Hallo Mattes,
gute Idee mit den Axiallagern. Viele halten das für unnötig (BMW scheinbar eingeschlossen). Ich kann nur sagen das kommt gut. Hab ich vor knapp 30 Jahren mit meinem Bruder umgebaut und bin an die 100.000 Km damit gefahren, funzt einwandfrei. Besorg dir 9 Lager mit der Bezeichnung AXK 1528 (Stückpreis 3,00 Euro). Ich gehe davon aus das du einen guten Dreher an der Hand hast, die Kipphebel müssen ja auch abgedreht werden. Ein Lager besteht aus 3 Teilen, 2 Scheiben und dem Nadelkäfig. die müssen innen auf 15,7mm ausgedreht werden. Deswegen 9 Lager, 1 zum vermurksen. Die Scheiben sind natürlich gehärtet, aber nur 1,1mm dick. Der Nadelkäfig ist auch nicht ohne, aber es geht!
Ich bin jetzt davon ausgegangen das du das gleich richtig machen willst und oben und unten Axiallager einbauen willst. Wenn du dir noch 4 Montagehüllsen drehen lässt Kannst du mit 2 Schraubzwingen die Klemmböcke zusammendrücken beim anziehen der Stehbolzen-Muttern. du hast dann absolut leichtgängige Kipphebel, und Axialspiel - NULL -
Gruss Peter
