• Hinweis: Die Zustellung von Mail-Benachrichtigungen zu Microsoft-Diensten (Outlook.com, Hotmail, Live ) und United Internet ist zeitweise gestört. Die Ursache liegt außerhalb unserer Forums-Systeme. Unser Hosting-Provider arbeitet an der Behebung.

Ausbeulen Tank

Euklid55

Euklid55

Urgestein
Seit
27. Okt. 2007
Beiträge
24.540
Ort
Frankfurtam Main und Neustadt a.d. W
Hallo,

das Motorrad auf den Seitenständer gestellt und... umgefallen. Zufällig stand in der Richtung ein Zaunpfosten. Um es schnell zu machen, eine Beule im Tank. Der Tank war natürlich neu lackiert. Wie bekomme ich die Beule wieder heraus. Das Ärgernis ist doch bestimmt schon einigen passiert oder war ich der Erste?

Gruß
Walter
 
Je nach Größe der Beule mit Luft.- bez Wasserdruck, geht aber nicht wenn die Beule in einen Radius/Rundung sitzt! Dann schon eher mit einem Zugeisen, von außen im Zentrum der Beule eine U-Scheibe aufgeschweißt an der die Beule rausgezogen wird. eventuell den Bereich noch erhitzen, aber den Tank am besten vorher mit Wasser Spülen! Denke ums Lackieren wirst du nicht herrum kommen.
 
Hallo Walter,

ich hatte mal ein Auto bei einem Beulen-Doktor nachdem mir irgendwelche Vollidioten in Bonn am Rheinufer über das Dach Gelaufen waren...X(

Der kann über die Tanköffnung von innen die Beule versuchen herauszudrücken.
Bei mir hatte er an unzugänglichen Stellen einen Kunststoff-Teller mit einer Heißklebepistole ins Beulenzentrum geklebt und die Beule mit einem Innenauszieher mit Schlaggewicht (Stange mit Gewicht) mit Zugschlägen herausgezogen. Je nach Größe des Tellers, kann man da natürlich andere Ergebnisse erzielen...... Durch erwärmen mit dem Heißluftföhn kriegst Du den angeklebten Kunststoffteller natürlich wieder ab, sähe sonst etwas komisch aus damit herumzufahren.
;;-)
Sicherlich billiger als eine Neulackierung.
Noch billiger ist es keine Beulen in den Tank zu machen :&&&:
 
oh mann, mein Beileid! :entsetzten:

Wie du die Beule wieder rausbekommst, weiß ich leider auch nicht. Ich hab meine schon mit Beule gekauft und wollte irgendwann mal so einen Beulen-Doktor fragen, ob er er da was machen kann. Bin aber bis heute nicht dazu gekommen.
Bei meinem Auto haben die jedenfalls schon Wunder vollbracht, und das für ganz kleines Geld.

meine Beule:
 

Anhänge

  • DSCN2305_03.jpg
    DSCN2305_03.jpg
    182 KB · Aufrufe: 556
Wenn die Beule keinen scharfen Rand hat, hast Du gute Chancen, sie ohne Neulackierung rauszubekommen, die Methoden sind oben beschrieben. Hat sie aber einen deutlichen, harten Rand und ist zudem noch tief, geht da nix mehr. Da hilft dann nur noch Lack an der Stelle abschleifen, mit dem Beulenzieher die Beule so gut wie möglich rausziehen und dann den Rest mit Zinn ausschwemmen. Alsdann neuer Lackaufbau.
 
Hallo Dominik,

es gibt honorige Firmen die Bauen für viel Geld ein Motorrad um. Neue Räder, mehr Leistung im Motor, etc. und vergessen dann den Seitenständer zu kürzen oder abzubauen.
Das sind die Momente die einfach unbeschreiblich sind.

Gruß
Walter
 
Hallo Walter,

ich hatte auch mal eine Beule am Tank der R100R. Die hatte mir ein höchst renommierter Fachbetrieb in Schweinfurt, der sich auf Tankversiegelungen und Horex-Motorräder spezialisiert hat, beigebracht. Beweislage war schwierig, weil der Tank-Transport mit Spedition erfolgte, aber der Tank war in einer atombombensicheren, dick gepolsterten Holzkiste verpackt, also kann es nur der "Profi" verpfuscht haben. Ich würde keinem raten, seinen Tank in Schweinfurt bei der Firma A****n versiegeln zu lassen!

Die Delle war nur ca. 0,5 cm "tief", hatte aber eine fiese Kante. Da es ich nicht lackieren lassen wollte, hab ich mich bei den "Dellendrückern", die bei Autos z.B. Hagelschäden entfernen, umgehört. Einige haben sofort am Telefon abgewunken, wg. schlechter Zugänglichkeit des Motorradtanks und insbesondere weil das Tank-Blech wesentlich dicker ist als das Karrosserieblech moderner Autos. Dadurch lässt es sich schwerer ausbeulen und der "Ausbeuler" sieht nicht wo er gerade arbeitet, weil sich die Spitze des Drückwerkzeuges sich nur wenig an der Außenseite des Bearbeitungsstücks abdrückt.

Ich hab dann einen jungen Karosseriebaumeister gefunden der es trotzdem gewagt hat. Es war eine Sau-Arbeit, hat über eine Stunde gedauert, mit viel Krafteinsatz (ich "durfte" den Tank gegenhalten). Aber am Ende war die Delle nicht mehr zu sehen.

Ich bin dem Mann heute noch sehr dankbar. Falls mal jemand Karosseriearbeiten im Raum München zu machen hat: Mathias Mestmacher, Gröbenzell

Vielleicht findest Du ja bei Dir im Raum auch jemand der dir das auf diesem Weg macht (wenn die Delle nicht zu tief ist und über Tank oder Benzinhahnstutzen zugänglich ist).

Grüße
Marcus
 
Original von hubi
Original von minimi
Original von Q-Schrauber
Hallo Walter,

Innenauszieher mit Schlaggewicht (Stange mit Gewicht) mit Zugschlägen herausgezogen.

genau das hab ich gemeint :pfeif:
Zum Vergrößern anklicken....
In Fachkreisen wird sowas "Wixer" genannt :pfeif:
Zum Vergrößern anklicken....

Mensch Hubi, in was für Fachkreisen Du Dich bewegst...:sabbel:

Jetzt hoffe ich nur, dass der Typ auch wirklich Heißkleber auf die Beule gekleckst hat und nicht...:entsetzten:
Zum Vergrößern anklicken....
 
Da gibts nix zu zensieren, die Mechaniker hier werden das bestätigen, daß dies der allgemeine Ausdruck für den Zughammer ist :D
 
Original von hubi
Da gibts nix zu zensieren, die Mechaniker hier werden das bestätigen, daß dies der allgemeine Ausdruck für den Zughammer ist :D
Zum Vergrößern anklicken....

Zughammer....
da könnte ich ja glatt wieder Parallelen mit dem besten Stück vom Schaffner ziehen...:lautlach:

Mensch Hubi, sind wir heute wieder pubertär drauf :yeah:
 
Original von Q-Schrauber
Original von hubi
Da gibts nix zu zensieren, die Mechaniker hier werden das bestätigen, daß dies der allgemeine Ausdruck für den Zughammer ist :D
Zum Vergrößern anklicken....

Zughammer....
da könnte ich ja glatt wieder Parallelen mit dem besten Stück vom Schaffner ziehen...:lautlach:

Mensch Hubi, sind wir heute wieder pubertär drauf :yeah:
Zum Vergrößern anklicken....

Aber bitte nur im TRIEBwagen!

A popo: Ausbeulen nur mit Luftdruck könnte den Tank zur Splittergranate machen. Wenn, dann mit Wasser füllen und das unter Druck setzen.
 
naaj a bei uns im norden heißt das ding auch wixer und wenn ich jetzt auf den triebwagen kommen soll dann denke ich schon das dort in manchen gegenden auch genug von dden schlaghämmern rumlaufen :lautlach: :lautlach:
dieter
 
Q-schrauber und Hubi´Systeme sind voll in Ordnung.
Ich habe das bei den Karosseriebearbeitungs Kursen bei der HWK immer gemacht. habe da mal einem Kollegen einen Crash bei seinem Japaner fast ganz ausgebeult...ohne Lackbeschädigung.
System ist von Würth gewesen...
 
Original von Euklid55
...eine Beule im Tank. Der Tank war natürlich neu lackiert....
Zum Vergrößern anklicken....

Mir passiert son Sch.... auch immer, wenn ich grad was neues habe, oder wie in Deinem Fall grad neu gelackt.
Nächsten Mittwoch ist es denn so weit, es gibt nen neues Auto, schaunwer mal wie lange das dauert mit der "Neubeule"!
"Neubeule" ein von mir kreiertes Wort, sicher nicht im Duden zu finden, aber ich denke es trifft der Kern.
Das mit dem Beulendoktor halte ich für die beste Idee, wenns nich funzt, kannst Du ja immer noch lackieren/lassen.
Mit Druck funzt da glaube ich nix, alles schon ausprobiert, da wird nur der Tank breiter!

Viel Glück
 
Original von Fritz
Original von Q-Schrauber
Original von hubi
Da gibts nix zu zensieren, die Mechaniker hier werden das bestätigen, daß dies der allgemeine Ausdruck für den Zughammer ist :D
Zum Vergrößern anklicken....

Zughammer....
da könnte ich ja glatt wieder Parallelen mit dem besten Stück vom Schaffner ziehen...:lautlach:

Mensch Hubi, sind wir heute wieder pubertär drauf :yeah:
Zum Vergrößern anklicken....

Aber bitte nur im TRIEBwagen!

A popo: Ausbeulen nur mit Luftdruck könnte den Tank zur Splittergranate machen. Wenn, dann mit Wasser füllen und das unter Druck setzen.
Zum Vergrößern anklicken....

Im Prinzip hast du recht, Fritz.
Aber in der Praxis genügt schon wenig Überdruck. Ich habe mal einen Tank auf die Art erfolgreich
entbeult. Allerdings hatte ich dann das Problem, dass er sich als ganzes geweitet hat und ein Stück
breiter war. Ließ sich aber auch korrigieren. ;)
 
Das Weiten des Tanks kann man vorbeugen indem man ihn in der Breite erstmal fixiert. Und um da eine Splitterbombe raus zu machen, braucht mann schon ne gute Ladung Luft die auch nicht in den Tank "Geschossen" sonder langsam rein gelassen wird!
 
Grüß Dich Christian,

sollte auch nur ein kleiner Hinweis sein, damit keiner da ganz unbedacht drangeht. Da haben wohl schon einige Leute merkwürdige Sachen angestellt, damit ihr Tank dicke Backen kriegt (natürlich keine 2-Ventiler-Fahrer! ;)).
 
Original von Fritz
...Da haben wohl schon einige Leute merkwürdige Sachen angestellt, damit ihr Tank dicke Backen kriegt (natürlich keine 2-Ventiler-Fahrer! ;)).
Zum Vergrößern anklicken....

Woher weißt Du von meinen spritbesabberten Hosenbeinen :schimpf:, als ich den Tank meines alten Golfs wieder aufgepustet habe, nachdem die verstopfte Entlüftung des Tankdeckels für Halbierung des ursprünglichen Volumens gesorgt hatte ;;-)
 
Tank mit Druckluft ausbeulen - Vorsicht!

Liebe Tankaufbläser,
vor 2 Jahren habe ich mal versucht den Tank einer G/S aufzublasen.
Das hat zunächst ganz gut funktioniert,
aber beim letzten Rest der Beule war soviel Druck nötig,
daß der Tank an der voderen Aufnahme gerissen ist.
Es gab keine Explosion, er ist einfach gerissen und die Luft entwich langsam.
Den Riss konnte ich wieder zuschweißen
und die Restbeule wieder rausgespachteln.
willi
 
Original von dan-bike
Original von Fritz
...Da haben wohl schon einige Leute merkwürdige Sachen angestellt, damit ihr Tank dicke Backen kriegt (natürlich keine 2-Ventiler-Fahrer! ;)).
Zum Vergrößern anklicken....

Woher weißt Du von meinen spritbesabberten Hosenbeinen :schimpf:, als ich den Tank meines alten Golfs wieder aufgepustet habe, nachdem die verstopfte Entlüftung des Tankdeckels für Halbierung des ursprünglichen Volumens gesorgt hatte ;;-)
Zum Vergrößern anklicken....

Auf den Schreck gab´s sicher erst mal eine Zigarette...

Grüßle, Fritz. :pfeif:
 
Original von mk66
Da es ich nicht lackieren lassen wollte, hab ich mich bei den "Dellendrückern", die bei Autos z.B. Hagelschäden entfernen, umgehört. Einige haben sofort am Telefon abgewunken, wg. schlechter Zugänglichkeit des Motorradtanks und insbesondere weil das Tank-Blech wesentlich dicker ist als das Karrosserieblech moderner Autos. Dadurch lässt es sich schwerer ausbeulen und der "Ausbeuler" sieht nicht wo er gerade arbeitet, weil sich die Spitze des Drückwerkzeuges sich nur wenig an der Außenseite des Bearbeitungsstücks abdrückt.
Zum Vergrößern anklicken....

Diese Auskunft habe ich auch bei mehreren Ausbeulern hier im Norden erhalten, da mein Tank der /6 am Ende ("harter" Bereich) eine Beule hat ( vom Aufbauen, ist typisches Schadensbild, wenn man nicht weiß, wie man den Tank einer /6 aufbaut)

Insbesondere die Fixierung des Tanks macht Probleme, da hohe Drücke durch die Umlenkmechaniken erzeugt werden. Ich denke auch mit aufgebautem Tank wird das schwierig.

Um so wichtiger ist es das wir Ausbeuler finden, die es versuchen und vielleicht akzeptable Ergebnisse erzielen.
 
Hallo Walter

Es ist mal wieder alles gesagt worden.

Ich würde folgendermasen vorgehen. Besenstiel nehmen und diesen mit ienm Lappen umwickeln. Dann versuchen Beule von innen her herauszudrücken. Wenn das nicut holft bleibt noch die Methode etwas anzuschweissen und den Wichser nehmen.

Mit der Luft oder Wasserdruckmethode wäre ich vorsichtig. Denn man weis nicht wo der Tank zu erst kommt. UNd dann ist der Schaden womöglich größer als vorher.

Viel Glück

Kai
 
Hallo,

ich habe es machen lassen. In Frankfurt gibt es eine Firma "Beule im Tank".
Hat 60 Euro gekostet und selbst der Knick ist weg. Nun muß der Tank lackiert werden. Habe leider keine Bild von nachher gemacht. Kommt noch im Neuen Jahr.

Gruß
Walter
 

Anhänge

  • SNV30918.jpg
    SNV30918.jpg
    47,8 KB · Aufrufe: 112
Der Witz wäre es wenn das ohne Lackieren gehen würde.

Wenn man eh lackieren muß kann man ja auch verzinnen , spachteln usw.
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten