Bmw r80 st Schwingenlager austauschen.

[alexkto]

Guten Tag zusammen,
ich möchte das Schwingenlager einer BMW R80 ST, Baujahr 1983, ausbauen. Mit einem Abzieher hat das zunächst gut funktioniert, allerdings sitzt der Außenring extrem fest und befindet sich unterhalb eines Innengewindes in der Schwinge.
Meine Frage ist, wie ich diesen Außenring herausbekomme, ohne das Gewinde zu beschädigen. Reicht es aus, die Schwinge zu erwärmen, um den Lagersitz so weit auszudehnen, dass sich der Außenring lösen lässt, oder gibt es eine bewährte Vorgehensweise?

 

[wed]

Wenn das nicht irgendeine Edelbastelei ist hat die Schwinge in Lagerbereich keinerlei Gewinde.

 

[alexkto]

Vielleicht doch ein Teil vom Kegellager das festsitz.....

 

[hmo-goedi]

Das sich dort ein Gewinde befindet ist mir neu. Ansonsten eine Schweißraupe mittig im Außenring ziehen und dann mit einen Innenauszieher den Außenring ziehen. Wenn kein Innenauszieher vorhanden eine 10er Sechskantmutter mit einer kräftigen Unterlegscheibe verschweißen und dann die Scheibe mit dem Außenring verschweißen. Das ganze mit einem Gleithammer "ziehen". Gleithammer ist bei mir ein simpler Eigenbau.
Viel Erfolg...

 

[Mister B]

Ein Gewinde ist da normalerweise keines drin. Mir schaut das auch nicht nach 17mm Lagerbreite aus.
Meine Vermutung ist, dass der Lagersitz aufgerieben wurde und sich das Material da hingeschoben hat.

 

[alexkto]

Danke für die schnelle Antworten ihr habe mich schon weiter geholfen.

 

[hmo-goedi]

Hy alexkto!
Wie hast Du den Lageraußenring denn nun heraus bekommen?

 

[alexkto]

Hy alexkto!
Wie hast Du den Lageraußenring denn nun heraus bekommen?

Habe ich noch nicht aber nun weiß ich wie ich es machen werde . Der Gute Dabbelju (hier wohl bekannt) wird mir auch wahrscheinlich dabei unterstützen .

 

[Tom1000]

Habe mir damals das Ding für die Radlager gekauft:

Innenlagerabzieher mit Gleithammer | eBay.de

Innenlagerabzieher; 10 - 14 mm Bereich. Innenlagerabzieher; 15 - 19 mm Bereich. Innenlagerabzieher; 18 - 25 mm Bereich. Innenlagerabzieher; 25 - 32 mm Bereich. Wir werden umgehend eine Lösung finden!

www.ebay.de

Bin mir zuemlich sicher das ich damit auch die Schwingenlager raus gezogen habe, passen allerdings nicht bei den Lenkkopflagern.
Da habe ich eine massive Scheibe eingeschweisst und das von ser gegenüber liegenden seite mit einem entsprschend langen Dornraus gekloppt

 

[Stefan]

Hallo Alex,
Bei Werner bist du sehr gut aufgehoben.
Ansonsten habe ich auch die Innenauszieher.
Komme auch aus Remscheid……dann kannst kurz vorbeikommen
Gruß
Stefan

 

[alexkto]

Danke sehr.

 

[FrankH]

…Komme auch aus Remscheid…

Die Remscheider 2-Ventiler Scene wächst und wächst

 

[dabbelju]

Hallo Alex,
Bei Werner bist du sehr gut aufgehoben.

Danke sehr.

Komme auch aus Remscheid……dann kannst kurz vorbeikommen

Zu spät. Die Schwinge ist schon bei mir und wird noch heute von den Lageraußenringen befreit.

Und ... da ist alles in serienmäßigem Zustand. Natürlich kein Gewinde und auch der Verfasser von Beitrag 5 hat auf dem Foto "Gespenster" gesehen. Dieser Lageraußenring ist nun mal breiter als das eigentliche Lager und trägt auf der Betrachterseite eine umlaufende Innennut zur Fixierung der Dichtscheibe.

Die Remscheider 2-Ventiler Scene wächst und wächst

Und das nicht nur quantitativ