Drehzahlbegrenzer

[Detlev]

Tja, noch ist mein Beemer nicht in der heimischen Werkstatt, aber so wie ich das einschätze, habe ich den guten alten Motor wohl etwas zu sehr ran genommen, sprich: überdreht.
Damit mir das nicht wieder passiert, denke über einen elektronischen Drehzahlbegrenzer nach mit integriertem Schaltblitz.

Nein, einen funktionierenden Drehzahlmesser habe ich zzt noch nicht, da die Nocke keine Schnecke hat und mein /5 Instrument ein mechanisches ist! =)

Nun die Frage: Wieviel Drehzahl kann man dem R100RT Motor mit nominal 70PS, RS-Köpfen mit 44mm Einlassventilen zumuten?
7000 1/min für den Schaltblitz und 7500 1/min für der Begrenzer?
Oder ist das zu hoch gegriffen?

 

[KalleWattCux]

Hallo Detlev,

das soll schon passen, mit den Angaben bewegst Du Dich ja noch im Serienbereich.
Je anch dem was nun ist, ergeben sich noch kleine Gewichtserleichterungen. Ist immer von Vorteil.

 

[MM]

Hallo Detlev,

BMW sagt 7200 (Dauer) und 7400 (max); da liegst du mit deinen Annahmen
also gut.
Ich muss aber sagen, dass ich noch nie in Versuchung kam, eine von meinen
Boxern zu überdrehen. Mir sind die unteren Drehzahlbereiche mit schönem
Drehmoment viel sympathischer und ich empfinde die Motorcharakteristik
jenseits von 6000 Touren nicht mehr angenehm oder lohnend.

 

[Hobbel]

Original von detlev
.................. sprich: überdreht.
Damit mir das nicht wieder passiert, denke über einen elektronischen Drehzahlbegrenzer nach mit integriertem Schaltblitz.

D e t l e v ! ! !

......das is ja wohl nich dein Ernst

Du willst doch nich wirklich an deine schöne Cafe-racerQ einen Drehzahlbegrenzer und einen Schaltblitz anbauen

Jedes Teil für sich ist schon eine Schande und du willst gleich 2 davon anbauen.

Mal ganz in Ruhe: Fast jeder von uns hat schon mal was am Ventiltrieb gehabt. Das ist einfach Verschleiß, Materialschwäche usw.....unsere Kühe sind ja nicht mehr die Jüngsten. Mein Boxer hat rund 160.000 km auf der Welle und mal gerade jetzt (letztes Jahr) hatte ich den losen Ventilsitzring. Köpfe überholt und weiter gehts.......und ich dreh die Kuh immer gerne hoch, weil oben rum 6000 - 8000 Upm noch richtig was geht.

....und wenn alle Teile i.O. sind, kann sie das auch ab.

Lass die Schaltblitze und DZ-begrenzer da, wo sie hingehören (R1, Hayabusa usw.).
Ich hoffe, das du sowas hören (lesen) wolltest

Gruß Hobbel

 

[eruzo]

Hallo Detlev, meine das gleiche wie Hobbel, das sind ja spielzeuge für die chinesendinger einen boxer hört man ja wenns hoch gehen muss. Fahre auch gerne um die 7000 herum und noch nie probleme gehabt. Und mein fahrstill ist mit dem augen/ohren. Wenn vor mir die strasse sauber ist, drehen bis die ohren sagen.......schalt hoch
Gruss, Emilio

 

[HM]

moin hobbel

ich wollt detlev ja auch erst was sagen
schaute aber gerade auf den fahrradtacho und das navi an seinem racer
und hab schön mein klappe gehalten

HM