kurvenfieber
Créateur de Bonheur † 23.01.2023
So richtig habe die Minna ja noch nicht vorgestellt, manche kennen sie schon live.
Ursprünglich eine RS wurde sie vom Ballast befreit und es wurde einige Modifikationen vorgenommen.
Das AT-Getriebe hat kaum 20000 km drauf.
Die Zylinder und Kolben sind von Siebenrock, die Vergaser waren im Ultraschallbad und wurde überholt. Der Anlasser ebenfalls, EZ Ignitech und Regler Diodeneiheit vom Rabbi ist auch drin.
Die Köpfe wurden vor 10000 km überholt.
Die Batterie ist jetzt unter dem Getriebe, Das Licht wird jetzt über je ein Arbeitsrelais geschaltet.
Die Hupe ist laut und heißt Nautilus. Die Gabelbrücke ist eine umgefräste Untere.
Die Elektrik ist jetzt in einer offenen Aluschale unter der (sehr bequemen) selbst gemachten Einmann Sitzbank. Die Elektrik ist schon eprobt und auch bei extremen Wetter zuverlässig (war bei Regen erst nicht so ;-))
Es ist noch viel mehr gemacht worden und ich habe über 200 Stunden dran gesessen. Fragt einfach.
Hier die Bilder:
Ursprünglich eine RS wurde sie vom Ballast befreit und es wurde einige Modifikationen vorgenommen.
Das AT-Getriebe hat kaum 20000 km drauf.
Die Zylinder und Kolben sind von Siebenrock, die Vergaser waren im Ultraschallbad und wurde überholt. Der Anlasser ebenfalls, EZ Ignitech und Regler Diodeneiheit vom Rabbi ist auch drin.
Die Köpfe wurden vor 10000 km überholt.
Die Batterie ist jetzt unter dem Getriebe, Das Licht wird jetzt über je ein Arbeitsrelais geschaltet.
Die Hupe ist laut und heißt Nautilus. Die Gabelbrücke ist eine umgefräste Untere.
Die Elektrik ist jetzt in einer offenen Aluschale unter der (sehr bequemen) selbst gemachten Einmann Sitzbank. Die Elektrik ist schon eprobt und auch bei extremen Wetter zuverlässig (war bei Regen erst nicht so ;-))
Es ist noch viel mehr gemacht worden und ich habe über 200 Stunden dran gesessen. Fragt einfach.
Hier die Bilder:
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