75/6 oder 90/6 ? Motor Charakter

[tourmacher]

Hallo,
ich fahre seit Jahren eine R45 und möchte nun gerne eine etwas ältere, größere und stärkere Maschine mein Eigen nennen.
Nun stehe ich zwischen einer 75/6 oder einer 90/6.
Grundsätzlich würde mir die Leistung der 750er absolut genügen.
Nun meine Frage:
Gibt es außer dem Mehr an Schub Unterschiede bei den beiden?
Ich meine das ganz konkret in Bezug auf den Charakter des Motors und der Auslegung der Gänge.
Die 75/6 wird in Beiträgen immer als besonders "smooth" und ausgeglichen beschieben. Heißt das, dass die R90 nicht so sanft ist.
Ab und zu mal los knallen ist nett, aber meine vielen zufriedenen Jahre mit der R45 beweisen, dass mir Leistung weniger wichtig ist. Das sanfte Fahren gerade auch bei geringsten Geschwindigkeiten ist mir enorm wichtig. Ich bin ein regelrechter Blümchenpflücker und liebe das gemütliche Wandern durch die Landschaft oder in Laufgeschwindigkeit durch kleine Weiler und Dörfer. Schön schaltfaul durch die Gegend blubbern.
Macht das die R90 genau so wie die R75 oder sollte ich dann doch lieber die leistungsschwächere Maschine nehmen?
Danke T.

 

[boxerliebe]

ich fahre seit 21 jahren 80/6 !!

eine 75 wirst Du sicher kaum finden und 90 ist auch sanft in allem !

viel glück bei der suche !!
jörg

 

[Florian]

Das sanfte Fahren gerade auch bei geringsten Geschwindigkeiten ist mir enorm wichtig. Ich bin ein regelrechter Blümchenpflücker und liebe das gemütliche Wandern durch die Landschaft oder in Laufgeschwindigkeit durch kleine Weiler und Dörfer. Schön schaltfaul durch die Gegend blubbern.

Hallo T.,

um Deine Anforderungen zu erfüllen, sind zwei Dinge aus dem 2-Ventiler-Baukasten wichtig:

1) Schwerer Schwung; haben alle Modelle bis Mitte 80, die von Dir erkorenen /6 also allemal.
2) Wenn Du die Original-Kolben beibehalten möchtest: einen 750er/800er-Motor. (Zur Erklärung gib mal das Wort „Wuchtfaktor” in die Forumssuche ein.)

Also wären eine R75/5, /6, /7 oder eine R80/7 vor Mitte 80 (schwerer Schwung, Rund-Lufi) für Deine Anforderungen ideal.

Gruß,
Florian

 

[Nichtraucher]

Hi

75 oder 90? Nimm das bessere Motorrad ohne auf den Hubraum zu schauen. Wenn du ein sanftes Motorrad willst, mache den Endantrieb länger, dann passt das.
Mache ich schon immer so auch wenn die "Profis" versichern, dass es nicht funktioniert. Meiner 60/6, jetzt mit schmalen 40 PS am Hinterrad, habe ich einen 11/34 gegönnt und bin fast zufrieden, fast, weil es sogar noch einen Tacken länger sein könnte, leider habe ich keine längere, 11/33 oder 11/32 gefunden.

Wenn du mit zwei Leuten und Gepäck durch die Alpen willst, ist kürzer allerdings besser.

Gruß
Willy

 

[Schlingel]

Hallo,
ich würde die Maschine kaufen, die bei möglichst geringer Laufleistung auch noch in gutem Zustand ist - egal ob 75/6 oder 90/6. Der 90er hat halt noch ein bischen mehr Drehmoment. Der Unterschied in Laufkultur und Höchstgeschwindigkeit ist - finde ich - vernachlässigbar. Am schönsten läuft der 60/6 Motor. Beim Vergleich zu den grösseren Brüdern fehlt dann aber auch die Leistung.
Viel Erfolg bei der Suche. Lass Dir die Historie belegen. Einer Q sieht man nicht unbedingt ihr Alter an und der Tacho fängt ab 100.000km wieder bei 0 km an ! Lass Dich nicht betuppen !
Liebe Grüße
Martin