Erfahrungen mit Rowe 20W50 ?

[mechanix]

Hallo,
auf Grund der schwarzen Zündkerzen (Ursache Öl?) meiner R75/5 bin ich immer noch am Ergründen der Ursache. Ein erfahrener Meister in meiner Firma meint es könne auch am "minderwertigen" Motoröl liegen, das zu viel Asche erzeugt. Mein Öl ist erst ca. 600 km gelaufen. Ich habe folgendes Öl verwendet:

Rowe Mineral Turbo HD (made in Germany)
20W50
ACEA /A3, API SL/CF, MB 229.1, VW 501.01/ 505.00

Habt ihr gute oder schlechte Erfahrungen mit diesem Öl?
Hatte jemand Probleme mit Ölverkrustungen im Motor an Kolben, Kerzen usw. bei Verwendung dieses Öles?

Danke + Gruß

Holger

 

[Detlev]

Ich habe lange Zeit Rowe Öle gefahren und gute Erfahrungen damit gemacht. Minderwertig ist das bestimmt nicht.

 

[DirkR100R]

Ich kann mir nicht vorstellen, dass es daran liegt.

 

[MM]

Das Öl ist ok!

 

[FrankR80GS]

...Ein erfahrener Meister in meiner Firma meint es könne auch am "minderwertigen" Motoröl liegen, das zu viel Asche erzeugt. ...

Danke + Gruß Holger

Frag den erfahrenen Schlaumeier doch mal, woher die Asche kommt. Aschebildner sind die anorganischen Additive, vor allem Zinkdialkyldithiophoshat - ein Hochdruckadditiv, das vor allem gehärtete Gleitflächen vor Mangelschmierung schützt. Gerade Additive wie diese werden in den vollsynthetischen sogenannten low SAPS Ölen eingespart, weil ihre Asche die Dieselpartikelfilter verstopfen würde. Damit sind diese teuren Öle im Hinblick auf die Schmierleistung minderwertig.

Ein Öl mit niedrigem Ascheanteil ist für die 2V-Boxer nicht geeignet, weil die Gleitflächen auf die Additive ausgelegt (nicht beschichtet) sind.