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Bing Vergaser Typ 64/32/XX Feder

yann2084

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05. Juni 2021
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Moin,
Beim Wiederzusammensetzen der Gleichdruck Vergaser eines Motors von einer R75/5 stelle ich fest das auf der Explosionszeichnung da zwei lange Spiralfedern sind die ich scheinbar nie hatte. Ganz sicher bin ich mir nicht. Die Teilekisten standen lange. Siehe BIld, Teil 26
Gruß
Jan
 

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Wenn es die frühen 64-1 Vergaser mit 4 Deckelschrauben sind...die hatten keine Federn.

Nutz doch den BMW Katalog, sollte die Irritationen deutlich verringern..Gibt es in Papierform, als App, als Auswahlhilfe in diversen Shops..Dein Bild zeigt m. E. einen UL-Vergaser..oder willst du so hoch hinaus?:gfreu:

Gruß, Hendrik
 
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Hier noch ein Bild.
Meine Vergaser (64/32/9+12) haben vier Senkschauben in den Deckeln oben. Also da fehlt dann nichts wenn keine Feder (Nr 10 )drin ist?
Es sind 135er Hauptdüsen eingebaut gewesen.
 

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Nein, da fehlt nix. Ich bin mir allerdings nicht sicher, ob es sinnhaft ist, 9 und 12 zu kombinieren..der Unterdruckschieber unterscheidet sich im Vorhub zwischen den beiden, ebenso der Vorzerstäuber.

Grüße, Hendrik
 
Die Düsen sind gleich, bzw alles rausgeschraubt werden kann, Wodurch wird denn der Vorhub bewirkt?
Die waren so an dem Motor dran seit meinem früheren Leben ca 1987...
 
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Oha,,,,
Die Schieber sind verschieden lang. 1mm Unterschied. Die Düsen etc ...scheinen... erstmal alle Paarweise angepasst worden sein (nicht von mir)
Deine Links gaben Aufschluss...(u. a.siehe Bildausschnitt)
Seltsamerweise ist ein Kolben 28,4mm (R75/5, 64-32-9,10) aber der andere ist eher 27,4mm also keiner von beiden gehört zum Typ 64-32-12,13 welcher 29,4mm lang sein müsste...
 

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Laut Redb@ron:

Der Schieberkolben 22-951 (64-32-9 & 10) hat eine Zylinderlänge von 28,4mm.
Der Schieberkolben 22-252 (64-32-11 & 12, 13 & 14, 19 & 20) hat eine Zylinderlänge von 29,4mm.
Der Schieberkolben 22-907-3, z.B. bei 64-32-349 & 350 verbaut, hat eine Zylinderlänge von 27,4mm

Nun weiss ich also Bescheid. Möchte vielleicht jemand Vergaserschieberkolben tauschen?
 
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