DB Eintrag Kupplungsmontage

Reimund

Schnellreh
Seit
07. Sep. 2013
Beiträge
1.828
Ort
an den Alpen
Mir ist aufgefallen, dass das Dokument 'DB Kupplungsmontage.pdf' noch den (fälschlichen?) Hinweis auf Verwendung von Fächerscheiben zur Schraubensicherung enthält. Der wohl dazugehörige Thread klärt das zwar und enthält das fast gleiche Dokument ohne den Hinweis, ist aber nicht in der DB (oder habe ich es übersehen?). Sollte man eventuell in der DB austauschen.

Gruß
Reimund
 
Zuletzt bearbeitet:
war so original drin und habe ich auch wieder verbaut. Und auch original BMW, finde mal Fächerscheiben in M7. Ich sage mal, gelöst hatten sie sich auch nicht. eher waren die einzelnen Teile aneinander festgegammelt. War schon recht unwitzig, das sich die Schrauben lösen liessen ohne das etwas entgegenspringt.
 
Mir ist aufgefallen, dass das Dokument 'DB Kupplungsmontage.pdf' noch den (fälschlichen?) Hinweis auf Verwendung von Fächerscheiben zur Schraubensicherung enthält. Der wohl dazugehörige Thread klärt das zwar und enthält das fast gleiche Dokument ohne den Hinweis, ist aber nicht in der DB (oder habe ich es übersehen?). Sollte man eventuell in der DB austauschen.

Gruß
Reimund

Hab mal eine Anmerkung ergänzt. :bitte:
 
Hab mal eine Anmerkung ergänzt. :bitte:


Hallo Michael,

danke für die Ergänzung.
kannst Du bitte auch ergänzen, das es sich um die Kupplung ab/69 - ?? für Gleitlagermotoren mit Einzelscheibenkupplung handelt.
Für die Modelle mit Doppelscheibenkupplung passt die Anleitung nicht.

vg Michael
 
Hallo Michael,

welcher Zweiventiler hat denn eine Doppelscheibenkupplung?

Beste Grüße, Uwe

Moin Uwe,

Es muss natürlich Zweischeibenkupplung heissen.
Doppelkupplung ist wenn man z.B. Antrieb und Zapfwelle getrennt kuppeln kann.
Ich weiss es von R11-16 Serie 1-5 sowie R12-R17.
Die zum Drehmomentübertrag erforderliche Einscheibenkupplung würde ja vom Durchmesser her gar nicht in den Rahmen passen.

:D

VG Michael
 
Hallo Michael,

na, dann gönne Dir doch mal den Spaß des Getriebeausbaus und des Zerlegens der Kupplung und zähle die vorhandenen Scheiben :D!

Beste Grüße, Uwe
 
Ich bin durchaus in der Lage bis zwei zu zählen, sogar noch >2 Promille:


image.jpg
 

Anhänge

  • image.jpg
    image.jpg
    172,3 KB · Aufrufe: 29
  • image.jpg
    image.jpg
    173,6 KB · Aufrufe: 31
  • image.jpg
    image.jpg
    149,2 KB · Aufrufe: 32
  • image.jpg
    image.jpg
    170,5 KB · Aufrufe: 30
Hallo Uwe,

das ist so:

Das Triebwerk der R12 dreht ja nicht so hoch wie z.B. ein Gleitlagerboxer. Um dann auf die Leistung zu kommen braucht man viel Drehmoment.

Daher die Zweischeibenkupplung. :kue:

:bier:

VG Michael
 
Zurück
Oben Unten