Bis zu welcher Profiltiefe kann man die Reifen gefahrlos runterfahren?

[Heli_5200]

Hallo,
mein Metzeler Lasertech Hinterreifen hat nun nach 6000Km von den 5,7mm noch 2,8mm Profiltiefe. Gefahren auf einer R80Rt Bj.84

Bis zu welcher Profiltiefe kann man die Reifen gefahrlos runterfahren?

Laut BMW Handbuch soll man niemals unter 2mm fahren und unter 3mm nur noch max 130Km/h Höchstgeschwindigkeit.

Sie fährt aber darüber auch noch stabil.

Gilt die 3mm Grenze auch für das Vorderrad?

Das hat man schnell erreicht, mein Lasertech hat nach 6000Km von den 4,1mm noch 3,1mm.

Wieweit fahrt Ihr die runter?

Gruß Heli

 

[LausbubNRW63]

Weil ich mir genau darüber keine Gedanken möchte fahre ich BT45 ...

Die sind stabiler haben aber nach 6.000 km bei weitem keine 2,8 mm mehr drauf

 

[VV 01]

Hallo,

gefahrlos kann man nie Motorrad fahren, das Risiko variiert ständig.
Den Reifen kannst Du gefahrlos bis 1,8 mm herunterfahren, solange Dein Popometer noch sein OK gibt.

Ansonsten gilt, der Neuere ist immer der bessere Reifen.

Gruß Ulli

 

[Jogi]

Moin Moin,

es kommt immer drauf an.

Gesetzlich sind 1,6 mm Restprofil vorgeschrieben.

Die Profilierung kommt m. E. erst ins Spiel wenn es nass wird da hierdurch die Wasserverdrängung geregelt wird.

Auf trockener Straße braucht man gar kein Profil, da kannste den Reifen komplett runter fahren.

Es soll auch ganz böse Zeitgenossen geben die illegalerweise das Profil nachschneiden und mit nem Reifensatz deutlich weiter fahren als es der Hersteller vorsieht.....

Wenn ich nicht gerade eine größere Tour geplant habe fahre ich die Reifen bis auf 1,6 mm runter.

Gruß

Jogi

 

[Graureiher]

Weil ich mir genau darüber keine Gedanken möchte fahre ich BT45 ...

!

Eiert doch gerade der BT im letzten Drittel seines Reifenlebens recht heftig durch die Kurven .

 

[h2ovolli]

2,8 mm nach 6.000 km , da hat bei mir nicht nicht mal mehr der zweite 2,8mm, Gas is rechts!

 

[LausbubNRW63]

!

Eiert doch gerade der BT im letzten Drittel seines Reifenlebens recht heftig durch die Kurven .

Volker hat´s schon vorweggenommen, Gas ist r e chts ...

Und bis auf das gewisse Eigenleben eines abgefahrenen BT 45 F im Schiebebetrieb zwischen 60 und 80 km/h gibt´s bei mir nix zu bemängeln

 

[JIMCAT]

Profiltiefe

Und bis auf das gewisse Eigenleben eines abgefahrenen BT 45 F im Schiebebetrieb zwischen 60 und 80 km/h gibt´s bei mir nix zu bemängeln[/QUOTE]



Und die Lebensdauer.
Bei meiner R80 mono ,vorne 4900 km,hinten 5400 km.
Keine Autobahn.Nur kurvenreiche Landstraßen.

 

[LausbubNRW63]

Und die Lebensdauer.
Bei meiner R80 mono ,vorne 4900 km,hinten 5400 km.
Keine Autobahn.Nur kurvenreiche Landstraßen.

Nö, dafür geniesse ich die Haftung wie Kaugummi

Aber ich sehe wie haben wohl beide ähnliche Angewohnheiten im Umgang mit dem BT 45 F

 

[Graureiher]

...Gas ist rechts ...

Echt ?

 

[Luggi]

Mein Lasertech hat hinten auf der 60/6 gerade mal 3800 km gehalten, dann waren sie unter 2 mm. In Vorausschau habe ich dann gewechselt.

Vorne waren es dann 2000 km mehr aber auch dann waren es unter 2 mm.

Kommt ja immer darauf an wo man die Saison noch hinwill, oder ob man vorne und hinten die Marke zugleich wechseln möchte usw.

 

[WolfgangK]

Mein Lasertech hat hinten auf der 60/6 gerade mal 3800 km gehalten, dann waren sie unter 2 mm. In Vorausschau habe ich dann gewechselt.
.

Luggi Du

 

[Luggi]

Luggi Du

Is ein 35 jahre alter Oldtimer. Wird im Schongang bewegt.

 

[Heli_5200]

Gas is rechts!

Jo weis ich,
aber bei einer R80RT tut sich nicht so all zu viel wenn man Ihn aufdreht. Ist eben ein gemütliches Turer und Reisemotorrad.

Ansonsten waren die 6000Km 1/3 Autobahn (zur Arbeit) 2/3 Überlandfahrten.

Gruß Heli