Anzugsdrehmomente Muttern auf der oberen Gabelbruecke

[Hartmann]

Im WHB habe ich die Nm Werte fuer die zentrale Hutmutter der oberen Gabelbruecke gefunden (107Nm), wie sind aber die beiden grossen Muttern auf der linken bzw. rechten Seite der Brücke festzuziehen ? Habe dazu nichts eindeutiges nachlesen können. Danke fuer die Hilfe.

 

[JIMCAT]

Welches Modell?

Ich nehme mal an die mit der Blech-Gabelbrücke.
Hier werden die Federauflager ebenfalls 107 Nm verschraubt.

 

[Hartmann]

Es ist eine R100RS..meinst du wirklich 107Nm für die beiden Flachmuttern die auf der oberen Gabelbrucke sitzen? Bei meiner waren diese nur soft angezogen.

 

[Zagato]

Ich habe die beide Mutter auch softer angezogen, vielleicht so um die 40 bis 50 Nm.
Habe in den BMW Daten nichts gefunden

 

[JIMCAT]

Siehe Werkstatthandbuch R65 bis R100 RS/RT Monolever,Seite 6.18 in der Datenbank.
Kontermutter für Federauflager 107 Nm.

Ebenso die vorherigen Modelle mit dem geschraubten Federlager.

Hier soll ja auch vor allem die windige Gabelbrücke fest mit den Standrohren verschraubt sein.

Ergänzung
Bei der G/S,ST und den Modellen mit zwei Federbeinen werden sogar 120 Nm angegeben.

 

[FrankR80GS]

Im WHB habe ich die Nm Werte fuer die zentrale Hutmutter der oberen Gabelbruecke gefunden (107Nm), ....

Meiner Erfahrung (Paralaver GS '88) nach reichen die 107Nm für die große Hutmutter aber nicht. Eher 200Nm sorgen dafür, dass sie sich nicht mehr von allein lockert. Bei der 2. Serie hat BMW wohl auch deshalb die ganze Verschraubung geändert.

 

[JIMCAT]

Meiner Erfahrung (Paralaver GS '88) nach reichen die 107Nm für die große Hutmutter aber nicht. Eher 200Nm sorgen dafür, dass sie sich nicht mehr von allein lockert. Bei der 2. Serie hat BMW wohl auch deshalb die ganze Verschraubung geändert.

Hier geht es aber nicht um eine GS, sondern eine Monolever RS.

 

[Zagato]

Siehe Werkstatthandbuch R65 bis R100 RS/RT Monolever,Seite 6.18 in der Datenbank.
Kontermutter für Federauflager 107 Nm.

....

Ok aber eigentlich sind ja die 2 "Stopfen" oben auf den Rohr Enden keine echten "Muttern" sonder "Schrauben" (da Aussengewinde drauf sind).

Kontermutter heisst fuer mich die Zentrale Mutter, die ist auch eine echte Mutter (Innengewinde)

Was Papa und Mamma nicht alles machen

 

[JIMCAT]

Ok aber eigentlich sind ja die 2 "Stopfen" oben auf den Rohr Enden keine echten "Muttern" sonder "Schrauben" (da Aussengewinde drauf sind).

Kontermutter heisst fuer mich die Zentrale Mutter, die ist auch eine echte Mutter (Innengewinde)

Was Papa und Mamma nicht alles machen

Hallo

Erst mal informieren, danach schreiben.

Bis 10/1985 sind bei der Monolever die Federlager mit Gewinde versehen und mit den Standrohren über der Gabelbrücke verschraubt.
Danach Federlagerstopfen mit überstehendem Gewinde durch Drahtring im Standrohr gesichert. Hier wird dann die Gabelbrücke mit den Muttern verschraubt.

 

[Zagato]

Ich nix verstanden
Was ist eigentlich gemeint mit Federauflager ?? (= Stopfen ??)

Bei mir ist es so (RT 1983):



Auf den Rohr obere Enden sind Stopfen die die obere Blech Brücke auf Rohr Ende klemmen, und Ich bin unsicher ob diese auch mit 107Nm angezogen werden müssen. Für mich ist im WHB nur die rede von der Zentrale (Hut)Mutter, oder ?

Wenn "Ferderauflager" eigentlich diese "Stopfen" bedeutet dann habe Ich jetzt kappiert.
Danke im vorhaus

 

[JIMCAT]

Ich geb`s auf.

Aber vielleicht findet sich hier ein Mensch mit mehr Geduld das weiter zu erklären.

 

[Zagato]

Habe Doch bitte geduld Ich bin Franzose und behersche nicht deine Sprache so perfekt dass Ich sofort verstehe !!

 

[JIMCAT]

Ist gut,mach ich gerne.


Hier die mit schwarzen Nummern bezeichneten Teile bis 10/1985,danach wurden die mit den hellgrauen verbaut. Diese sind dann bei realoem bei Eingabe eines späteren Modells wie hier im zweiten Link zu finden.
http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0453-EUR-06-1985-2472-BMW-R_80&diagId=31_0361
http://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0455-EUR-05-1987-2478-BMW-R_100RS&diagId=31_0371

 

[Luggi]

Fritz, das hast Du gut gemacht.

 

[Strassenkehrer]

Fritz, das hast Du gut gemacht.

ja, hat der Fritz, aber für ein kurzes Merci (Danke) hat es nicht gereicht.

 

[JIMCAT]

ja, hat der Fritz, aber für ein kurzes Merci (Danke) hat es nicht gereicht.

Was soll`s.

Vielleicht ist damit auch andern die vor der selben Frage stehen geholfen.

Auf ein schönes Wochenende

 

[Strassenkehrer]

Was soll`s.

Vielleicht ist damit auch andern die vor der selben Frage stehen geholfen.

Auf ein schönes Wochenende

Das hoffe ich auch immer aber schön wärs doch schon gewesen.

Dir auch ein schönes Wochenende...

 

[Zagato]

Aufgrund der Brisanz bevor eine vernünftige Antwort kam gibt es diesmal kein Dankeschön.

 

[MUC]

Aufgrund der Brisanz bevor eine vernünftige Antwort kam gibt es diesmal kein Dankeschön.

Dann stell doch am Besten in Zukunft wo anders deine Fragen, da bekommst du bestimmt vernünftigere Antworten

 

[ullil]

Aufgrund der Brisanz bevor eine vernünftige Antwort kam gibt es diesmal kein Dankeschön.

Meinst Du das ernst?

 

[JIMCAT]

Aufgrund der Brisanz bevor eine vernünftige Antwort kam gibt es diesmal kein Dankeschön.

Darauf verzichte ich gerne.

Aber auf vernünftige Fragen bin ich trotzdem auch weiterhin gerne bereit zu antworten und helfen.

 

[Strassenkehrer]

Aufgrund der Brisanz bevor eine vernünftige Antwort kam gibt es diesmal kein Dankeschön.

Manche Leute drängen sich geradezu auf die Ignorliste, aber den Wunsch erfülle ich dir gerne.

Fritz deine Geduld möchte ich haben!

 

[Hartmann]

Don't worry....be happy und allen ein friedliches neues Jahr.
Dem JIMCAT jedenfalls ein Dankeschoen fuer seine Hilfe.
Seid nun nicht ungehalten, aber ich moechte noch einmal kurz und wie ich hoffe letztmalig
auf diese Schraubengechichte an den Standrohren eingehen und Euch um einen Kommentar bitten.
Im zitierten WHB (Monolever) wird auf den Seiten 6.16 und 6.17 zu den beiden (Flach-)Muttern geschrieben: "Muttern auf Federlager aufschrauben (139/4), noch nicht festziehen"
und in dem Absatz, der sich mit den Anzugsdrehmomenten befasst (Seite 6.18) seht: "Kontermutter (Federauflager) 107Nm".
Was mir immer noch nicht 100% klar ist...die 107Nm beziehen sich auf das ins Standrohr eigeschraubte Federlager (mit Innensechskant) oder (auch) auf diese Flachmutter, die auf die obere Gabelbruecke geschraubt wird?
Dies wird im WHB nicht eindeutig beschrieben. Was meint die Gemeinde dazu?
Gruesse und schon mal Dank hartmut

 

[JIMCAT]

Hallo Hartmut

Die Federlager ab 10/1985 sind nur mit einem Sicherungsring im Standrohr fixiert und würden sich mitdrehen.
Der 19 mm Innensechskant oben im Federlager dient zum Gegenhalten beim Anziehen der Mutter.

 

[Hartmann]

Lieben Dank Jimcat !
und habe Geduld mt uns Laien....
deine Antwort bedeutet also, dass ich diese Innensechskant nicht weiter anziehe, sondern sie nur mit dem 19er Inbus fixiere und die Mutter mit 107Nm festschraube ?

 

[JIMCAT]

Lieben Dank Jimcat !
und habe Geduld mt uns Laien....
deine Antwort bedeutet also, dass ich diese Innensechskant nicht weiter anziehe, sondern sie nur mit dem 19er Inbus fixiere und die Mutter mit 107Nm festschraube ?

So ist es.

PS. Den kleinen Innensechskant der Ölfülluschraube dabei auf keinen Fall zum Anziehen benutzen.

 

[ck1]

Bei so Trivialbauteilen kümmere ich mich um das Anzugsmoment recht wenig. Müsst dann ja immer den Drehmo erst suchen. Und dann verlangt der nach ner Nuß, die dann wieder an der flachen Mutter abrutscht und diese vermurkst. Bmw hat dafür son genialen flachen Schlüssel ins Werkzeug gelegt und nen Hammer habe ich auch immer griffbereit.

Grüße
Claus

 

[JIMCAT]

Ich gestehe dass ich dafür auch noch nie einen Drehmomentschlüssel verwendet habe.

Aber da ich die Schrauberkünste anderer hier im Forum nicht kenne rate ich doch lieber dazu.

 

[VV 01]

Bmw hat dafür son genialen flachen Schlüssel ins Werkzeug gelegt und nen Hammer habe ich auch immer griffbereit.

Grüße
Claus

Und so sieht er aus (mit Gebrauchsspuren)



Gruß Ulli

 

[Hartmann]

Ciao Ulli
so'n Mist...der fehlt bei mir in der Werkzeugtasche.
Hast Du noch einen fur mich uebrig oder gibt es den bei BMW zu kaufen?
Danke + Gruss hartmut