Einbaureihenfolge Tauchrohr bei Dichringwechsel

[hannor80]

Hallo Forum!

Mal wieder eine Frage: Ich habe eine R 80 GS basic, alles Original, 57000 km.

Habe jetzt bei Undichtigkeit den Gabeldichtring gewechselt und bin mir jetzt etwas unsicher:

Ich habe das Tauchrohr nach unten abgezogen, aufrecht in Schraubstock fixiert und dann auseinandergebaut...

Aber: Wie ist die richtige Reihenfolge beim Zusammenbau des Tauchrohres?
Da widersprechen sich die Darstellungen im RealOEM und im Werkstatthandbuch...

Variante1: Erst Metallring, dann Dichtring, dann Sicherungsring, dann Kappe.

Variante2: Erst Dichtring, dann Metallring, dann Sicherungsring, dann Kappe.

Ich habe es so vorgefunden, dass der Metallring unten drin lag, dann der Dichtring und direkt über dem Dichtring der Sicherungsring. Kann aber auch schon "verbastelt" gewesen sein.

Könnt Ihr mir helfen ?

Danke

Marco

 

[Dorni]

Der Metallring sitzt auf der herausnehmbaren Buchse im Rohr, dann der Wedi, dann der Sicherungsring und zum Schluss die Staubkappe. In der ETK ist das falsch abgebildet, im WHB richtig. Baue es wieder so zusammen wie du es vorgefunden hast. Wenn du den Metallring auf den Wedi legen würdest, könnte sich die Buchse unter dem Wedi im schlimmsten Fall in diesen einarbeiten.

 

[hannor80]

SUPER!

"So mach ich es"

Vielen Dank für die schnelle und nachvollziehbare Antwort

Danke schön

Marco