Doppelzündung mit Kontakten

[northpower]

Hallo zusammen,
hat jemand eine Doppelzündung mit Kontaktzündung ?
Welche Komponenten habt ihr so verbaut ?
Also welche Zündspulen und wie geschaltet ?

 

[gespanntreiber0]

Hallo Achim,
hatte ich mal an der 70 PS Unterbrecher RS.

Die 4 Riesen Zündspulen hat der Unterbrecher nicht ausgehalten. Um den Unterbrecher war es taghell.

Habe dann von einem Kumpel eine Kontaktgesteuerte Elektronik bekommen. Dann ging es problemlos.

 

[Rolf S aus B]

sollte mit PVL 356101 in Reihe funktionieren

 

[Pete_RS]

Hallo zusammen,

ich habe ja eine umgebaute 78er R100RS (Elektrik mit m.unit und Saprisa-Lichtmaschine mit Saprisa-Regler).
Auf der Zündungsseite habe ich noch den originale Unterbrecherkontakt mit einer selbst gelöteten Transistorzündung, um den Unterbrecher zu schonen.

Meine RS war schon beim Kauf vor ca. 11 Jahren mit eine Doppelzündung ausgerüstet, wobei die beiden unteren Zündkerzen "blind" verschraubt waren.

Letztes Jahr habe ich dann auf der Seite von powerboxer.de folgendes entdeckt:

https://www.powerboxer.de/zuendanlage/113-2v-doppelzng-mit-6-volt-zpulen-von-dynatek

Ich habe darauf zwei 6-Volt Spulen DBR-1 von Dynatek (1,5 Ohm) in Reihe verbaut und damit wie in der powerboxer-Anleitung beschrieben die Doppelzündung realisiert

("Der Aufbau ist recht simpel: Beide Spulen werden in Reihe geschaltet. Jede Zündspule mit 2 Ausgängen versorgt dann je einen Zylinder. Fertig!")

Das Ganze funktioniert einwandfrei, die RS springt sehr gut an und sie dreht mit den 40er Dellortos mit offenen Trichtern sauber hoch bis an die 7.000er Marke - einfach klasse!

Viele Grüße an euch alle - und bleibt's gesund!

Peter

 

[northpower]

Das ist ja schon mal n bisschen was.
Noch mehr davon bitte

 

[Rote Rita]

Hallo Achim,
das habe ich in meiner Rita ca. 6 Jahre gefahren, bis ich dann einen Motor mit Hallgeber eingebaut habe. Ich hatte ( und habe immer noch ) die 4 Bosch-Zündspulen und zwei Schaltgeräte verbaut. Probeweise habe ich sie auch mal mit einem Schaltgerät gesteuert, das lief auch. Aber lieber 2 Schaltgeräte. Um die Schaltgeräte anzusteuern, habe ich mir mit einem Transistor eine Schaltung gebaut, die die Phase dreht. Ein Vorwiderstand sorgte dafür, dass über den Unterbrecher immer ein kleiner Strom fließt.
Die Schaltung habe ich funktionierend wieder ausgebaut; sie müsste noch bei mir rumliegen.

Gruß Rainer

 

[Q-Michael]

Mein Senf dazu: Energie ist ja u*¡*t
wenn ich jetzt auf jeder Kerze die volle Energie haben will muss ja irgendwas davon doppelt so groß sein wie vorher.

 

[Gimpel]

Sowas geht! Anhang anzeigen Zuendbox_V3.4 (1).pdf

 

[Pete_RS]

Servus Jürgen,

genau diese Transistorzündung habe ich mir vorletztes Jahr auch zusammengelötet - genau wie in der Anleitung beschrieben

Damals allerdings nur in "einfacher" Ausführung, da ich zu dieser Zeit die Doppelzündung noch nicht realisiert hatte.

Hat echt perfekt funktioniert!

Viele Grüße
Peter

 

[northpower]

Mein Senf dazu: Energie ist ja u*¡*t
wenn ich jetzt auf jeder Kerze die volle Energie haben will muss ja irgendwas davon doppelt so groß sein wie vorher.

Genau das ist ja mein Problem.
Wenn ich nun 2 x 12V 3Ohm Spulen parallel verdrahte , habe ich einen recht hohen Strom der dem Kontakt nicht gut tut. Wird funktionieren, aber mit ordentlich Kontakt-Feuer. Wenn ich zusätzlich eine Helotronik verbaue, müsste es doch gehen. die kann max, 15A vertragen

 

[gespanntreiber0]

Genau das ist ja mein Problem.
Wenn ich nun 2 x 12V 3Ohm Spulen parallel verdrahte , habe ich einen recht hohen Strom der dem Kontakt nicht gut tut. Wird funktionieren, aber mit ordentlich Kontakt-Feuer. Wenn ich zusätzlich eine Helotronik verbaue, müsste es doch gehen. die kann max, 15A vertragen

Genau so hatte in 2 es versucht zu beschreiben.

 

[northpower]

Was gibt es für Alternativen zur Helotronik?

 

[Elefantentreiber]

z.B. [h=3]BOYER BRANSDEN[/h]

 

[Q-Michael]

Genau das ist ja mein Problem.
Wenn ich nun 2 x 12V 3Ohm Spulen parallel verdrahte , habe ich einen recht hohen Strom der dem Kontakt nicht gut tut. Wird funktionieren, aber mit ordentlich Kontakt-Feuer. Wenn ich zusätzlich eine Helotronik verbaue, müsste es doch gehen. die kann max, 15A vertragen

Man müsste jetzt hier den Kondensator verdoppeln.

besser ist ein anderes Schaltelement, z.b. ein kleiner mosfet.
es ist natürlich so, das, wenn der Kontakt den MOSFET steuert, dann fließen 8A wenn das Krad steht und der Kontakt ist gerade zu. Also einfach mal eben da was rummäkeln ist nicht

 

[Elefantentreiber]

Hätte ich noch ein paar von.

 

[northpower]

Vielen Dank für eure Ausführungen.
Der Kollege möchte nun eine elektronische Zündung