Blinkrelais schaltet dauerhaft

[bamford45]

Hallo Leute,

mein Name ist Philip. Ich bin 28 Jahre alt und schraube derzeit an meinem Projekt.

Ich baue eine Bmw R80 Rt, Baujahr 1991 Einarmschwinge, zu einer Scrambler um.

Es ist schon sehr viel geschafft und ich bin sehr stolz auf das, was ich mit meinem besten Freund bisher geschaffen habe.

Nun geht es um ein Problem bei der Elektrik:

Ich habe bei Louis ein 3 poliges Blinkrelais gekauft fuer die LED Blinker.
Laut Beschreibung muessen 31 und 49 getauscht werden.
Gesagt, getan.

Nun ist so, dass ich die Zuendung einschalte und das Relais schaltet im Intervall, aber ohne, dass ich den Blinkerschalter betaetigt habe. Wenn ich diesen in eine Richtung bewege, dann blinken die entsprechenden Blinker auf. Daraufhin habe ich die Stecker am Relais getauscht (die den Strom liefern). Wenn ich dann die Zuendung anschalte, passiert nichts. Das Relais klackt nur einmal, reagiert aber nicht beim Schalten des Blinkschalters.

Die Kabelfarben, die zum Relais fuehren:
Braun
Grün Gelb
2x an einem Pin Grün Schwarz

Kann mir einer helfen? Ich weiss leider nicht weiter.

Einen schoenen Abend noch
Philip

 

[Luggi]

Moin und willkommen.

Schon mal in die allwissende Datenbank geschaut?

Dort gibt es einen farbigen Schaltplan.

Grün Schwarz an 49

Gelb-Grün an 49a

Braun an 31

 

[bamford45]

Hallo Matthias,

danke erstmal fuer die Antwort.

Habe das Relais rausgesucht, das ich gekauft hatte. Hier der Link: https://www.louis.de/artikel/blinkgeber-3-polig/10032273

Zum Schaltplan: Verstehe nicht, wie das Relais weiss, wann es schalten soll. So wie ich das sehe, bekommt es doch dauerhaft Steuerstrom oder nicht?

 

[Luggi]

Hallo Matthias,

danke erstmal fuer die Antwort.

Habe das Relais rausgesucht, das ich gekauft hatte. Hier der Link: https://www.louis.de/artikel/blinkgeber-3-polig/10032273

Zum Schaltplan: Verstehe nicht, wie das Relais weiss, wann es schalten soll. So wie ich das sehe, bekommt es doch dauerhaft Steuerstrom oder nicht?

Die Schaltung erfolgt über den Blinkerschalter. Einfach die Leitungen verfolgen....

 

[bamford45]

Also muesste es an Stecker zum Lenkerbedieneinheit oder am Schalter selbst liegen, sehe ich das richtig?

Wenn ich den Stecker trenne, dann schaltet es nicht mehr

 

[Luggi]

Wenn ihr an den Steckern dran wart, ist das sicher eine mögliche Fehlerquelle.

 

[Schwupp]

...

Zum Schaltplan: Verstehe nicht, wie das Relais weiss, wann es schalten soll. So wie ich das sehe, bekommt es doch dauerhaft Steuerstrom oder nicht?

Hallo Philip,

Das Relais liefert dir Strom an den Blinkerschalter und der schickt diesen an die Blinker links, rechts oder nach nirgendwo. Das Relais erkennt, dass tatsächlich Strom (durch die Blinker) fließt und fängt dann an zu klackern.

Wenn es bei dir auch im Nirgendwo klackert, fließt offensichtlich auch da irgendwo Strom hin.

31 und 49 solltest du nicht wirklich vertauschen wollen. 49 ist Plus, 31 Minus. So stehts auch in der Doku von Louis drin.

Gruß Bernhard

 

[hg_filder]

Der Stromweg ist wie folgt:

Akku Plus - Zündschloß 30 rot - Zündschloß 15 grün - Sicherung 15 grün - Sicherung 15s grün-schwarz - Relais-49 grün-schwarz - Relais 49a grün gelb - Schalter grün gelb - Blinker links blau-rot oder rechts bau schwarz - Masse braun

Relais dann noch zuätzlich an Massen (31).

Hans

 

[bamford45]

Hallo Leute,

danke fuer eure Antworten!

Es lag tatsaechlich am Stecker. Ich weiss nicht genau, woran es lag. Aber habe die Kontakte mal gereinigt, nachdem ich die Blinkerkreislaeufe testweise ueberbrueckt hatte.

Jetzt laeufts und es kann weitergehen.

Ich wuensche euch einen schoenen Sonntag.

Lg aus Wuppertal,
Philip