Endantrieb Umbau von Scheibe auf Trommelbremse?

[Herma58]

Hallo,
läßt sich ein Endantrieb der Zweiarmschwingen RS oder RT bis Bj 84 für Scheibenbremse auf Trommelbremse umbauen?
Es müsste dann der Durchstich für die Bremsschlüsselwelle gemacht werden , ebenso ein Aufnahme Zapfen für die beiden Bremsbacken.
Weitere Arbeiten?
Bin gespannt.
Bis denne
Hermann

 

[Elefantentreiber]

Hallo Hermann,

ja geht, schon mehrfach gemacht.

 

[Euklid55]

Hallo,

man muß nur aufpassen auf die Breite der Bremsbeläge 30 mm oder 25 mm. Davon ist der Zapfen abhängig.

Gruß
Walter

 

[scharlih13]

Hi,
wie hoch ist der Aufwand? Muss dafür das HAG zerlegt werden? Wie hoch wären die Kosten für den Umbau ca?
Gruß
Hermann (der andere)

 

[Elefantentreiber]

Hallo Hermann,

ja der Antrieb muss dazu auseinander.

Alles in allem, mit neuen Dichtelementen gehen da gut 350-400 € ins Land.

 

[Euklid55]

Hallo,

der Umbau "lohnt" sich eigentlich nur, bei gleichzeitigem Umbau auf Speichenrad.

Gruß
Walter

 

[VV 01]

Wäre es nicht einfacher mit "Suche", "Biete" den Umbau zu realisieren ?

 

[scharlih13]

ich denke da sind die Wellen und andere Teile nicht inbegriffen? Ich besitze Speichenrad und Alurad mit Trommel.
Grüßle
Hermann

 

[Carlimero]

Hallo,
läßt sich ein Endantrieb der Zweiarmschwingen RS oder RT bis Bj 84 für Scheibenbremse auf Trommelbremse umbauen?
Es müsste dann der Durchstich für die Bremsschlüsselwelle gemacht werden , ebenso ein Aufnahme Zapfen für die beiden Bremsbacken.
Weitere Arbeiten?
Bin gespannt.
Bis denne
Hermann

Hallo,
darf man fragen warum? Ich kenne es quasi nur andersrum, dass jemand von Trommel via 4-Ventiler-Einarmschwinge auf Scheibenbremse umbauen will...
Gruß
Bernhard

 

[amico motociclista]

Hallo,
darf man fragen warum? Ich kenne es quasi nur andersrum, dass jemand von Trommel via 4-Ventiler-Einarmschwinge auf Scheibenbremse umbauen will...
Gruß
Bernhard

Weil er endlich mal eine ordentliche Bremse will. Die Scheibenbremse der Zweiarmschwinge möchte niemand geschenkt.

 

[AM52]

Weil er endlich mal eine ordentliche Bremse will. Die Scheibenbremse der Zweiarmschwinge möchte niemand geschenkt.

Stimmt! Meine frisch belegte Trommel bringt bei Bedarf das HR zur Blockade.

 

[R100rsfahrer]

Stimmt! Meine frisch belegte Trommel bringt bei Bedarf das HR zur Blockade.

Genau so, meiner Meinung nach würde ich gleich auf Speiche umbauen.
Wenn schon, denn schon…

 

[Euklid55]

Weil er endlich mal eine ordentliche Bremse will. Die Scheibenbremse der Zweiarmschwinge möchte niemand geschenkt.

Hallo,

bei meinen RS und RT habe ich beide Bremssysteme. Einen Unterschied kann ich nicht feststellen, sie Bremsen. Eine blockierte Bremse hinten befördert einen schnell in den Straßengraben.
Nur wegen des Speichenrades hinten habe ich bei der RS die Scheibenbremse ausgebaut. Sonst wäre der Aufwand mir zu groß gewesen.

Gruß
Walter

 

[Marvin2911]

Weil er endlich mal eine ordentliche Bremse will. Die Scheibenbremse der Zweiarmschwinge möchte niemand geschenkt.

Oder weil er das pottenschäbige Gussrad gegen ein schönes Speichenrad ersetzen will..

Aber ja, Du hast Recht .. die hintere Scheibenbremse der RS Modelle kam echt nur dran, weil andere es auch hatten.. aber ganz sicher nicht aufgrund der besseren Bremsleistung .. ich hatte beides und fand und finde die Trommel ebenfalls besser

 

[amico motociclista]

... Eine blockierte Bremse hinten befördert einen schnell in den Straßengraben...

Wenn die Bremse nicht in der Lage ist, das Rad zu blockieren, fühlst du dich sicherer? Dann wäre ein ABS die Lösung.

 

[Euklid55]

Wenn die Bremse nicht in der Lage ist, das Rad zu blockieren, fühlst du dich sicherer? Dann wäre ein ABS die Lösung.

Hallo,

immer, seit 41 Jahren!
Ich bremse hauptsächlich vorn. Hinten ist was für unbefestigte Straßen.

Gruß
Walter

 

[amico motociclista]

Hallo,

immer, seit 41 Jahren!
Ich bremse hauptsächlich vorn. Hinten ist was für unbefestigte Straßen.

Gruß
Walter

Das ist ein Argument

 

[Marvin2911]

Hallo,

immer, seit 41 Jahren!
Ich bremse hauptsächlich vorn. Hinten ist was für unbefestigte Straßen.

Gruß
Walter

Jepp, Bremse hinten eigentlich auch nur beim Gespann oder bei der Solo Maschine wenn ich morgens aus der Ausfahrt rolle und die Kiste noch etwas mit dem Gas am Leben halte ..

 

[amico motociclista]

Jepp, Bremse hinten eigentlich auch nur beim Gespann oder bei der Solo Maschine wenn ich morgens aus der Ausfahrt rolle und die Kiste noch etwas mit dem Gas am Leben halte ..

Diese Tatsache reicht natürlich aus um auf eine funktionieren Bremse zu verzichten.

 

[scharlih13]

Ich habe zwei Sätze Speichenräder und zwei Sätze Gussräder(eines mit Scheibe und eines mit Trommel). Hätte noch ein HAG für Scheibe übrig, deshalb fragte ich nach dem Umbau. Besser ein gebrauchtes für Trommel suchen.

 

[JIMCAT]

Hallo

Ganz ohne Hinterradbremse geht es nicht.
Diese verwende ich gerne behutsam in sehr engen Kurven und Spitzkehren zum Stabilisieren der Fuhre, ebenso wenn eine heftigere Bremsung erforderlich ist. Dabei kann hinten schon mal kurz blockieren.

Auch bei Sand, Splitt und unbefestigter Fahrbahn, wobei hier auch die Vorderradbremse fein dosiert zum Einsatz kommt.
Die hinteren Bremsbeläge sind dann nach ca. 70.000 km fällig.

 

[Marvin2911]

Diese Tatsache reicht natürlich aus um auf eine funktionieren Bremse zu verzichten.

Natürlich hat sie zu funktionieren. WO steht, dass ich sie abgebaut habe, nur weil sie selten genutzt wird ? Wir sind alle nicht digital, es geht nicht nur 1 oder 0

 

[LastMohawk]

Servus,
Also ich benutze immer beide Bremsen am Moped. Und ich finde, dass wenn ich bremsen will, dann eben alles nutze was verfügbar ist am Moped.

Zur eigentlichen Frage:
Ich würd mir ein entsprechendes HAG für Trommel suchen und das Andere entsprechend veräussern.

Gruss
Der Indianer

 

[gespanntreiber0]

Hinten ist was für unbefestigte Straßen.

Gruß
Walter

Oder für das schwer beladene Motorrad.
Bei starkem Gefälle (35%) immer.

 

[amico motociclista]

Natürlich hat sie zu funktionieren. Dann hast du gar keine Scheibe hinten, an einer Zweiarmschwinge? WO steht, dass ich sie abgebaut habe, nur weil sie selten genutzt wird ? Wir sind alle nicht digital, es geht nicht nur 1 oder 0

.

 

[Elefantentreiber]

Der Umbau lohnt sich nur, wenn man einen ansonsten neuwertigen Antrieb nimmt.

Und ja, es finden sich deutlich mehr gute Antriebe für Scheibenbremse als ohne.

 

[Euklid55]

Hallo,

bei der Paralever mit Scheibe und Speichenrad funktioniert die Bremse gut.



Gruß
Walter

 

[amico motociclista]

Hallo,

bei der Paralever mit Scheibe und Speichenrad funktioniert die Bremse gut.

Anhang anzeigen 332689

Gruß
Walter

Anderes Thema, merksch selber oder?

 

[Euklid55]

Hallo,

wollte damit nur zeigen, die Scheibenbremse hinten mit Speichenrad ist kein Einzelfall.

Gruß
Walter