BT45 4.00-18 auf /7

cowboy1958

cowboy1958

Teilnehmer
Seit
13. Juli 2012
Beiträge
94
Ort
Oer-Erkenschwick
Moin
da hat der TÜV mich heute mit erheblichen Mängeln weggeschickt. ;(

Die Bridgestone BT 45 4.00-18 64H am Hinterrad hätten für meine 100/7 keine Freigabe....

Bei Bridgestone habe ich jetzt auch keine gefunden, nur das die den Reifen anbieten.
Hat jemand so etwas eventuell :rolleyes:
 
Was steht denn in deinen Papieren drin? Nur die Reifengröße oder bestimmtes Fabrikat, vorne und hinten nur von einem Hersteller?

Grüße aus dem Sauerland
puhbert
 
Was haben die denn geraucht? Bei der /7 gibts doch keine Reifenbindung. Lediglich die Größe ist vorgegeben, 4.00H18 steht da, und die erfüllt der BT45.
 
In allen neuen Zulassungsbescheinigungen heißt es pauschal "Reifenfabrikatsbindung nach Betriebserlaubnis beachten" , nur in der BE der /7 steht eben keine Bindung drin.
Dein TÜVler sollte mal auf nen Lehrgang gehen.
Zurück zur Prüfstelle und beschweren!
 
Danke schon einmal dafür :rotwein:

Ich habe mal Bridgestone dazu angeschrieben, finde das ganze etwas merkwürdig.

Oder soll ich bei BMW auch noch einmal deswegen nachfragen ? mmmm
 
Mach dir keine unnötige Mühe. :---)

1.
Der Standardsatz "Reifenfabrikatsbindung..." wird leider von unwissenden Zulassungsmenschen zu oft blind übernommen.

2.
Dein TÜV soll mal in die ABE der /7 schauen; da steht keine Bindung drin.
Die können da rein schauen, auch wenn mancher nicht zu wollen scheint.
 
Hallo!
Bei meinem letzten Tüv- Termin meinte der Prüfer beim Blick in die Zulassung kopfschüttelnd: "Der Quatsch mit der Fabrikatsbindung steht ja heute überall drin. Ich drucke Ihnen mal das originale Datenblatt aus."
Darin steht im Prinzip nichts anderes als im originalen KFZ- Brief. Ich weiß nicht ob ich den Zettel einscannen und hier posten darf, obendrüber steht Copytright TÜV Rheinland. Wenn Du mir per PN Deine Mailadresse schickst, dann schicke ich es Dir.

mfg
Peter
 
Es scheint aber eine Freigabe zu geben. Da mein Mac ashx Dateien nicht selbst bei Brigdesstone mal versuchen.
 
bulldogpeter schrieb:
Hallo!
Bei meinem letzten Tüv- Termin meinte der Prüfer beim Blick in die Zulassung kopfschüttelnd: "Der Quatsch mit der Fabrikatsbindung steht ja heute überall drin. Ich drucke Ihnen mal das originale Datenblatt aus."
Darin steht im Prinzip nichts anderes als im originalen KFZ- Brief. Ich weiß nicht ob ich den Zettel einscannen und hier posten darf, obendrüber steht Copytright TÜV Rheinland. Wenn Du mir per PN Deine Mailadresse schickst, dann schicke ich es Dir.

mfg
Peter
Zum Vergrößern anklicken....


PN ist unterwegs, Danke :D
 
Hat mich nicht losgelassen, musste heute morgen hin :]

2 Jahre TÜV :applaus:

Danke für all die Daten und Papiere.
Von Bridgestone hatte ich heute morgen auch schon die entsprechende Antwort (als PFD mal angehängt)

Die 100/7 hat in dieser Grösse keine Reifenbindung !

Da hat einer am Strassenverkehrsamt mir in den Schein diesen blöden Zusatz von wegen "Reifenbindung des Herstellers beachten" reingeschrieben... :cool:

So Thema durch, jetzt heißt ich wieder zwei Jahre Ruhe :D
 
cowboy1958 schrieb:
Hat mich nicht losgelassen, musste heute morgen hin :]

2 Jahre TÜV :applaus:

Danke für all die Daten und Papiere.
Von Bridgestone hatte ich heute morgen auch schon die entsprechende Antwort (als PFD mal angehängt)

Die 100/7 hat in dieser Grösse keine Reifenbindung !

Da hat einer am Strassenverkehrsamt mir in den Schein diesen blöden Zusatz von wegen "Reifenbindung des Herstellers beachten" reingeschrieben... :cool:

So Thema durch, jetzt heißt ich wieder zwei Jahre Ruhe :D
Zum Vergrößern anklicken....

Ich hoffe die Nachprüfung war wegen offensichtlich unwissendem Prüfer bei der Hauptuntersuchung kostenlos für dich.

Andreas
 
Hallo,

solch ein Theater hatte ich mit dem Straßenverkehrsamt auch schon mal.
Meine erste MZ hat 1992 statt wie es richtig gewesen wäre 1976 als Bj. im Brief stehen, aber in dem Jahr bekam sie die Westzulassung.
Dem habe ich lange keine Bedeutung zugemessen, erst als dies Blödsinn mit der Abgasmessung losging.
Ich habe dann immer den alten DDR-Brief mit zum TÜV genommen.
So konnte ich immer das richtige Bj. beweisen, war aber jedesmal eine länger Diskussion mit den Prüfern.

Gruß
Ralf
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben Unten