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Bobber Umbau BMW R45

LOLLSTUHL

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25. März 2018
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25
Hallo

Habe mir im März 2018 eine total auseinandergenommene R45 EU 08/78 gekauft. Sie passte komplett in den Kombi
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. Danach fingen ein sehr guter Kumpel und ich mit dem Aufbau der Bobber an. Zuhause in Werkstatt hab ich den Motor zerlegt und wieder aufgebaut. Jetzt mit Siebenrock 860 Kit. Köpfe wurden komplett von Häring in Regensburg überholt. Getriebe ist auch Komplett neu gelagert. Danach wurde eine Upsidedown Gabel mit geänderten Jochbein montiert. Hinterachsgetriebe wurde Hochglanz poliert sowie die Duplex Bremse vorn. Danach beides neu gelagert. Selbst gebaute Schalter und Innenzughebel fanden am Lenker ihren Platz. M-Unit und Silent Hektik verrichtet ihre elektrischen Aktivitäten. Ganz großer Dank gehört meinen Kumpel Alex. Ohne ihn wäre dieses Projekt nicht möglich geworden.

Patrick
 

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Der TÜV hat alles abgesegnet. Es ist jede Veränderung abgenommen und eingetragen wurden (2 Fahrzeugscheine zusammen getackert).

Die Reifen fahren sich angenehmer als ich gedacht habe. Sind aber natürlich nicht zu vergleichen mit BT 45. Ist natürlich auch keine Rennmaschine und Kurven Fetzer.
 
Nicht schlecht, Herr Specht! ;) Was ist das denn für eine Trommel im Vorderrad? SR500?

Grysze, Michael
 
Wenn so ein Stuhl richtig tief gelegt ist, wie ist das dann eigentlich mit der Schräglagenfreiheit? :nixw: Frag mich des öfteren bei den modernen Kaffeeräßer-Umbauten, wie man damit noch Kurven fahren kann.
Das soll jetzt kein Stänkern sein, sondern eine ernst gemeinte Frage...


Die Frage passt hier auch.
 
Was ist`n das für ein Auspuff? Ist das ein Gunball?

Sieht alles schön aus. Ordentlich gemacht und wertige Teile verwendet. Das sieht man im Ergebnis.

Und irgendwann freunde ich mich auch mit dem frei hängenden Sattel ohne Heck an.

Gruß
Thomas
 
gefällt mir )(-:, toll gemacht. Habt ihr euch mächtig reingelegt in das Projekt.
Und der freie Sitz ohne Heck ist immer wieder super anzusehen :lautlachen1:.
Speichenfelgen muss ich mir jetzt auch gönnen denn die machen einfach was her.
Dein Auspuff ? hast du dafür ein ABE oder musstest du Geräuschmessung machen. Wenn ja was wurde eingetragen als Db (A) wenn ich fragen darf.

Schön und gute Fahrt damit.
Christian
 
Die Endschalldämpfer sind von Hattech und besitzen EG ABE. Und die schönen Edelstahlkrümmer gibt es bei MOTOALEX.

gefällt mir )(-:, toll gemacht. Habt ihr euch mächtig reingelegt in das Projekt.
Und der freie Sitz ohne Heck ist immer wieder super anzusehen :lautlachen1:.
Speichenfelgen muss ich mir jetzt auch gönnen denn die machen einfach was her.
Dein Auspuff ? hast du dafür ein ABE oder musstest du Geräuschmessung machen. Wenn ja was wurde eingetragen als Db (A) wenn ich fragen darf.

Schön und gute Fahrt damit.
Christian
 
Zuletzt bearbeitet:
Servus Patrick und Alex,
wie immer nur das Feinste aus dem Hause Ivanovic! Ich komme die Tage mal wieder zu euch runter, eventuell gibt's auch ein kleines Bier!

Superschön geworden die Kiste, pass drauf auf!

Cheers Wurzelsepp
 
Bobber ist zwar grundsätzlich nicht so meins, hab´s ja noch mit zackich umme Ecke, aber das Teil gefällt sogar mir!)(-:)(-:)(-:
 
Danke Jörg Kübler

Würden uns freuen wenn du mal wieder vorbeischaust. Und ne halbe ist immer da oder zwei.

Servus Patrick und Alex,
wie immer nur das Feinste aus dem Hause Ivanovic! Ich komme die Tage mal wieder zu euch runter, eventuell gibt's auch ein kleines Bier!

Superschön geworden die Kiste, pass drauf auf!

Cheers Wurzelsepp
 
Sehr schöner Bobber!

magst du verraten, wie du die Sattelaufnahme zum Rahmen realisiert hast? Die hat mir ganz schön Kopfzerbrechen bereitet bei meinem Umbau!

Gruß
 
Kleines Bier haben wir leider nicht ...kommst hald dann vorbei wennst richtig Durst hast 😂. Dann bekommst eine oder auch mehrere Hoibe. Prost
Servus Patrick und Alex,
wie immer nur das Feinste aus dem Hause Ivanovic! Ich komme die Tage mal wieder zu euch runter, eventuell gibt's auch ein kleines Bier!

Superschön geworden die Kiste, pass drauf auf!

Cheers Wurzelsepp
 
Kleiner Nachschlag vom Umbau
 

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Das ist halt das Problem, formschön fast nicht zu machen.

Ich bin halt für vieles "offen" nur seitliche Kennzeichen finde ich scheiße...

sowohl optisch als auch praktisch.

Mich hat so ein Kennzeichen schon mal verletzt....musste unbedingt einer zwischen uns durchfahren bzw. rollen.

Wenig später hatte ich einen verkratzen Beiwagen-Kotflügel....der Verursacher mit seiner Sportster stand nur wenig weiter.... ich glaube ihm sogar das er hat es nicht bemerkt..


Ich halte die Dinger halt für nicht Praxis tauglich



Wo hätte man den das Kennzeichen deiner Meinung nach montieren sollen?
 
Naja, das der Lenker des Motorrads nicht mit seinem Fahrzeug umgehen kann. Dafür kann ja das KZ nichts ! Noch dazu stehen die Zylinder weiter über.Was heißt wenn ich mit denen durchkomme, passt der Rest auch durch.:bitte:
Das ist halt das Problem, formschön fast nicht zu machen.

Ich bin halt für vieles "offen" nur seitliche Kennzeichen finde ich scheiße...

sowohl optisch als auch praktisch.

Mich hat so ein Kennzeichen schon mal verletzt....musste unbedingt einer zwischen uns durchfahren bzw. rollen.

Wenig später hatte ich einen verkratzen Beiwagen-Kotflügel....der Verursacher mit seiner Sportster stand nur wenig weiter.... ich glaube ihm sogar das er hat es nicht bemerkt..


Ich halte die Dinger halt für nicht Praxis tauglich
 
Naja, das ist vielleicht doch ein wenig zu einfach gedacht....aber jeder wie er mag.... ich sage ja auch nur das ich das nicht mag.....

der Rest des Krades ist ja chic


Naja, das der Lenker des Motorrads nicht mit seinem Fahrzeug umgehen kann. Dafür kann ja das KZ nichts ! Noch dazu stehen die Zylinder weiter über.Was heißt wenn ich mit denen durchkomme, passt der Rest auch durch.:bitte:
 
Die Kombination mit Upside-Down Gabel und Trommelbremse finde ich persönlich optisch etwas seltsam. Da würde mir eine klassische Gabel besser gefallen. Aber ansonsten ein wirklich gelungener Umbau.:applaus:
 
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