alternde Bings

Pilot69

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08. Aug. 2009
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220
Ort
CH-9500 Wil
Bei meinen ersten Ausfahrten zeigte sich meine gute GS PD von ihrer alternden Seite. Erst begann der Motor unter Volllast etwas zu stottern, dann starb der Anlasser den Magnetraffeltod.

Ein neuer Anlasser und der Vergaserdichtungssatz waren schnell bestellt und geliefert. Bei dem Stottern lag meine Vermutung bei den Membranen, sowas hatte ich schon mal vor Jahren.
Nach dem Wechsel der Membranen kam de erste Testfahrt..... shit, keine Besserung. Ich habe daraufhin alle relevanten Parameter mal vermessen, Ventilspiel, Zündkabel, gleich mal neue Kerzen, und nun die Vergaser:
Sprit kam in Hülle und Fülle, Düsen waren sauber, die Mechanik leichtgängig.
Aber was war das? Die Dichtungen der Startergehäuse sahen schon etwas verformt aus, ein Lichtblick, Fehler allenfalls gefunden? Ich habe die Deckel abgenommen, alles gereinigt und mit neuen Dichtungen wieder montiert.
Dann fiel meine Aufmerksamkeit auf die Kolben mit den neuen Membranen. Ich habe immer nur von den Rillen der Düsennadeln gelesen, da muss ich doch mal reinschauen.
Nachdem ich die Verschlussschraube gelöst hatte, liess ich die Düsennadel langsam aus dem Kolben gleiten....doch wieso kommt der kleine Clip alleine raus? Auf welcher Position war der bloss drin? S*it! Gut, dann halt beim zweiten Vergase nachsehen.... genau das Gleiche!
Doch was sahen meine entzündeten Augen? Die Düsennadeln sahen deutlich unterschiedlich aus, und das mit den Rillen, naja, zu erkennen war schon etwas, aber wieso waren die beiden Nadeln so unterschiedlich?
Da die Nadeln sein 19 Jahren, bzw. 180000km ihren Dienst versahen, ohne einmal ernsthaft Tageslicht zu sehen, haben die Clips die Kerben erweitert, bei der einen Düsennadel reicht die zweite Kerbe bis weit über die 3. Kerbe hinaus, die zweite Nadel sieht etwas besser aus.
Kein Wunder, dass die Kuh sich schüttelte, die bekam ja sehr variabel Sprit.

Nun die Gretchenfrage: Hat das entsprechende Gegenstück durch die relativ lose Düsennadel auch Schaden genommen? Soll ich gleich das ganze Paket mit Düse und Vorzerstäuber etc. ersetzen?

Greetz
 
Danke für die Info. DIe paar Mal, die ich die Kolben mal draussen hatte, habe ich mich immer ein wenig gewundert, dass die Düsennadeln so wacklig eingebaut waren, auch das Achsialspiel war schon immer merklich. Da mir aber der Vergleich gefehlt hatte, habe ich das weitgehend als normal betrachtet. Die entsprechenden Handbücher geben diesbezüglich auch nicht viel her.
Aber dass sich die Nadeln dermassen bei den Kerben abnützen und pulverisieren, hätte ich nie gedacht. Wenn ich die Dinger dann gewechselt habe, stelle ich mal ein Bild der Zerstörung ein.

Greetz
 
So, jetzt hab ich die neuen Nadeln bekommen. Ich hab immer von der 2. Kerbe für den Clip gelesen....von welcher Seite? Ich gehe mal davon aus, dass üblicherweise die Kerbe 1 die am Ende der Nadel ist, Richtig?

Greetz
 
Der Clip gehört in die 3 Kerbe von oben (dem stumpfen Ende) gezählt. Das mit den aufgeweiteten Nuten is denke ich relativ normal. Hab ich zumindest schon öfters gesehen.
 
Ja, daß die Ringnuten ausschlagen, kommt oft vor. Bei der Laufzeit kein Wunder.
Besser Du wechselst auch die Clips. Die Verschluss-Schraube ist unkritisch aber
die Austritts-Bohrung für die Nadel im Kolbenrohr solltest Du mit der Lupe untersuchen !
Diese wird schnell unrund und das ist richtig schlecht - neue Kolben sind dann fallig.

Andreas
 
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