Änderung Drehmomentverlauf durch Luftansaugrohr R80 ff alle

[Hugo2]

Moin,
hoffe ja nicht dass das auch schon in epischer Breite behandelt wurde, gefunden habe ich jedenfalls nix dazu.

Im TÜV Umbaukatalog aus der DB steht auf Seite 2.12.1 (42) :

Anbau eines Luftansaugrohres mit geringerem Querschnitt an
BMW R 65, R 80, R 80 RT, R 80 GIS und R 80 ST zur Verbesserung
der Leistungscharakteristik im Teillastbereich.

R 65 (ABE A 682 Nachtr. III und IV, ABE A 682/1 Ausf. C)
R 80, R 80 RT (ABE A 339/1 Ausf. F ab Nachtr. III)
R 80 GIS, R 80 ST (ABE B 791 ab Nachtr. IV)
Die Motoren hatten vorher 2 gleiche Luftansaugrohre 1 337
227 mit ovalen öffnungen 40 x 24 mm.
Um die Leistungscharakteristik im Teillastbereich zu
verbessern wurde eines der Luftansaugrohre auf den
öffnungsquerschnitt 30 x 19 mm verkleinert (Nr. 1 337 501).
Gleichzeitig wurden in den Vergasern die Hauptdüsen
verändert.
R 65 Hauptdüsen 138 wahlw. 135 oder 140
R 80, R 80 RT Hauptdüsen 135
R 80 GIS, R 80 ST Hauptdüsen 135
Eine überprüfung der Änderung nach § 19(2) stvzo durch den
TÜV und Eintrag in die Fahrzeugpapiere ist erforderlich.

Welches Rohr ist denn damit gemeint? Ist der Drehmomentzuwachs im mittleren Drehzahlbereich spürbar? Sichtbar auf dem Prüfstand?

Danke und Grüsse
Hugo

 

[JIMCAT]

......

Welches Rohr ist denn damit gemeint? Ist der Drehmomentzuwachs im mittleren Drehzahlbereich spürbar? Sichtbar auf dem Prüfstand?

Danke und Grüsse
Hugo

Hallo Hugo

Das Rohr vom Deckel des Plattenluftfilters.

Diejenigen die umbauten haben durchaus positiv berichtet.
Bei meinen BMW´s war das schon so Serie und weiß daher nicht wie sich das vor der Änderung in 05/1983 fuhr.

Funktioniert aber prima mit schöner gleichmäßiger Leistungsabgabe.
Zumindest bei meinen Mopeds mit perfekter Vergasereinstellung.

 

[Hugo2]

Hallo Fritz,
alles klar, Tank runter und nachgeschaut. Das rechte Rohr ist tatsächlich dünner bei meiner G/S Bj 85 also schon serienmäßig geändert. Ist mir bislang nicht aufgefallen, vielleicht sollte ich mal den Luffilter wechseln
Danke und Grüße
Hugo

 

[Hobbel]

...... vielleicht sollte ich mal den Luffilter wechseln
Danke und Grüße
Hugo

Ist zu empfehlen, das gibt noch mal richtig Schub, wenn das vernachlässigt wurde

 

[boxerhans]

Ist zu empfehlen, das gibt noch mal richtig Schub, wenn das vernachlässigt wurde

... und vielleicht sind im alten Luftfilter soviele Mäuse drin, wie der Neue kostet

 

[desmonocke]

... und vielleicht sind im alten Luftfilter soviele Mäuse drin, wie der Neue kostet

Das hab' ich ja einfacher. Bei mir werden die Mäuse über die offenen Vergaser ohne Sieb eingesaugt und über die leeren Hoske-Nachbauten wieder ausgespuckt. Zuvor wird ihnen noch der Saft ausgepresst.
Gruß
Klaus