ETK Nr Buchse Hinterradbremse

[sirwrieden]

Moin Zusammen,

ich suche die Ersatzteil Nr. der Buchse mit der der Fußbremshebel im Rahmen gelagert wird.

Kann da jemand helfen?

Im ETK Katalog finde ich keinen Eintrag.

 

[Tommy:-)]

Meinst Du das Teil Nr. 3 ?

 

[Di@k]

Meinst Du das Teil Nr. 3 ?

Nr 3 ist der Bolzen !

Der wiederum ist in einem Rohrstück am Rahmen eingesteckt.
DAS kann man "Buchsen"
Muss ich auch machen bei meiner Blauen.

Maße oder Ersatzteilnummer - wenn es sowas gibt - würd mich auch interessieren..

 

[Tommy:-)]

Als Ersatzteil mit Nummer ist mir eine solche Buchse noch nicht begegnet.

Wenn die Kombination Rahmenauge/Bolzen irgendwo ausgelutscht ist, müssen deren Flächen eh egalisiert werden, daraus folgen die Maße der notwendigen Buchse

 

[Di@k]

Da ich von

Natur aus faul bin, dachte ich es würd mal einer nachmessen kommen bei meiner Q

Als Ersatzteil mit Nummer ist mir eine solche Buchse noch nicht begegnet.

Wenn die Kombination Rahmenauge/Bolzen irgendwo ausgelutscht ist, müssen deren Flächen eh egalisiert werden, daraus folgen die Maße der notwendigen Buchse

 

[Tommy:-)]

Natürliche Faulheit läßt sich kultivieren, der Bremshebel darf weiter schlabbern, für die nächste Baustelle findet sich auch ein Provisorium, am Ende eines langen Weges steht dann ein einzigartiges Rat-Bike.

Die sind auch kultig

 

[chlöisu]

Guten Abend
Für meine Q Bj 10/81 ist es die Nr. 2

[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"]35211241750[/TD]

Kosten 10.69$

Weiss nicht, ob das hilft

 

[Di@k]

Das

ist der Schmiernippel.
Ich glaube es ging um eine Buchse wg schlabberndem Bremshebel.
Der ist nämlich auf 3 als Achse aufgesteckt.

Und die gesamte Mimik steckt in einer Stahlröhre, die am Rahmen angeschweißt ist.
Die muss man mit ner passenden Buchse "füllen" und darin dann den Bolzen wieder einschieben. Also Stahlröhre aufrödeln und ne passende Buchse (in welche der Bolzen passt) einpressen.
Oder eine neue Stahlröhre an den Rahmen anschweißen (halt ich aber eher für zu aufwendig..)

Guten Abend
Für meine Q Bj 10/81 ist es die Nr. 2

[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"]35211241750[/TD]

Kosten 10.69$

Weiss nicht, ob das hilft

 

[chlöisu]

AW: Das

ist der Schmiernippel.
Ich glaube es ging um eine Buchse wg schlabberndem Bremshebel.
Der ist nämlich auf 3 als Achse aufgesteckt.

Ich habe diese Nr.2 gemeint

Nr.BeschreibungErläuterungenAnzahl Von Bis TeilenummerPreisErgänzungenPhoto
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]01[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"]Bremshebel[/TD]
[TD="class: r00 p1, bgcolor: #F8EDFF"][/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"]1[/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]09/1980[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"][/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]35211241952[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8, align: right"]$138.55[/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"][/TD]

[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"] 02 [/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3"] Buchse [/TD]
[TD="class: r10 p1, bgcolor: #D2ADDC"][/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3"] 1 [/TD]
[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"] 09/1980 [/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3"][/TD]
[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"] 35211241750 [/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3, align: right"] $10.69 [/TD]
[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"][/TD]

[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]03[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"]Zylinderschraube[/TD]
[TD="class: r00 p1, bgcolor: #F8EDFF"]M10X60[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"]1[/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]09/1980[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"][/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]07119901107[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8, align: right"]$3.02[/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"][/TD]

[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"]04[/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3"]Unterlegscheibe[/TD]
[TD="class: r10 p1, bgcolor: #D2ADDC"]A10,5[/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3"]2[/TD]
[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"]09/1980[/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3"][/TD]
[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"]07119931020[/TD]
[TD="class: r11, bgcolor: #ADDCB3, align: right"][/TD]
[TD="class: r10, bgcolor: #D2ADDC"]AUSGELAUFEN[/TD]

[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]04[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"]Scheibe[/TD]
[TD="class: r00 p1, bgcolor: #F8EDFF"]ZNS3[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"]2[/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]09/1980[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8"][/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"]07119904198[/TD]
[TD="class: r01, bgcolor: #CFFFD8, align: right"]$0.45[/TD]
[TD="class: r00, bgcolor: #F8EDFF"][/TD]

Guten Abend noch

 

[sirwrieden]

Hallo Klaus,

da ist wohl seitens BMW was geändert worden.

Die Buchse pascht leider nicht, trotzdem Vielen Dank für Deine Bemühungen.

 

[wed]

Für welches Modell/Baujahr suchst Du diese Buchse? Die Nummer
[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD="class: cms_table_r10, bgcolor: #D2ADDC"]35211241750
[/TD]
[TD="class: cms_table_r11, bgcolor: #ADDCB3, align: right"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD="class: cms_table_r10, bgcolor: #D2ADDC"][/TD]
[TD="class: cms_table_r11, bgcolor: #ADDCB3, align: right"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]

gibt es für die Modelle erst ab 09/80.
Wed

 

[Tommy:-)]

Die erwähnte Buchse dient doch der Aufnahme einer Zylinderschraube, das ist eine andere Konstruktion als der bis dahin verwendete Bolzen.

Wenn der alte Bolzen vergnaddelt ist, wäre ein Umbau auf Buchse/Schraube ins Visier zu nehmen, zumal ein neuer Bolzen richtig ins Geld geht.

Ist jedoch die Rahmenöse ovalisiert (schönendes Wort für geschrottet), was eher der Fall sein dürfte, dann hilft da nur glätten und ausbuchsen als Maßanfertigung.

 

[Di@k]

Klugsch***modus ANHab grad mal nachgeschaut, ist für die R 100/7T auch schon ab 02/80 zu bekommen.Klugsch***modus aus.

Der Aufbau der Achse für die Hinterradbremse (am Bremshebel) wird sich so um den Dreh Mitte /7 Reihe geändert haben.

Für die älteren Modelle gilt das mit dem aufrödeln und buchsen nach eigenen Nachmessungen.

Für welches Modell/Baujahr suchst Du diese Buchse? Die Nummer
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[TR]
[TD="class: cms_table_r10, bgcolor: #D2ADDC"]35211241750[/TD]
[TD="class: cms_table_r11, bgcolor: #ADDCB3, align: right"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]


[TABLE="class: cms_table"]
[TR]
[TD="class: cms_table_r10, bgcolor: #D2ADDC"][/TD]
[TD="class: cms_table_r11, bgcolor: #ADDCB3, align: right"][/TD]
[/TR]
[/TABLE]


gibt es für die Modelle erst ab 09/80.
Wed

 

[Di@k]

Zu spät

, genau so isses !!

Die erwähnte Buchse dient doch der Aufnahme einer Zylinderschraube, das ist eine andere Konstruktion als der bis dahin verwendete Bolzen.

Wenn der alte Bolzen vergnaddelt ist, wäre ein Umbau auf Buchse/Schraube ins Visier zu nehmen, zumal ein neuer Bolzen richtig ins Geld geht.

Ist jedoch die Rahmenöse ovalisiert (schönendes Wort für geschrottet), was eher der Fall sein dürfte, dann hilft da nur glätten und ausbuchsen als Maßanfertigung.

 

[wed]

Klugsch***modus ANHab grad mal nachgeschaut, ist für die R 100/7T auch schon ab 02/80 zu bekommen.Klugsch***modus aus.

Der Aufbau der Achse für die Hinterradbremse (am Bremshebel) wird sich so um den Dreh Mitte /7 Reihe geändert haben.

Für die älteren Modelle gilt das mit dem aufrödeln und buchsen nach eigenen Nachmessungen.

Hallo Di@k,
​

ich werde dem aktuellen ETK für die Fehlinformation einen kräftigen Anschiss verpassen. Der behauptet doch tatsächlich immer noch, dass diese Teilenummer bei der 100/7T von 09/80 an verbaut wurde.
Gruß
Wed

 

[Di@k]

ist

wahrscheinlich so wie immer, erst Reste aufbrauchen und dabei munter durcheinander montieren im Werk.
Der arme ETK muss dann hinhalten ...

Hallo Di@k,
​

ich werde dem aktuellen ETK für die Fehlinformation einen kräftigen Anschiss verpassen. Der behauptet doch tatsächlich immer noch, dass diese Teilenummer bei der 100/7T von 09/80 an verbaut wurde.
Gruß
Wed