Empfehlung Stössel

[ullil]

Hallo,
da ich mich von meinen Stösseln trenne suche ich Ersatz.

- Orginal ?
- Wank (leichter) ?
- Motoren Israel (leichter) ?


Mein Motor: 1070, Große Ventile mit dünnem Schaft, Brennraum entsprechend angepasst, Doppelventilfedern, ballige Alusstößelstangen, leichte Ventileinstellschrauben, NW asymetrisch EM2V4, SH- Zündung und Lichtmaschine.

Was ist zu empfehlen? Bzw. wer hat Erfahrung zu den beiden leichteren Stößeln?

Grüße
Ulli

 

[Rudi]

Was ist zu empfehlen? Bzw. wer hat Erfahrung zu den beiden leichteren Stößeln?

Ich würde nur noch Wank-Stößel verbauen.
Noch nie Probleme gehabt auf insgesamt gut 100.000Km. teils auch mit doppelten Porsche-Federn.
Auch im Bekanntenkreis alles gut.

 

[tobsi]

Servus

Ich muss Rudi Zustimmen die von wank sind sehr gut. Mich würden aber auch die vom Israel interessieren hat die denn noch keiner montiert.

Gruß Tobi

 

[mk66]

H

- Wank (leichter) ?

Nur die! Hab ich in drei Motoren. Nicht weil sie leichter sind, sondern weil es mit denen nach meinem Kenntnisstand bisher keine Probleme gab.

Der mittlerweile verstorbene Herr Wank Senior hatte mir mal gesagt, wo die gemacht werden. Das ist ein 1a OEM Hersteller mit seiner Fertigungstechnik.

Grüße
Marcus

 

[Spineframe]

Weil ich feige bin und keine Lust auf Experimente hatte, habe ich für meinen letzten Motor auch die bewährten Wank-Stößel genommen.
Die fahre ich mit doppelten Ventilfedern und scharfer Nockenwelle.
Absolut problemlos.

 

[mz-henni]

+1 für Wank..WENN denn die originalen Stössel fertig sind..Wenn ich einen Motor öffne, wo die originalen Stössel schon 50.000 Kilometer gestösselt haben (ohne Pittingbefund) bleiben diese drinnen.

Gruß, Hendrik

 

[ullil]

In einem anderen Motor war nach 60000 nur ein Stößel mit Pitting.
Daher traue ich denen auch nicht mehr.
Vor allem in meinem kräftigeren Motor.
Grüsse

 

[Klaus S.]

Hab auch die Wank in meinem BBK Motor der GS.

 

[monopod]

Bekenne:
1 Satz WANK im R100RPC von 7ROCK.
1 Satz WANK im R1043 HPN von HPN.
zufrieden.

 

[mz-henni]

In einem anderen Motor war nach 60000 nur ein Stößel mit Pitting. Daher traue ich denen auch nicht mehr.

Ist auch verständlich..Ich würde dir die pittingfreien abnehmen, wenn du sie loswerden willst

Lieben Gruß, Hendrik

 

[ullil]

Ist auch verständlich..Ich würde dir die pittingfreien abnehmen, wenn du sie loswerden willst

Lieben Gruß, Hendrik

Die behalte ich als Ersatz für die anderen Motörchen.