Alternative zum BMW Bremslichtschalter 61311459569 bekannt?

nannini0815

nannini0815

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08. März 2015
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Alzey
Hallo miteinander,

kennt jemand hier vielleicht eine preisgünstige Alternative zum BMW Bremslichtschalter 61311459569, wie er vorne und hinten bei den Monolever Modellen verbaut wurde?

Um 30,00 € für den ollen Schalter sind happig und wenn es einen günstigen anderen Schalter mit M8x1 Gewinde gibt, mache ich mir gerne die Arbeit und baue das Kabel oder den Stecker um...

Gruß, Alex
 
Hallo Alex,

es ist der Schalter der Fußbremse, der nicht mehr tut, nicht? Du trittst die Fußbremse und das Bremslicht bleibt dunkel?

Nach dem Ausbau des Schalters wirst Du sehen, dass der Betätigungsstift nicht mehr aus dem Körper kommt, weil die ständig aufschlagende Stellschraube am Fußbremshebel den voreren Teil des Schalters und damit die Öffnung für den Stift regelrecht zugenietet hat.

Kaufe Dir einen neuen und baue ihn ein, lege dabei aber eine Beilagscheibe unter die Mutter. Oder nimm eine höhere Mutter. Somit schlägt die Stellschraube nicht mehr auf den Schalterkörper, sondern auf die Mutter. Der Schalter wird nun das Moped locker überleben ;).

Beste Grüße, Uwe
 
Hallo Alex,
die von Dir angeführte Nummer ist für einen Schalter mit Kabel dran für die Hinterradbremse, der Bremslichtschalter am Lenker einzeln ist die Pos. 26 im Bild und hat die Nr. 6131 1 244 070 und kostet "nur" 9,88€ ohne Kabel
http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0351-EUR-01_1978_248_BMW_R45&diagId=32_0747#61311459569
Ev. kannst Du diesen Schalter an das Kabel basteln.
Auch hier die Nr. 26 http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0463-USA-07-1984-2472-BMW-R_80&diagId=34_0625
Gruß Egon
 
Zuletzt bearbeitet:
@Vix_Noelopan
Nö, Pin war freigängig, dennoch gute Idee. Danke!

@Egon
Der Schalter 6131 1 244 070 ohne Kabel ist laut BMW Bayer Shop mit einem M6 Gewinde, ich benötige aber M8x1.
 
Hallo zusammen!
Diese Überlegungen hatte ich auch schon:
Schalter ausgebaut - Defekt
Schalter auf Drehbank genommen, hintere Verbördelung abgedreht, innenteil entnommen. Immer noch defekt-- 1. Stunde
Bei Tante L einen passenden Japan- Schalter aus Katalog gesucht --0,5 Std

Hingefahren, vom Verkäufer mehrere Alternativen raussuchen lassen. --Genervter Verkäufer, 30 Km Fahrtkosten, 6,-€ für den Plastikschalter --2 Std.
Plastikschalter in das Originalgehäuse eingeklemmt, probiert bis der richtige Schaltpunkt erreicht war. Dabei 3 mal probeweise aus- und eingebaut. --1. Stunde.
Eingeklebt und über Nacht trocknen lassen.
Kabel musste angepasst werden. Quetschverbinder , Schrumpfschlauch --1.Stunde mit Material raussuchen und Heissluft verbrannten Fingern.

Funzt tatsächlich. Eine Saison mit ungutem Gefühl rumgefahen. Hält der Kleber? Hält die gepopelte Elektroverbindung? Gefühlt hundertmal Bremslicht gecheckt.
Nächste Saison: Original Schalter eingebaut. 10 Min. Nochmal 10 Min. über den Preis geärgert. Dann: alles gut!
Wisst Ihr was ich sagen wollte?
Gruß
Thomas
PS: Bremslichtschalter hinten, für R 80, Selbstgebaut, nur 1 Saison gefahren, für 10€ abzugeben.
 
Ist ja schon ein paar Jährchen her, für mich aber z.Zt. aktuell, weil TÜV ansteht und dieses Teil nicht funktioniert.

Vor Jahren hab ich mich schonmal damit beschäftigen müßen und was neues eingebaut.

Den defekten Schalter von damals hab ich noch, kann halt nicht so schnell was wegwerfen:rolleyes:. Bei der ersten in Augenscheinnahme sieht es aussichtslos aus, den instandzusetzen.
 
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