Anlasser ausbauen

[Dutchhgt]

Hallo,

Ich wollte den Anlasser aus meiner R100R ausbauen. Ich komme aber bei den linken Bolzen nicht daran weil das Getriebe im Weg sitzt. Gibt es da ein Trick?
Der Ausbau war gedacht um den 20 Jahren alter Anlasser (aber nu 23000 km!) mal frisch einzufetten, oder hat das kein Zweck?

MfG,

Wim van Heugten

 

[DerBohne]

Moin,

um an die linke 6kant-Schraube zu kommen, brauchst du eine "dünne" 13er Nuss oder einen schmalen Ringschlüssel mit 12er Teilung.
Das sollte dann funktionieren.
Besorge Dir bitte Inbusschrauben in 55mm? Länge. Das erspart Dir in Zukunft die Fummelei.

Gutes Gelingen
Chris

 

[chris]

Servus

Macht schon Sinn den neu zu fetten, habe ich voriges Jahr auch gemacht, hört sich gleich ganz anders an. Du hast ja auch den Valeo Anlasser?

In der DB gibts eine schöne Anleitung, prüfe auch gleich ob im Feldgehäuse die Magnete noch halten :]

Zum Ausbau, ja ist ***** eng, Ringschlüssel bzw. 13er Nuss aus einem 1/2 Zoll Kasten, damit kann man sich mm für mm vorarbeiten - wenn ausgebaut, am besten nicht mehr einbauen sondern Inbus Schraube dafür besorgen, erleichtert es beim nächsten mal.

 

[Detlev]

...und auf jeden Fall das Feldgehäuse erneuern! Die Klebung der Magnete altert unabhängig von der Laufleistung des Motorrades.

 

[Jogi]

Servus


Zum Ausbau, ja ist ***** eng, Ringschlüssel bzw. 13er Nuss aus einem 1/2 Zoll Kasten, damit kann man sich mm für mm vorarbeiten - wenn ausgebaut, am besten nicht mehr einbauen sondern Inbus Schraube dafür besorgen, erleichtert es beim nächsten mal.

Moin Moin,

du meinst sicher 1/4 Zoll, oder?

Gruß

Jogi

 

[DerBohne]

Moin,

ich nehm auf alle Fälle eine 1/4 Zoll Knarre.
Muss die Verlängerung ja auch durchfädeln können ;-))

Grüsse
Chris

 

[schorsch3]

...und auf jeden Fall das Feldgehäuse erneuern! Die Klebung der Magnete altert unabhängig von der Laufleistung des Motorrades.

Moin Detlev,
noch einen Monat, dann wird mein Valeo auch 20 Jahre (mit den 1. Feldgehäuse )
Das liegt vielleicht daran, das ein Ersatzanlasser immer im Regal liegt.

 

[chris]

Servus

du meinst sicher 1/4 Zoll, oder?

argl, ja natürlich, war noch zu früh....

 

[Grunzer]

Die Schrauben sind im übrigen M 8x45.

Leider kein (Baumarkt) gängiges Maß.

 

[Schramm]

Hallo,

nächste Länge nehmen, absägen und am Ende eine kleine Fase anschleifen!!

Gruß aus dem Taubertal

ecke

 

[Grunzer]

Das ergibt dann aber eine andere Gewindelänge (der Bereich ohne Gewinde ist bei 50er Schrauben ja länger)....-Modus off.

 

[northpower]

Dann nimm doch welche mit durchgehendem Gewinde, oder welche mit kurzem Schaft und langem Gewinde, oder,......hm, was gäbe es noch

 

[Grunzer]

Ganz geschickte (nehme mich hier aus) sollen auch schon die Anlasser-Schrauben mit anderen am Mopped bereits vorhandenen passenden Inbussen getauscht haben (südliche Grüße)

 

[Detlev]

Das liegt vielleicht daran, das ein Ersatzanlasser immer im Regal liegt.

Den Ersatzanlasser hatte ich auch zuhause im Regal, als mir 600km entfernt die Magnete aus dem Valeo gefallen sind.
Fazit: Anschieben ist doof! Auch wenn man liebe Freunde dabei hat, die dabei behilflich sind.

 

[bezetausoer]

Ganz geschickte (nehme mich hier aus) sollen auch schon die Anlasser-Schrauben mit anderen am Mopped bereits vorhandenen passenden Inbussen getauscht haben (südliche Grüße)

Wenn mich nicht alles täuscht dürften es die aus dem Luftfilter sein!?
Gruß, Bernd

 

[chris]

Servus

Wenn mich nicht alles täuscht dürften es die aus dem Luftfilter sein!?
Gruß, Bernd

Yep.

 

[Hofe]

Ganz geschickte (nehme mich hier aus) sollen auch schon die Anlasser-Schrauben mit anderen am Mopped bereits vorhandenen passenden Inbussen getauscht haben (südliche Grüße)

Nö, ganz geschickte haben gar kein Problem mit den Originalschrauben

 

[Dutchhgt]

Hallo,

Herzlichen Dank an Jedem der die Mühe genommen hat beizutragen! Bei meine weitere Suche im Forum und DB habe ich bemerkt das ich besser erst mal die Suchfunktion benutzt hätte... Bitte verzeih mir!

Wenn alles klappt soll der R100R morgen auf die Strasse kommen. Ich bin gespannt!

MfG,

Wim van Heugten