Bremsschlüsselwelle G/S vor 1983 und ab 1983

[DirkHusa]

Guten Morgen,
scheinbar gibt es laut Ersatzteilkatalog hier eine Produktänderung.

Bei der Recherge habe ich festgestellt das BMW 1983 den inneren Deckel des HAG-Gehäuses geändert hat und ab dann eine durchgehende Messinghülse verbaut hat.

Weiß jemand wie sich hierdurch die Bremschlüssel geändert haben ??

Dank Euch !!

Dirk

 

[DirkHusa]

Simsel simsel

 

[Uwe01]

Meine 2/85 G/S hat zwei O-Ringe.

Jeweils im hinteren u. im vorderen Führungsbereich. Da ist der Durchmesser etwas dicker.

Ich nehme an, dass die alte Version wegen der fehlenden Messingbuchse im ganzen etwas dicker ist.

Stell doch mal ein Foto von deinem alten Hebel ein.

 

[Elmar]

Was passiert, wenn man dieses Teil aus dem Endantrieb zieht?
Das Öl läuft aus dem Endantrieb.

Stammt aus einer 81er G/S und hat auch vorn und hinten je zwei O-Ringe.
Ich habe hier noch eine spätere Version, könnte evtl. 88er GS sein, die hat nur noch jeweils einen O-Ring.
Und die "Verdickungen" sind unterschiedlich.

 

[DirkHusa]

Was passiert, wenn man dieses Teil aus dem Endantrieb zieht?
Das Öl läuft aus dem Endantrieb.
.

Mein Schlüssel vor 9/83 hat insgesamt 2 O-Ringe.

Einen zur Abdichtung nach außen und den anderen zur Abdichtung Richtung Bremsbacken.

So sieht der aus:

http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?14766-HAG-abdichten-G-S-81-87

 

[Elmar]

Hallo Dirk,

wenn ich das auf Bild 5 richtig erkennen kann, sind das doch schonmal 3 O-Ringe.

Und hier die Version mit 4 O-Ringen:


Im Hintergrund ist das Teil für die Paralever zu sehen, ist einen Zentimeter länger.