BT45, wieviel Druck?

Detlev

Detlev

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Hallo 2-V-Freaks,
wer von Euch fährt auch den BT45 in 4.00H18 3.25H19 auf seinem Krad?
Da die alten Fahrwerke ja zu leichtem Lenkerpendeln bei ca 60-80km/h neigen, wüsste ich gerne über Eure Erfahrungen bescheid.
Bei meiner alten /5 trat das auch auf, je geringer der Luftdruck, desto mehr, aber die /5 hatte auch einen einstellbaren Lenkungsdämpfer, naja, "Flatterbremse" hieß das auch mal.
Bei meinem /6 Caferacer habe ich keinen Lenkungsdämpfer eingebaut und hoffe, dass ich da drauf verzichten kann.
Wieviel Druck fahrt Ihr so?
 
Bt 45

tach Detlev

Auf meiner /7 fahre ich 2,4 vorne und 2,8 hinten; das entspricht, glaube ich auch der Empfehlung der Firma Bridgestone. Ich quäle das alte Mädchen nicxht, sodass ich nicht in höhere Geschwindigkeitsbereiche vordringe, aber die alte Dame liegt mit den BT 45 wie das sprichtwörtliche Brett.

gruß

Alfons
 
Hallo Detlev,

ich kann die Aussage von Alfons nur bestätigen. Ich fahre eine 90 S mit BT 45 und fahre den Vorderreifen mit 2,4 bis 2,6 bar und den Hinterreifen mit 2,8 bis 3,0 bar (Solobetrieb, ich bringe aber auch 105 kg auf die Waage!). Pendelneigung habe ich nur auf der Autobahn mit Koffer hinten dran. Auf der Landstrasse fahre ich immer die kleinste Einstellung des Lenkungsdämpfers. Ich habe festgestellt, dass neben dem korrekten Luftdruck und richtig eingestelletn Lagern von Schwinge und Lenkkopf auch noch die Einstellung der hinteren Federbeine einen erheblichen Einfluß auf das Fahrverhalten haben. Ich fahre maximal die mittlere Federvorspannung aber die höchste Dämpfungsstufe bei den Ikons. Damit komme ich gut zurecht.
 
Servus Detlef,

auch ich fahre sehr hohen Druck mit BT45 auf der 90S außer bei langen Autobahnfahrten. Natürlich nur solo. Vorne habe ich einen 100'er Reifen, der ein wenig runder ist, eingetragen. Pendeln bei hohen Geschwindigkeiten sowie Shimmy knapp unter 100km/h kenne ich seit dem Neuaufbau nicht mehr. Habe aber schon einmal einen unwuchten Reifen wieder runtermachen lassen.
 
Hallo Detlev,

das Gutachten von Bridgestone sagt: vorne 2,5 / hinten 2,8 (schicke ich dir gerne zu); nach meiner Erfahrung wirds drunter irgendwann schwammig.

Gruß
Michael
 
Danke für Eure Auskünfte.
Ich habe mir das schon ähnlich gedacht, da ich auch bei der K75 nen relativ hohen Druck benötige.
Leider finde ich aktuell auf der Brückensteiner-Seite keine Angaben, aber 2,5 und 2,8 scheinen wohl ok zu sein!
 
2,5/2,8 hatte ich damals von der Bridgestone-Seite. Passt bei meiner CS (3.25/4.00, ohne Lenkungsdämpfer + meine 85kg in vollem Ornat) perfekt.
Auf den letzten Millimetern bauten alle BT45 allerdings rapide ab, da gibts dann Shimmy & unpräzises Fahrverhalten.

Grüsse
Stephan
 
Zuletzt bearbeitet:
Na dann passt der Titel ja auch hier rein.

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:D
 
Das web vergisst nix.

Wobei ich als 2V-N ewbie doch etwas "schockiert" über die geringe Lebensdauer der BT45 bin.

Hinten wird der erste Satz nicht mehr als 3500km halten.

Vorher hatte ich eine GSX1100G mit dreistelligen NM und PS und da hielten die Gummies hinten 6000 km

Äppel mit Birnen? aber immerhin die gleiche Brieftasche

e.
 
Zuletzt bearbeitet:
Wie kommt, man eigentlich dazu, auf einen Fred aus 2007 zu antworten?
Zum Thema Luftdruck BT45 gibt es nun weiß Gott regelmäßig die gleiche Frage, so daß durchaus auch aktuellere 2,5/2,8-Antworten zur Verfügung ständen.
 
erbas schrieb:
Das web vergisst nix.

Wobei ich als 2V-N ewbie doch etwas "schockiert" über die geringe Lebensdauer der BT45 bin.

Hinten wird der erste Satz nicht mehr als 3500km halten.

Vorher hatte ich eine GSX1100G mit dreistelligen NM und PS und da hielten die Gummies hinten 6000 km

Äppel mit Birnen? aber immerhin die gleiche Brieftasche

e.
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Also die ollen Boxer mit Turbo beatmen damit die BT45 länger halten oder wie?

Ich habe die gerade auf meine K75C, welche ich vor Jahren dienstlich mit Contis gefahren bin. Für meinen Geschmack ein Quantensprung. Super kurvenfreudig und gutes Verhalten bei Dauerregen (außer auf nassem Metall wie Schienen oder Autobahndehnungsfugen).
 
Dirk schrieb:
Wie kommt, man eigentlich dazu, auf einen Fred aus 2007 zu antworten?
Zum Thema Luftdruck BT45 gibt es nun weiß Gott regelmäßig die gleiche Frage, so daß durchaus auch aktuellere 2,5/2,8-Antworten zur Verfügung ständen.
Zum Vergrößern anklicken....

Macht doch Nix wird der ein oder andere erkennen welchen Quatsch er vor Jahren mal geschrieben hat.
Halten wir es wie Adenauer: "Was interessiert mich mein Gequatsche von gestern"
 
AW: RE: BT45, wieviel Druck?

MM schrieb:
Hallo Detlev,

das Gutachten von Bridgestone sagt: vorne 2,5 / hinten 2,8 (schicke ich dir gerne zu); nach meiner Erfahrung wirds drunter irgendwann schwammig.

Gruß
Michael
Zum Vergrößern anklicken....

gut zu wissen.

und danke. fahre2,3u.2,5 und war mit dem reifen
nicht wirklich zufrieden.weiß jetzt warum:---).

(dirk oder aus bock:D)
 
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