BMW R100R Gabel mit Kartuschen?

[Elefantentreiber]

Hallo zusammen,

mir ist letzte Woche eine R100R Gabel aus dem Nachlass von Dirk S aus E zugelaufen.

Offensichtlich eine Gabel mit geändertem Innenleben.

Aktuell habe ich keinen Grund rein zu sehen, bin aber neugierig von wem oder was der Umbau sein könnte.

Erkennt jemand die Verschlussteile und die Verstellmöglichkeiten wieder?

Für Licht im Keller mein Dank im voraus.

 

[Florian]

Hallo Patrick,

ich kann Dir nur sagen, dass es sich _nicht_ um die SE-Kartuschen handelt.

Gruß,
Florian

 

[Q-treiber]

Machart und Herkunft würde mich auf "Alibaba"-Material tippen lassen.
Schau halt rein !

 

[Rudi]

Könnte das von HH-Racetech sein?
Sieht sehr ähnlich aus.

 

[monopod]

Könnte das von HH-Racetech sein?
Sieht sehr ähnlich aus.

Hätte ich jetzt auch getippt.

 

[jannikolaus]

Ja, das ist von HH-Racetech. Ich hatte so eine Gabel mal zur Wartung. Ist ganz ok gemacht und funktioniert gut. Ich meine, dass ich 470 ml 7,5er Öl pro Seite aufgefüllt habe. Du kannst die Federvorspannung und Zug- und Druckstufe verstellen.

Gruß

 

[Elefantentreiber]

Hallo zusammen,

den Tipp mit HH-Racetech gab es auch 2x per PN/Email.

War also kein ganz so schlechter Kauf.

Vielen Dank

 

[JosephM]

Schöne Dinger. Die stehen nicht zufällig zum Verkauf??

 

[ck1]

Ja, das ist von HH-Racetech. Ich hatte so eine Gabel mal zur Wartung. Ist ganz ok gemacht und funktioniert gut. Ich meine, dass ich 470 ml 7,5er Öl pro Seite aufgefüllt habe. Du kannst die Federvorspannung und Zug- und Druckstufe verstellen.

Gruß

Ja, so würde ich das auch aufgrund der Bilder einschätzen. Hatte ich in meiner letzten 2V auch verbaut und funktionierte perfekt.

Gruß
Claus

 

[Elefantentreiber]

Alles eine Frage des Gebotes.

Ich bin mir nicht sicher ob ich solch High Tec brauche oder gar beim fahren bemerke.

Schöne Dinger. Die stehen nicht zufällig zum Verkauf??

 

[BMW maniac]

Kleiner Hinweis zur Einstellung:
"C" = Compression (Druckstufe)
"R" = Rebound (Zugstufe)

Die Schrauben funktionieren genau andersrum (+/-) als bei den Marzocchi-Kartuschen.
"Rausdrehen" = stärkere Dämpfung