Hallo Zusammen,
ich habe ja schon gelesen das einige eine 4 Rippen Nabe auf die 2 Rippen Version umgebaut haben. Ich ziehe das derzeit auch in Erwägung.
Gemäß dem Naben-Datenblatt (sofern die Maße korrekt sind) scheint eine 2 Rippen(Werks) Nabe allerdings nicht einer abgedrehten 4 Rippen Nabe zu entsprechen.Das Aufnahmemaß für die Lager würde ja nach der Bearbeitung bei 80/82mm liegen, anstatt der 94 mm wie für die Werks-2 Rippen Nabe angegeben...
Um das ganze mit dem BMW Baukastensystem (R65 Bremsscheiben & Distanzscheiben für Bremssättel) Plug & Play zu gestalten, frage ich mich nun welches Maß beim abdrehen das relevantere ist.
Sollte die Auflagefläche der Bremsscheiben (Weite 36 mm / Differenz zur 4- Rippen-Nabe 16mm) oder das Aussenmaß der Nabe (Weite 62 mm / Differenz zur 4-Rippen-Nabe 14mm) das Zielmass sein?
Vielend Dank Vorab für hilfreiche Info´s.
VG Ralf
ich habe ja schon gelesen das einige eine 4 Rippen Nabe auf die 2 Rippen Version umgebaut haben. Ich ziehe das derzeit auch in Erwägung.
Gemäß dem Naben-Datenblatt (sofern die Maße korrekt sind) scheint eine 2 Rippen(Werks) Nabe allerdings nicht einer abgedrehten 4 Rippen Nabe zu entsprechen.Das Aufnahmemaß für die Lager würde ja nach der Bearbeitung bei 80/82mm liegen, anstatt der 94 mm wie für die Werks-2 Rippen Nabe angegeben...
Um das ganze mit dem BMW Baukastensystem (R65 Bremsscheiben & Distanzscheiben für Bremssättel) Plug & Play zu gestalten, frage ich mich nun welches Maß beim abdrehen das relevantere ist.
Sollte die Auflagefläche der Bremsscheiben (Weite 36 mm / Differenz zur 4- Rippen-Nabe 16mm) oder das Aussenmaß der Nabe (Weite 62 mm / Differenz zur 4-Rippen-Nabe 14mm) das Zielmass sein?
Vielend Dank Vorab für hilfreiche Info´s.
VG Ralf
