Anlassrelais und Ruhestrom

Brar · 12. Feb. 2017

Guten Abend in die Runde,

ich hätte da eine Frage. Bei meiner 80/7 (1979) ist vorn links am Hauptrahmenrohr ein Relais verbaut. Ich vermute, dass es sich hierbei um das Anlassrelais handelt (12V/30A/ Hersteller Wehrle).
Wenn ich das Minuskabel von der Batterie trenne, klickt dieses Relais.
Mache ich nur die Zündung aus, klickt es nicht und mit einem Amperemeter zwischen Minuskabel und Minuspol der Batterie messe ich einen Ruhestrom von 0,24 Ampere. Klemme ich die Batterie dann ab und setzte mein Amperemeter jetzt zwischen Minuspol der Batterie und Minuskabel habe ich keinen Ruhestrom.
Kontaktpflege habe ich bereits betrieben und auch das Relais geöffnet und die Kontaktflächen abgeschmirgelt. Brachte nicht wirklich was.
Habe mich nur gewundert, warum meine Batterie nach einer Woche Standzeit leer war.
Hat jemand eine zielführende Lösung für mich?
Vielen Dank im Voraus.

Gruß aus dem südlichen Schleswig Holstein

Brar

Q-Michael · 12. Feb. 2017

Hast Du mal ins Schaltbild gesehen?

Q20 · 12. Feb. 2017

Da kann ich mich dem Vorredner nur anschließen. Den SLP kann man hier aus der DB downloaden.
Was du nicht erzählt hast ist, ob das Problem neu und plötzlich aufgetreten ist oder nach Änderungen.
Das Anlasser Relais darf nur anziehen wenn der Startknopf betätigt wird und das auch nur wenn das Getriebe im Leerlauf ist, oder die Kupplung gezogen ist.....sofern noch alles original ist.
Und wenn das Relais anzieht muss auch der Anlassrr drehen.
Mein Tipp : lad den SLP runter und prüfe anhand der Aderfarben und und den Kontaktbezeichnungen am Relais ob alle Anschlüsse richtig verschaltet sind.
Vielleicht stimmt da schon was nicht.
Ganz viel ist aus der Ferne nicht möglich.

Gruß
Ingo

Brar · 12. Feb. 2017

Der Schaltplan ist wohl wirklich das zum Ziel führende.
In 38 Jahren haben sich vermutlich schon einige an der Elektrik vergriffen.
Vielen Dank für die Antworten.

Gruß Brar