Falscher Tacho, doch gar nicht so falsch?

[h2ovolli]

Der Neuaufbau meiner CS geht in die letzte Phase.
Beim Unfall hat die original Tacho/DZM Einheit ihr Dasein gelassen und muss jetzt gegen entsprechenden Ersatz erneuert werden.
Nun habe ich noch eine Einheit einer RS aus dem Baujahr rumliegen, leider mit W 691 für HAG 33/11 die CS hat aber HAG 32/11 und dafür wäre W 670 der richtige Tacho.

Da die BMW Tachos ja serienmäßig eh recht optimistisch sind, müsste doch der W 691 bei gleicher Geschwindigkeit etwas weniger anzeigen und somit dichter an der Realität sein.
Ist das so richtig, oder habe ich da einen Denkfehler und es ist genau andersrum?

Ich habe so gedacht: 33/11 ist kürzer als 32/11, somit dreht 33/11 bei gleicher Geschwindigkeit schneller als 32/11, ergo müsste der Tacho 691 in Kombi mit 32/11 weniger Geschwindigkeit anzeigen!

Lt. Getrieberechner geht so eine CS mit 32/11 theoretisch 197,45 Km/h, mit 33/11 unter sonst gleichen Bedingungen theoretisch 191,47 Km/h.
Diese ca. 6 Km/h Unterschied dürften doch immer noch recht optimistisch ausgelegt sein, oder?

 

[Detlev]

Kein Denkfehler, Volker!

 

[h2ovolli]

Danke!

 

[Hobbel]

Eine ähnliche Konstellation habe ich auch, da es die passende Wegstreckenzahl zu meinem 34/11 HAG nicht unter /7 Tachos gibt.

Als grobes Schätzeisen reicht das immer.

Jedenfalls zuverlässiger als die Digitachos am Vorderrad abgenommen. Da gibts schon große Unterschiede bei den Neureifen in den Umfängen und der Unterschied zwischen Neureifen und abgefahrenen Reifen ist ebenfalls enorm.

Bau an

 

[MM]

Eine ähnliche Konstellation habe ich auch, da es die passende Wegstreckenzahl zu meinem 34/11 HAG nicht unter /7 Tachos gibt.

Doch, gibt es!
Zu 34/11 gehört W711; das hatte die 100/7.

 

[Boxerfahrer_ESW]

Moin!

Habe an meiner CS den W 691 verbaut mit 32:11 Endantrieb.
Auch lt. Bordbuch der Falsche.
Wenn ich das Navi mit spazieren fahre, habe ich bei Tacho 120Km/h auf dem Navi 100Km/h.
Reifen hat noch etwa 2,5mm.
Da hat wohl jemand einen anderen Tacho reingeferkelt.
Ganz schön frustrierend....

 

[Vix_Noelopan]

Jedenfalls zuverlässiger als die Digitachos am Vorderrad abgenommen. Da gibts schon große Unterschiede bei den Neureifen in den Umfängen und der Unterschied zwischen Neureifen und abgefahrenen Reifen ist ebenfalls enorm.

Hallo,

die Abhängigkeit des angezeigten Wertes vom Abrollumfang gilt für jeden Tacho, der Geschwindigkeit und Wegstrecke über die Radumdrehungszahl ermittelt, also auch für den Originaltacho.

Ein sorgfältig justierter Fahrrad-Digitaltacho ist dem Bordinstrument in Sachen Anzeigegenauigkeit sowohl der Geschwindigkeit als auch der Wegstrecke bei weitem überlegen. Ich realisiere z.B. mit meinem Sigma BC 800 eine Anzeigetoleranz im niedrigen einstelligen Promillebereich und verlasse mich eigentlich nur noch auf ihn. Justiert ist er so, dass die Abweichung mit neuem Vorderreifen bei 130 km/h gleich Null ist. Darüber zeigt er weniger, darunter mehr an. Mit zunehmendem Reifenverschleiß ist die Anzeige natürlich größer als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit, die Nulltoleranz verschiebt sich zu höheren Geschwindigkeiten hin.

Beste Grüße, Uwe

 

[Hobbel]

Doch, gibt es!
Zu 34/11 gehört W711; das hatte die 100/7.

Interessant, das hatte ich bisher noch gar nicht auf dem Schirm.
Ich habe einen mit W737 (R80/7) drin, der recht optimistisch anzeigt

Evtl. bietet sich ja mal ein Tausch an

 

[Hobbel]

Mit zunehmendem Reifenverschleiß ist die Anzeige natürlich größer als die tatsächlich gefahrene Geschwindigkeit, die Nulltoleranz verschiebt sich zu höheren Geschwindigkeiten hin.

Beste Grüße, Uwe

Genau, aus dem Grunde habe ich ihn auch dran gelassen, sozusagen als Reifenverschleissanzeige

 

[amico motociclista]

Interessant, das hatte ich bisher noch gar nicht auf dem Schirm.

Kann passieren,
ist ja erst seit 1976 erhältlich.

 

[MM]

Kann passieren,
ist ja erst seit 1976 erhältlich.

...und inzwischen schon ein paar Tage nicht mehr.

 

[Dirk]

Bei der RS eilte der Tacho W691 mit dem 33/11er HAG immer deutlich vor, erst seit ich vor 2 Wochen ein 32/11er montiert habe passt es wunderbar (Referenz jeweils das Navi). Fährt sich übrigens auch klasse, für meinen Geschmack.

 

[amico motociclista]

Ich habe an der G/S den Tacho für 37/11 mit dem 32/10er Antrieb kombiniert.
Diese Zusammenstellung zeigt perfekt die echte Geschwindigkeit an. Auf einem geeichten ADAC Tachoprüftstand gemessen:

Prüfstand 30km/h = Tacho 30km/h
Prüfstand 50km/h = Tacho 50km/h
Prüfstand 80km/h = Tacho 80km/h

Das Ganze ohne zittern des Zeigers mit genauer Überdeckung Skalenstrich und Zeiger !



http://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?24532-Verst%E4ndnisfrage-zu-Wegdrehzahl

 

[MM]

Zum Verständnis der Genauigkeit an den Tachos:
Ich habe festgestellt, dass die Wegstreckenzähler recht genau anzeigen, die Geschwindigkeit aber immer deutlich zu optimistisch.
Die Geschwindigkeitsanzeige lässt sich -bei den offenen Instrumenten recht leicht- korrigieren.