Erfahrungen mit Heidenau Reifen gesucht !

[Desmo56]

Hallo,

Wie Ihr vllt. wisst, habe ich auch noch eine kleine 250ziger Honda von
1973. Für die kleine Drehorgel braucht's neue Pneus ... die alten bröseln
schon.

Obwohl ich den Bridgestone BT 45 F/R bevorzuge, habe ich mich für Heidenau-Reifen 3.00 - 18 K 33 (vorne) und 3.25 - 18 K 34 (hinten)
entschieden.

Leider sind die BT 45 nur in den Größen 90/90-18 und 110/80-18 lieferbar, was
eine Eintragung in die Papiere wg. "geänderter Bereifungsgröße" (TÜV Süd) erfordert. Das möchte ich vermeiden.

Ausserdem sieht das moderne Profil der BT 45 auf dem alten Hobel seltsam aus.
Das eher altbackene Profil der Heidenau's harmoniert dagegen sehr gut mit
dem Oldtimer.

Fährt jemand diese Reifen ? Bitte schildert mir Eure Erfahrungen. Ein Freund
fährt die gleiche Kombination auf einer BMW R 60/5 und ist sehr zufrie-den. Der Preis ist ja auch etliche Euronen unter dem BT 45.

Danke für Eure Antworten.

Andreas

 

[Euklid55]

Hallo Andreas,

ich habe beim Kauf meiner RS 3 Heidenauer Reifen (einer Vorn, zwei Hinten) neu mitbekommen. Den einen Hinterradreifen habe ich mittlerweile verschlissen. Die Lebensdauer betrug 8000 km, ansonsten für mich gleichwertig mit Metzler Reifen. Bemerkenswert ist der Vorderradreifen kaum Abrieb und Aufbremsen trotz dem ich hauptsächlich vorn bremse.

Gruß
Walter

 

[Karl]

Servus Andreas,
wie Du weisst, habe ich beide Mopeten auf Heidenau umgerüstet.
Bisher : Super handling also neudeutsch kurvenfreudig. Pappen genau so wie .. äh die bekannten Produkte*
Wie schrub ein Kollege:* klebt wie Kacke am Handtuch*
Gut.
Langzeiterfahrung habe ich bis Dato naturgemäss keine.
Ich fühle mich wohl mit den Heidenaus.
Über die Optik habe ich mir noch keine Gedanken gemacht.
Ich denke: auf der Kleinen Honda machste sicher nix falsch.
bloss günstich

 

[Desmo56]

Servus,

seit heute habe ich auf der kleinen Honda die Heidenau-Pneus. Sie sind
"kurvengeil", das Einlenken ist much more easy.

Den Grip habe ich in meinem Lieblingskreisverkehr getestet, leider nur
links 'rum ... Sehr gut, der Grenzbereich ist aber eher schwammig.
Verglichen gg. BT 45.

Für die Reifen habe ich incl. Märchensteuer und Montage/Altreifenent-
sorgung & 2 neue Schläuche 145.- € bezahlt. Der 3.00-18 47S K33
(vorne) kostet netto 37.-, der 3.25-18 52S K34 42,- €.

Das ist immerhin 45 % des BT45 Preises für die gleichen Reifendimensionen ( 90/90-18 & 110/80-18 ) .
Eintragung kommt auch noch dazu.

Nässeverhalten (noch) unbekannt :-D

Andreas

 

[Desmo56]

Hallo,

Also zu Erfahrungen:

Ich bin heute 220 kms mit meiner Geisha gefahren, davon 135 kms bei einer
Oldtimer-Ausfahrt. Habe dort auf Anhieb den 3. Platz gemacht ...
Gleichmäßigkeit, Hütchen-Kurs (auf Kies !!!) und Fragebogen mit div.
Fragen. Ausserdem Schönheit :)

Der Grip der Reifen ist sehr gut, mit der leichten Maschine kaum auszunutzen.
Das Einlenkverhalten ist tadellos, die Masch. gewinnt an Handlichkeit. Einige
Bremstests auf gewitterfeuchter Straße fielen auch sehr gut aus. Anscheinend hält der Pneu auch bei Nässe.
Allgemein ist das Bremsverhalten bei Gewaltbremsungen eher schwam-
mig. Der BT45 ist da besser, aber halten tut er.

Wichtig ist: Mindestens 2,3 bar vorne und 2,5 hinten, bei Soziusbetrieb 0,3 bar
dazugeben. Das ist ein Diagonalreifen, der seinen Druck braucht.

Ich bin sehr zufrieden mit den Heidenau's und kann sie weiterempfehlen. Dies aber nur für die wirklich älteren Semester, da
sportliche Fahrweise mit mehr als 200 kg Motorradgewicht dem Block-
profil auf Dauer nicht gut tut und sich sicherlich starker Sägezahneffekt
einstellen wird.

Gegenüber den BT45 ist eine bessere Eignung für auch unbefestigte Strassen
festzustellen, für gewisse Touren vermutlich eine gute Wahl. Insbeson-
ders ist der günstige Preis zu loben, beide Reifen kosten für die Honda
gerade mal unter 100 €, mit neuen Schläuchen & Montage ca. 150 €.
BT 45 kostet gut das Doppelte.

Soweit zum Heienau ...

Griasts Eich und an scheena Sonntog,

Andreas

 

[GS_man]

Hi

Auch wenn's nicht direkt zum Thema gehört, eine kleine Warnung an Dich.
Kontrollier Deine Zündung besonders Gründlich auf beiden Zylindern.

Denn bei dem Modell (ich hatte auch mal eins) hast Du zwei komplett getrennte Zündsysteme, eines für jeden Zylinder, und auch wenn Die Maschine super läuft, kann eines davon verstellt sein. Mich hat das mal einen Motor gekostet weil ein Kolben durchbrannte.


mfg GS_man

 

[Desmo56]

Hallo & thx @ gs_man,

das mit der Zündung stimmt nur bedingt. 2 getrennte Unterbrecher
sitzen auf einer gemeinsamen Platte und werden von EINER Nocke
angesteuert.
Unterschiede (Zündung) treten nur bei unterschiedlichem U.-abstand
und einem defekten (von zweien) Kondensator auf.

Viel gefährlicher (...Mich hat das mal einen Motor gekostet weil ein Kolben durchbrannte...)
ist die mangelhafte Einstellmöglichkeit der beiden Gleichdruckversager.
Keine Möglichkeit, den Unterdruck zu messen. Daher kann das Gemisch
unterschiedlich werden. Ein Fachmann sagte mir: "Immer auf minimalste
Vibrationen einstellen !"

Der Bock vibriert eh ohne Ende !

Gruß, Andreas

 

[boxerhasis]

Moin Andreas,
Deinen Aussagen nach zu entnehmen, kannst Du also die Heidenau gut empfehlen. Meine klein yama braucht auch hinten einen neuen Schlappen. Da will ich doch gleich mal nach Heidenau fragen. Korrigier mich bitte falls ich etwas falsch verstanden habe.

 

[Desmo56]

Original von boxerhasis
Moin Andreas,
Deinen Aussagen nach zu entnehmen, kannst Du also die Heidenau gut empfehlen. Meine klein yama braucht auch hinten einen neuen Schlappen. Da will ich doch gleich mal nach Heidenau fragen. Korrigier mich bitte falls ich etwas falsch verstanden habe.

Genau richtig !
Schau mal bei Heidenau, die haben den hier (Hinterrad) für
kleinere Motorräder:
http://www.reifenwerk-heidenau.de/profil_ausgabe.php?id_profil=9&profil=K58

Vorne K33, hinten K58 - da kannst Du nix falsch machen.

Gruß, Andreas

 

[boxerhasis]

Moin Andreas,
heute früh habe ich den Heidenau K 33 hinten draufziehen lassen. Hat mit Schglauch und allem Schnullifax 53 Euros gekostet. Nach den ersten 60 km muß ich sagen, dass der Reifen sein Geld wert ist.