausgeschnittene Monolever Kotflügel. Nur etwas schmal für die Reifen der Mono. Es gibt eine verbreiterte Version aus GFK auf dem Markt.
Grad jez, wo die Brigg widder uff iss. 
